Brabus peut les avoir battus à coup de poing de quelques semaines, mais vous ne saviez rien allait garder les ingénieurs de Carlsson d'obtenir leurs mitaines sur le gros, gras SUV Mercedes Classe GL. Le CK50 Carlsson commence sa vie comme un marché euro-GL 500 (actuellement, nous n'avons que le GL 450, ici aux États). La voiture de base n'est pas en reste, qui concoctera des chevaux 388, mais nous parlons ici tuners Deutsch, et avec ces gars-là, les numéros de chevaux en commençant par le numéro «3» sont régulièrement ri. En tant que tel, le kit CK50 tourne le jus avec une saine 435 chevaux et 440 lb-pi de couple.

En complément du moteur de pompage-up est un échappement Carlsson qui donne le camion sur une plus méchant du son dans plus d'augmenter la puissance et de couple. Les nouveaux silencieux sont chaque bout avec des sorties à double ovale (non représenté sur les photos ci-jointes, btw).

Ils ont également abaisser la suspension 35mm avec leur kit C-Tronic descente. C-Tronic ajuste automatiquement la hauteur de caisse en fonction des conditions de route et lui confère une gestion améliorée et donne sur la GL costaud. Pas de voiture tuner n'est complet sans un assortiment de brillantes nouvelles roues, et la CK50 ne fait pas exception. Léger forgé onze branches 22 "roues polies ou 20-pouces sont disponibles. A l'intérieur, le pont sera Carlsson à l'intérieur autant (ou aussi peu) que vous le souhaitez. Cuir neuf, bois, fibre de carbone, et une grande quantité de gadgets électroniques peuvent être fait pour créer un look personnalisé réel.

Naturellement, la puissance ajoutée et une meilleure maniabilité sont de belles choses à avoir, mais dans le cas de la CK50 Carlsson, la suspension package roue / améliore vraiment l'esthétique du VUS. Carlsson ne s'embarrasse pas de toute partie de carrosserie inutiles, au lieu de maintien des actions de la GL, les lignes beau intact. La suspension abaissée et les grandes roues lui donner plus sportive un aspect plus wagon-comme dans le profil, que nous aimons beaucoup. Appropriée, étant donné que la plupart de ces camions sont probablement utilisés sur route que les wagons de grande station de toute façon. Le CK50 est visuellement discret, possède encore assez de puissance pour aller 0-62 en 6.1 secondes. Pas une mauvaise combo pour un SUV assez grande.

(Photos, communiqué de presse après le saut)

[Source: Carlsson]



COMMUNIQUÉ DE PRESSE:
véhicules hors-route avec un confort de classe S / Le CK50 Carlsson
Carlsson CK50 avec 435 ch et 600 Nm / Intelligent abaissement roues / 3-pièces forgées

Le véhicule le plus imposant de la gamme Mercedes-Benz est le Classe GL. En dépit de sa nature robuste, ce véhicule tout-terrain se distingue également par une ambiance qui séduit les conducteurs de classe S. Maintenant, l'impression de luxe donnée peut être affiné encore plus à Carlsson dans le sud-ouest de la ville allemande Merzig. Le GL 500 promet une bonne combinaison de capacité à long terme et une excellente performance. Comme le CK50 par Carlsson, cependant, il surpasse son homologue standard de loin en termes de puissance, la vitesse et le luxe.

Dans une classe à part: kit Carlsson CK50 moteur
Développé par Carlsson en particulier pour le GL, le kit moteur CK50 accélère non seulement le conducteur d'impulsion, mais aussi l'automobile élégante en seulement 6,1 secondes de 0 à 100 km / h. Non moins impressionnante est la puissance du moteur après avoir reçu le traitement Carlsson: le V8 développe 435 ch à l'écoute / 320 kW (388 ch standard / 285 kW) à 6000 tr / min couplé avec 600 Nm de couple à 2800-4800 tr / min. La vitesse de pointe selon Carlsson est de 248 km / h.

silencieux arrière en acier inoxydable, chacun doté de deux ovales tuyaux d'échappement double
Un retour est également attrayante faire tourner la tête. Et c'est certainement le cas avec le CK50 parce Carlsson s'inscrit le véhicule avec des silencieux arrière sport qui, avec un total de quatre tuyaux d'échappement, de garantir une vue arrière de sport. Dans le même temps, le système séduit par une œuvre dramatique, son sonore. Par rapport à la version standard, la Carlsson d'échappement est mieux en ce qui concerne la contre-pression et de poser les tuyaux. Le résultat: plus de couple et une augmentation de la production

C-Tronic ® SUSPENSION kit électronique abaissant
Exclusivement pour le GL 500, Carlsson propose le C-Tronic ® SUSPENSION électronique kit d'abaissement qui réduit la hauteur de caisse du véhicule par env. 35 mm. Pilotes pouvez être sûr que l'abaissement de la voiture lui donne une allure beaucoup plus sportive.
Le SUSPENSION C-Tronic ® non seulement d'abaisser le centre de gravité, mais aussi, grâce à la technologie sophistiquée, intelligente interagit avec la surface de la route. Le mauvais état des routes sur lesquelles la suspension doit travailler dur, hauteur de caisse de la voiture est ajustée automatiquement pour assurer le ressort de voyage restante est suffisante pour le confort de roulement constant. Pilotes remarquer les effets de la C-Tronic ® baisse par une tendance réduite à rouler et à la manipulation considérablement plus agile. En d'autres termes, la suspension C-Tronic ® est également synonyme de plaisir de conduite plus. En outre, la suspension du C-Tronic ® garantit que, même à des vitesses supérieures à 120 kilomètres par heure, la voiture n'est pas descendu au-delà de la hauteur de caisse standard minimum garantissant ainsi Voyage compression suffisante pour la suspension.
Un effet secondaire de réduire la voiture est une réduction de la résistance de l'air et un ascenseur parce que les flux d'air moins sous la voiture.

Pour une finition parfaite: 3 / 11 Ultra Light et 1 / 11 roues Edition Brillant
Carlsson propose 3 / 11 Ultra Light pour les roues des essieux avant et arrière de la GL dans la dimension 10 x 22 "(avec 305/35 R 22 pneus). Les roues attrayantes forgé ont été spécialement conçus pour les grandes voitures. Ils sont beaucoup plus légers que les roues fonte classique mais tout aussi forte. En outre, grâce à leur faible poids, jantes forgées ont tendance à vagabonder moins de roues coulées (en bas à la masse non suspendue) et d'offrir ainsi contact avec la route optimale. Pour le conducteur, cela signifie une gestion améliorée et plus de confort.

Comme une alternative à la trois-pièces 3 / 11 UL, Carlsson propose également le monobloc 1 / 11 la roue de secours comme un modèle 20 ". La roue 11 rayons pour les essieux avant et arrière est dans la dimension 9,5 x 20" (avec pneus 305/45 R20). Toutefois, les opérations de la remorque ne sont pas autorisés à cette roue et pneus.
Elegance avec un facteur de confort élevé
Quiconque est familier avec Carlsson sait que les spécialistes de l'automobile Merzig-base ont un sens raffiné du luxe. Carlsson utilise uniquement des pièces de haute qualité et des matériaux. Peu importe si le cuir Nappa, des combinaisons d'Alcantara et de cuir, les conversions multi-médias ou rendez-vous en carbone et en bois précieux, Carlsson convertit et individualise chaque GL conformément aux souhaits du client. La satisfaction du client est la priorité absolue. Prenez, à l'aise et chasser - Carlsson transforme chaque GL dans une zone de bien-être mobile.