Lexus LF-A Cassé accident de l'après l', quelques détails en plus de revele
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Campagne de Toyota, la Lexus LF-A prototype de course aux 24 Heures du Nürburgring ne manque pas pour le drame, avec un grave accident qui a eu lieu pendant la session de nuit de qualification suivie de quelques questions techniques sur le jour de la course. Détails n'ont pas été libérés à ce qui a causé l'accident, mais les dommages au panneau du côté du conducteur quart arrière a suffi pour causer le véhicule à dos boites aux stands, où des espions de KGP cassé net de 15 coups de la LF-A avant sommes retournés à l'atelier Anneau de Toyota ».
Le V10 niché dans le compartiment moteur prouve que Lexus va pour une mise en avant au milieu du navire pour sa supercar d'abord, et à en juger par l'utilisation extensive de fibres de carbone dans les panneaux de carrosserie et le soubassement craqué diffuseur, en gardant la LF-A la lumière comme en tant possible est une priorité absolue. Malgré la course-prêt à l'intérieur, des coups de KGP montrent un bureau très similaire à celle trouvée dans la LF-A concepts que nous avons vu lors des salons, avec un tunnel central massif à la maison de la transmission et une quantité importante du moteur.
Le jour suivant, la LF-A est sorti de la grille de départ, mais après une heure de course, de la fumée ont commencé à affluer depuis l'arrière du coureur, diagnostiqué plus tard comme une fuite d'huile. L'équipe de ravitaillement travaillé fiévreusement au cours des deux heures suivantes pour obtenir la LF-A de retour en piste pour finir un total de 106 tours, avec un meilleur tour en 9:19.757 sur les genoux de 85 ans, et en plaçant 120e globale.
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[Source: Photographie KGP]
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