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Nicht zwei Stunden in der Presse Woche für die Genfer Auto Show, und Ford-Stand war bereits Schaukelstuhl mit Horden von Journalisten überfüllt rund um den neuen Fiesta. Wir sind nicht überrascht - die Produktion Auto, so dass seine Produktion Debüt hier in der Schweiz, ist ein mehr-als-attraktiven Einstieg in die B-Auto-Segment.


Der Fiesta startet in Europa noch in diesem Jahr sowohl mit Benzin-und Diesel-Varianten, mit Benzin-Motoren einschließlich einer 59 - und 79-PS 1,25-Liter-I-4, ein 90-PS 1,4-Liter-I-4, und eine Reihe-Richtfest 1/6 vier-Liter-banger, liefert 113 PS. Diesel-Angebot umfasst 1.4-und 1.6-Liter-I-4 Common-Rail-turbodiesels, bewertet bei 67 und 89 PS, respectively. Ein Fünf-Gang-Standard ist auf alle Angebote, auch wenn ein vier-Gang-Automatik ist optional mit dem 1,4-Liter-Benzin-Motor.

Die meisten dieser Optionen Macht wird nicht verfügbar sein für den nordamerikanischen Fiesta, die auch verkauft werden, in erster Linie als eine konventionelle Limousine. Ford-Berichten zufolge die Untersuchung der Lebensfähigkeit der Luken in die "Staaten, so teilen Sie uns - was halten Sie von der Produktion Fiesta - und wollen Sie ein in Hatchback Form?

FORD RELEASE

Ford of Europe ist neu seiner kleinen Auto für eine neue Generation von Kunden in 2008, beginnend mit einem stilvollen und spannende völlig neue Fiesta. Das Auto macht seinen globalen Debüt in beiden drei-und fünf-Haus-Türer bodystyles auf die 2008 Genfer Motor Show.

Entworfen und entwickelt in Europa für den Verkauf in Europa, Asien, Südafrika, Australien sowie Nord-und Südamerika zwischen 2008 und 2010, den neuen Fiesta ist die erste große Produkt der Ford's neues globales Produkt-Entwicklungsprozess. Seine stilvolle und dynamischen Flair vereint mit allen traditionellen Ford kleines Auto Stärken zur Schaffung eines zuversichtlich, zeitgenössische Einführung in das nächste Kapitel der Erfolgsgeschichte Fiesta.

Der neue Fiesta öffnet sich ein weiteres Kapitel in der Geschichte der populären Ford kleines Auto verkauft hat, dass mehr als 12 Millionen Einheiten seit seiner Einführung in 1976. Charismatischen und individuell, das neue Modell macht große Schritte in Handwerk, Qualität der Materialien und Produkt-Auswahl während vertreten Fiesta, seine traditionellen Stärken der Praktikabilität, Preis-Leistungs-Verhältnis, Flexibilität und Sicherheit. Es bringt auch eine Reihe von großen Auto-Funktionen, die das kleine Auto-Segment für die erste Zeit.

Neu Fiesta deutlich verkörpert das Markenzeichen von "kineticdesign", die so überzeugend infundiert Emotion in den Kern des Ford-Sortiment in Europa. Die Genfer Debüt bestätigt, dass neue Fiesta wird die attraktivsten Elemente der Verve, ein Trio von Concept Cars gezeigt, vor kurzem auf der ganzen Welt, die Produktion Realität.

Es endet auch Spekulationen um die Namen von Ford's eine neue Generation von Kleinwagen für den globalen Märkten.

"Dieses neue Auto verkörpert die Essenz der Fiesta - Spaß, Vitalität und Emotion,