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Probablement la dernière chose que le monde a besoin est une autre variante Mustang, mais Ford a obtenu de conserver son poney rétro mobiles pertinents. Donc après avoir offert le coupé, libérant un cabriolet et ensuite faire des versions différentes bazillion Eleventeen pour tous les goûts imaginables, il est équipé du Stang »avec un toit en verre qui allie les lignes du coupé avec un peu d'éclairage en plein air.

Certes, la Mustang toit en verre n'est pas particulièrement novateur, mais nous aimons l'effet à la fois dedans et dehors. Il ya une ligne propre de l'obscurité qui commence au sommet du pare-brise et des balayages et sur le toit dans la trappe. A l'intérieur, c'est essentiellement un toit ouvrant surdimensionné, mais face à l'avance, vous ne pouvez pas dire que ce termine juste derrière votre tête. Si le soleil hurlantes menace de brûler votre calvitie, un écran solaire rétractable en tissu est équipé droit sur les passagers arrière qui est fermé avec un coup sec.

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COMMUNIQUÉ DE PRESSE:

Ford ajoute OPTION TOIT EN VERRE POUR LA GAMME MUSTANG, RÉUNION désir du client pour la lumière naturelle PLUS

• «Top» Choix: Mustang offre désormais à ses clients trois choix de toit: Coupe traditionnelle, convertibles et d'une nouvelle usine installée toit en verre fixe.
• Croissance de toit en verre: Production de toits ouvrants grandes en Amérique du Nord a augmenté de près de 200 pour cent depuis 2003 et devrait atteindre plus de 2,5 millions d'unités en 2013.
• Accessibilité: Disponible comme option de 1995 $, le toit en verre permet aux clients de nouvelles Mustang pour laisser le soleil briller à la moitié du prix du déplacement à partir d'un coupé à un cabriolet.

DEARBORN, Michigan, Janvier 13, 2008 - Dans la foulée de la Mustang Bullitt Ford et la nouvelle Shelby GT500KR, en Amérique du préférées des lecteurs muscle car dans son année du 45e anniversaire arborant un toit en verre nouveaux installés en usine.

Le 2009 Ford Mustang toit en verre offre une option de toit troisième pour les clients et répond à leur désir croissant de plus de lumière naturelle. La production de toits ouvrants grande a augmenté de près de 200 pour cent en Amérique du Nord depuis 2003, selon Just-auto. La croissance est tirée en partie par le temps des consommateurs déplacements quotidiens. Le nombre de consommateurs avec des trajets de plus de 60 minutes a augmenté de près de 50 pour cent entre 1990 et 2000, selon le Bureau américain du recensement.

Le toit en verre sera disponible en option sur les deux Mustang V-6 et Mustang GT dès cet été.

À 1995 $, le nouveau toit offre aux clients une option moins coûteuse que d'un cabriolet, sans compromettre la polyvalence du coupé, garde au toit ou le climat-environnement contrôlé.

"Mustang est une icône dans notre gamme de produits, et nous sommes déterminés à maintenir nouvelles Mustang frais chaque année», a déclaré Derrick Kuzak, président de Ford du groupe vice-développement produit mondial. "Comme le paysage automobile devient de plus en plus concurrentiel, des caractéristiques telles qu'un toit panoramique en verre va aider à différencier nos produits de la concurrence."

Presque une personne sur deux voitures de sport vendues en Amérique est une Mustang, et il reste le cabriolet le plus vendu. Le toit en verre de nouvelles adresses sur le fait que 62 pour cent des acheteurs dans le segment des voitures de sport sont intéressés par un, toit ouvrant ou toit ouvrant sur leur prochain véhicule en fonction de
JD Power and Associates recherche.

Toit en verre Mustang est fait de verre teintées, ce qui réduit à la fois des rayons infrarouges et le véhicule le temps de refroidissement de 50 pour cent. Un store manuel est intégré, permettant aux propriétaires de l'exposition de contrôle supplémentaires sur les journées ensoleillées.

Le verre spécialement formulé protège également du matériel tissu intérieur de la détérioration et la décoloration du rayonnement solaire par la réduction de transmission de lumière solaire. Pour aider à améliorer l'acoustique et la tranquillité intérieure de Mustang, le verre comporte également une couche de vinyle qui réduit les bruits, vibrations et rudesse.

La Mustang toit en verre est construit comme un coupé et a été développé afin de maintenir l'intégrité structurelle du Mustang. Le verre lui-même est en verre de sécurité, ce qui signifie qu'il se brise sans arêtes vives ou dentelés, comme le verre de l'automobile d'autres.

Mustangs toit en verre seront assemblés à l'AutoAlliance International Inc à Flat Rock, Michigan Le verre unique est installé au centre du véhicule Ford de personnalisation adjacentes.

