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First Look: Lotus Elise Club Racer

July 2
First Look: Lotus Elise Club Racer
Avant ses débuts officiels à Genève, Lotus a abandonné les détails sur la course légère Elise Club. Le décapant démocratie est de plus de 50 livres de moins, en grande partie grâce à une batterie légère et l'élimination des matériaux d'insonorisation.

La Lotus Elise Club Racer Dynamic Performance Management système est livré avec un réglage sport, ce qui réduit les nounous électroniques pour le contrôle de plus de pilote. Braver, les conducteurs plus expérimentés peuvent l'éteindre complètement. L'Elise Club Racer a également une suspension à réglage sport et réglable barre anti-roulis, ce qui en fait prête pour la course.

Son moteur de 1,6 litre fait 134 chevaux et 118 lb-pi de couple, ce qui signifie beaucoup plus dans une voiture un poids de seulement £ 1931. Avec l'ajout de la piste uniquement Club Racer Power Pack, il fait 140 chevaux et 122 lb-pi de couple.

Il est disponible en six couleurs, et les caractéristiques des sièges couleur de la carrosserie et la console centrale. Il en coûte l'équivalent actuel de 44.569 $.

Faites descendre l'écran pour plus d'informations dans le communiqué de presse ci-dessous.

Lotus Elise Club Racer

un maximum de plaisir, de garantie minimum



Toute personne hébergeant sous la fausse impression que Lotus pourrait s'éloigner de la performance par la légèreté n'a besoin que de faire un tour rapide dans le nouveau 1.6 Lotus Elise Club Racer de savoir que n'est certainement pas le cas. Les ingénieurs de chez Lotus lumineux mettre même le plus léger des voitures modernes "Lotus à un régime et a réussi à jeter un autre 24 kg.



Alors, comment Lotus parviennent à faire l'un des modèles les plus légers sur le marché encore plus léger? Les ingénieurs derrière le Club Racer Elise a pris un-to-the-nu-os approche dépouillée visualisée par le-corps, mais de couleur sièges matérialisé à bien des égards comme le sport automobile dérivés batterie légère et la suppression de l'isolation acoustique. Attention à même les moindres détails a veillé à ce que la passion pour Lotus performance par la légèreté a été traduit dans la voiture.



Pour la première fois une variante Elise est livré avec un réglage de sport pour le DPM (Dynamic Performance Management) permettant même aux moins expérimentés pilotes de voitures de sport pour se sentir au sommet de leur jeu, tandis que la capacité de l'éteindre complètement le sera s'il vous plaît bien établi plus orienté vers les conducteurs. DPM combinée avec courtoisie agilité de Lotus finement réglé suspension sport et une barre anti-roulis réglable fera l'Elise Club Racer aussi polyvalent tant pour la route et le plaisir piste de course.



Wolf Zimmermann Chief Technical Officer Lotus Cars, a déclaré: "Le Lotus approche traditionnelle de la réduction et la pureté a conduit à l'une des voitures de sport et contemporain zeitgeist plus autour. Depuis plus de 15 ans, la Lotus Elise est devenu une icône dans le marché des voitures de sport, se tailler une niche de marché avec une suite dédiée de fans léger. Le nouveau Club Racer va certainement donner à ces gens quelque chose en plus pour obtenir leurs dents plantées dans. Cela résume tout voiture c'est cool sur le Elise - est rapide, brut, réactif et à une énorme quantité de plaisir de conduire. Il "



Qualité dans tout le véhicule a été une priorité absolue, très apprécié des fournisseurs de composants tels que des ressorts Eibach et amortisseurs Bilstein pour veiller à ce que l'Elise Club Racer est une voiture de la substance ainsi que le style.



L'Elise Club Racer flatte l'œil ainsi que l'âme avec un choix de six couleurs vives (bleu ciel, jaune safran, Ardent Rouge, Blanc Aspen, Matt Black et Carbon Grey) et les éléments de conception sur mesure que souligner le caractère de la voiture.



C'est agréable de poche aussi, à £ 27,500 / € 34 450 / CHF48, 900, l'Elise Club Racer marque le niveau d'entrée de nouvelles voitures de sport à partir de Lotus. Et avec la norme de seulement 149g Elise CO2/km plus la réduction de poids, le nouveau Club Racer offre un maximum de plaisir sans même du vert-culpabilité habituellement associés à la conduite haute performance.



Lotus Elise Club Racer: pureté, d'efficacité, le plaisir - un VRAI Lotus.



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