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«Lexus recycle» est un titre que vous seriez plus susceptibles de voir sur notre site jumeau vert Autoblog, mais nous ne parlons pas des matériaux de production ou de vieilles voitures ... nous parlons ici, les concept-cars. Ayant montré la LF-A concept car ici, à Detroit ya deux ans au Salon de Detroit 2005, la marque premium de Toyota c'est retravaillé et la ramena à partager la scène avec la pré-production berline de performance IS-F lors de leur conférence de presse à Detroit.

Le LF-A est une supercar à moteur avant avec un V10 de 500 chevaux. La version 2007 a un peu de style révisé; l'avant, en particulier, est plus en courbes et en incitant à la voiture 2005 montrent sur lequel il est basé.

Est-ce que Toyota lui donner le feu vert pour la production? Rien n'est confirmé, mais les signes pointent dans la bonne direction. Lexus a révélé qu'ils ont été faire des analyses d'ingénierie sur la voiture. Mulets de test ont été repérés en phase de test de route, et à la conférence de presse, les dirigeants de Lexus a suggéré qu'il pourrait être le modèle F prochain à rejoindre leur performance nouveau line-up aux côtés de l'IS-F.

T le monde besoin d'un autre supercar? Non, pas vraiment. Voulons-nous une? Oh oui, oui nous faisons.

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COMMUNIQUÉ DE PRESSE:

Lexus dévoile deux véhicules haute performance au Salon de 2007 North American International Auto

Janvier 8, 2007 - Detroit - Lexus a dévoilé la IS-F berline de luxe haute performance et la LF-A Concept voiture sport lors d'une conférence de presse aujourd'hui au Salon de 2007 North American International Auto (NAIAS) à Detroit.

En 2008, la toute nouvelle IS-F berline de luxe haute performance livrera plus de 400 chevaux d'un moteur 5,0 litres V8 quand il entre en production. Le LF-A Concept supercar est équipée d'un moteur V10 qui produit plus de 500 chevaux. Ensemble, les deux nouveaux véhicules font une déclaration spectaculaire de performance de Lexus.

La IS-F et la LF-A sont des véhicules très différents, et pourtant elles partagent le même ADN, la philosophie de conception, et le patrimoine. De premier plan dans les deux véhicules, le "F" désignation a été d'abord conçu ya presque 20 ans avec un projet en interne codé "Circle-F", avec le "F" pour "phare". Ce fut le code d'origine pour ce qui est devenu la Division Lexus. La désignation Circle-F encore évolué dans le nom de code Flagship One, ou F1, et le premier concept développé en F1 premier véhicule Lexus, la LS. Depuis, le code "F" est venu à signifier un programme de véhicules spéciaux au sein de Lexus qui tombe en dehors de l'ingénierie normal et processus de développement.

«Lexus a longtemps été perçu comme le fabricant de véhicules de luxe grand public, mais le dévoilement de la IS-F et la LF-A non seulement les changements de cette perception, il introduit également une nouvelle marque Lexus", a déclaré Bob Carter, Division Lexus groupe de vice-président et directeur général. «Le« F »partagée par les deux véhicules est la signature d'une nouvelle marque de haute performance conçue par une équipe d'ingénieurs qui a osé transformer leur rêve d'un« Lexus pas comme les autres »en une réalité."

LF-A Concept de voiture de sport
Le LF-A Concept sport véhicule a été initialement présentée au NAIAS 2005 pour exprimer une nouvelle direction audacieuse en matière de style pour la marque Lexus. Les objectifs de la nouvelle LF-A ne sont pas différentes que ce qu'ils étaient avec le concept original:. Pour construire une supercar avec des performances de classe mondiale qui est uniquement Lexus

Comme tous les véhicules Lexus nouvelle, le style de la LF-A est enracinée dans une direction du design L-finesse appelé. Le concept de L-finesse a été utilisé pour la forme et les détails de l'original LF-A, et il a été utilisé pour remodeler, redetail et redéfinir cette dernière version. Lexus a encore affiné le style de la nouvelle LF-A afin d'améliorer sa nature exotique avec une utilisation accrue des surfaces courbes et des détails intéressants.

Le train de roulement de la LF-A est juste comme il était avec l'original, propulsé par un moteur à haut régime plus de 500 chevaux-vapeur V10. Sa face avant la mi-moteur de positionnement, avec un radiateur monté à l'arrière-pont et monté à l'arrière, permet d'excellente répartition du poids. Les chevaux, une aérodynamique supérieure et un style fait révisé une vitesse de pointe de 200 mph non seulement possible mais probable.

Un logo "F", indiquant l'état du véhicule comme une partie de la nouvelle "F" marque, est situé sur chaque aile avant.

"La première LF-A était un pur concept, mais qui nous sommes allés jusqu'à mener une analyse d'ingénierie sur les«. Dit Carter «Cette dernière notion est beaucoup plus proche d'un véhicule qui nous mettre sur le marché, et celui dans lequel nous serons jauger l'intérêt du consommateur."

Lexus LF-A Concept Sport Spécifications préliminaires

Groupe motopropulseur
Moteur: V10 (moins de 5,0 litres)
Puissance: Plus de 500
Top Speed: Environ 200 MPH

Taille des pneus
Avant: 265/35R20
Arrière: 305/30R20

Dimensions (pouces)
Longueur totale: 175,6
Largeur hors tout: 74,6
Hauteur totale: 48,0
Empattement: 102,3