Comme ses homologues coupé et cabriolet, la Mustang toit en verre a subi une batterie de tests mesurant la qualité et de l'artisanat.

Pendant la phase de développement, la production au niveau des prototypes a couru à travers une rigoureuse prouvent-out, y compris l'eau différents, les fuites d'air, la durabilité, grincent et font un bruit et le véhicule des tests dynamiques. Qualité supérieure des lecteurs de l'équipe de développement - comme en témoigne le premier Mustang en son rang dans le segment de JD Power 2007 et Associés IQS, VDS et des études APEAL.

«La qualité est un processus continu. Toute l'équipe est passionnée par son sujet, ce qui aboutit à payer notre attention aux moindres détails», explique Paul Randle, ingénieur en chef plaque signalétique. «Nos propriétaires ont des attentes élevées, et nous avons toujours envie de les rencontrer -. Avec des caractéristiques fortes comme cette option toiture neuve, de qualité et de performance»

En plus de la Mustang toit en verre de nouvelles qui sera en vente cet été, deux autres dérivés rejoindre la Mustang V-6 et GT dans les showrooms de Ford au début de 2008 ainsi que d'une Mustang spéciale de télévision «en étoile»:

La Mustang Bullitt revient dans les rues de quatre décennies après avoir frappé le grand écran et intègre la dernière technologie de Ford Racing. Inspiré par le film original de voiture, ce classique moderne est conçue pour offrir un équilibre parfait entre puissance et performance pour les amateurs, offrant 315 chevaux et 325 lb-pi de couple. Avec une production limitée prévu, Bullitt perpétue la tradition Mustang de performance à prix abordable et est arrivée chez les concessionnaires avec un fabricant 31075 $ prix de détail suggéré.

La Shelby GT500KR arrive à temps pour célébrer le 40e anniversaire de l'original Shelby Cobra GT500KR, connu comme "Le roi de la route." S'appuyant sur les solides fondations de la Shelby GT500, le KR dispose d'un 5,4-litres suralimenté V-8 avec un pack de mise à niveau de Ford Racing et une suspension de SVT au point. Il est estimé à fournir
540 chevaux. La Shelby GT500KR reporte l'esprit de la voiture originale - avec 1.000 unités prévues pour la production.

Quand il entre sur le marché cette année, la Shelby GT500KR 2008 jouera un rôle de premier plan. Cast que la nouvelle KITT, dans le remake de la série TV Knight Rider, la populaire série télévisée américaine, qui a duré de 1982 à 1986 et joué de David Hasselhoff que Michael Knight, une sorte de moderne-jour "chevalier" et son partenaire, une Pontiac Trans Am avancées d'intelligence artificielle. Dans le premier ministre de télévision, la Shelby GT500KR fera son apparition que dans trois modes de KITT - versions HERO, Attack et camouflage. Le héros est le standard de 540 chevaux-vapeur Shelby GT500KR et l'attaque est une autre modification à haute vitesse de version.

Construire sur l'héritage Mustang de course riche et réussie, Ford Racing offrira aux clients une nouvelle façon d'un prix abordable course avec le tout nouveau FR500S Mustang 2008. La voiture sera au cœur de la toute nouvelle série Mustang spec, la Ford Mustang Racing Challenge pour la Coupe Miller, et fera ses débuts sur les pistes d'Amérique du Nord en 2008. Construit sur la ligne de production à AutoAlliance International Inc, le FR500S dispose d'un 4,6-litres à 3 soupapes moteur V-8 de production qui est produite par Ford et scellé et au dyno'd Industries Roush. Le FR500S sera en vente à 75 000 $ directement à partir du catalogue des pièces de Ford Racing.

L'année-modèle 2009 marque 45e année Mustang. Mustang a été introduite en 1964 à l'Exposition universelle à New York avec une étiquette de prix de 2300 $. Ford a vendu plus de 417 000 Mustangs dans sa première année.

Aujourd'hui, alors que la voiture se rapproche de son 45e anniversaire, près de 9 millions d'unités ont été vendues.

Au niveau international, il ya plus de 250 clubs amateurs de Mustang - plus que tout autre véhicule - aux États-Unis, Canada, Europe, Asie, Amérique du Sud et en Australie.

En dehors de sa légion de fans fidèles, Mustang se distingue également pour la sécurité. Le cabriolet Mustang est la première voiture de sport décapotable et la première à gagner les cotes de sécurité le plus élevé possible dans tous les modes New Car Assessment Ratings test effectué par le gouvernement américain. Le coupé gagné cinq étoiles dans les évaluations de collision frontale pour le conducteur et le passager avant et dans les chocs latéraux pour le conducteur et les essais de capotage. Il a obtenu quatre étoiles pour les chocs latéraux pour les passagers arrière.