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Si vous allez à singer la conception de produit d'un autre constructeur, il est préférable de choisir celui qui est attrayant. Par conséquent, nous donnons des points Kia Kudo pour faire quelque chose à son aspect comme un Venga Fiesta lissé sur Ford, une voiture, nous sommes allés sur le disque plusieurs fois en tant admirer. Dans tous les cas, le Kia Venga est un peu dérivé, mais tout-en-tout attractif de prendre sur le hayon Carrosserie seule boîte.

Si vous êtes l'espoir de mettre un Venga dans votre allée et vous habitez aux États-Unis, désolé pour éclater votre bulle. Alors que tout est possible, Kia n'a pas encore donné aucune indication que le Venga est dirigé Stateside. Cela étant le cas, n'hésitez pas à contempler avec nostalgie à notre galerie de clichés vivent en-dessous. S'il vous arrive de vivre en Europe, tout ce que vous devez faire est d'attendre quelques mois que le Venga est mis à frapper la salle d'exposition plus tard cette année.

Connexes GalleryFrankfurt 2009: Kia Venga

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

NOUVEAU Kia Venga

1. INTRODUCTION

Le tout nouveau Kia Venga fait ses débuts mondiaux au Salon de Francfort

Kia toute nouvelle, unique et spacieux et dynamique du segment B MPV fait ses débuts mondiaux au Salon de Francfort 2009. Appelé «Venga», le nouveau modèle sera fabriqué en Europe, et sera en vente à travers l'Europe plus tard cette année - soutenu par deux garanties: Kia uniques '7 ans (groupe motopropulseur) / 5-Ans (voiture entière) / 150,000 km »garantie, en plus de 10 ans garantie anti-corrosion.

Le nouveau modèle de production, qui est étroitement liée à la voiture étonnante Kia No3 notion qui a fait ses débuts au Salon de Genève plus tôt cette année à la renommée mondiale, apporte élégance esthétique et une expérience de conduite amusante d'un autre segment des véhicules «banal».

«Venga sera certainement fournir tous les praticité et de polyvalence que la famille européenne pourrait exiger. Ce sera également leur fournir le transport le plus élégant, ce segment a jamais vu", observe Benny Oeyen, Directeur Marketing & Product Planning, Kia Motors Europe. "Sur la route, ses performances et l'agilité dépassera la norme de classe. Venga fera en sorte que gratifiant, amusant à conduire l'automobile est maintenant disponible pour les conducteurs dont les modes de vie demande un monospace."

Le nom de la «Venga» a un son attrayant et animé qui convient voiture Kia dernière famille. Il est dérivé de l'espagnol et a une impression de modernité qui s'intègre bien avec les modes de vie urbains actifs. Elle fait écho à la valeur de la marque Kia coeur - le «Surprenez la route».

Conçu, conçus et fabriqués en Europe, les 4068 mm de long Kia Venga dispose d'un empattement inhabituellement long pour sa catégorie (2615 mm) - et une ligne de toit 1600 mm de haut pour maximiser l'espace de la cabine. Habile emballage garantit que le Venga redéfinit sa catégorie des monospaces en offrant les niveaux de l'espace intérieur typique d'un plus grand segment C des véhicules, mais dans un encombrement du segment B.

«Venga est un modèle extrêmement intéressant pour nous, qui s'appuiera sur le succès de la cee'd de Kia et de stimuler le processus continu de l'évolution des consommateurs européens" perception de notre marque », continue Oeyen.

"Le monospace du segment B est encore un« jeune »concept, et bien que la demande pour ce type de véhicule a diminué au cours des deux dernières années, nous croyons que deux facteurs principaux vont inverser cette tendance. Tout d'abord, le climat économique va inciter les consommateurs à bas de taille. Deuxièmement, de nouveaux produits attrayants à partir de plusieurs fabricants se relancer l'intérêt pour le segment entier et avec le Nouveau Venga, Kia sera positionné pour maximiser sa croissance des ventes et part du secteur ", ajoute Oeyen.

Chaque moteur dans la gamme Venga sera disponible avec Kia carburant s'étendant sur ​​Démarrer / Stop (ISG) et de la technologie seront conformes aux normes d'émission Euro 5. Démarrer / Stop (ISG) les modèles équipés auront une cote de CO2 de seulement 117 g / km (1,4-litre moteur U2).

Venga sera commercialisé exclusivement en Europe où les consommateurs se verront offrir un choix de deux moteurs essence et diesel de 1,4 litre et 1,6 litre, générant entre 75 et 128 ps. Chaque version de Venga sera équipé d'une banquette arrière coulissante 60/40 scission qui se plie aussi plat dans le plancher pour créer une soute spacieuse. Selon le modèle, une option d'inclinaison-et-glisser, tout en verre toit ouvrant panoramique sera disponible pour inonder l'habitacle de lumière naturelle.

«Venga va injecter tant besoin l'excitation dans le segment B. Il est par exemple un grand avenir, la conduite automobile grande que même les gens qui n'ont pas vraiment besoin d'un véhicule monospace de style, va acheter un!" conclut Oeyen.

2. STYLISME & DESIGN

Kia apporte un design dynamique et dramatique à MPV secteur de la petite

Nouvelle Kia Venga offrira aux consommateurs une combinaison gagnante de style et praticité quand il sera en vente à travers l'Europe au tournant de cette année. Roulement de nombreux éléments de design frappant et touche détail qui a attiré les médias de large et les éloges du public à la voiture No3 concept au Salon de Genève 2009, Venga apporte une sensation «bonne mine» à un segment du marché préalablement caractérisé par «ternes mais digne «véhicules.

En effet, les similitudes entre la voiture No3 concept et le Venga prêt à la production qui fait ses débuts à Francfort vont étonnamment profond. Outre l'adoption d'un pare-brise plus classique et le design du toit, tous les panneaux métalliques sont communs entre les deux modèles, et seuls des changements mineurs ont été faits pour transformer le concept en une réalité de production.

"Monospaces du segment B ont été traditionnellement une classe de véhicule acheté par nécessité - ils sont des voitures de fonction et de praticité», explique Kia Officier concepteur en chef, Peter Schreyer. "Maintenant, tout ce qui est sur le point de changer. Avec Nouveau Venga, nous avons conçu une voiture qui satisfera aux exigences des consommateurs européens pratiques, tout en étant véritablement désirable et amusant à conduire. Venga va relancer l'intérêt des consommateurs dans le segment B monospaces, par de nouvelles normes pour la classe! "

Vu de n'importe quelle direction, Venga semble devenir progressivement plus large que l'œil est attiré de haut en bas, grâce à un empattement long de la voiture et la voie large - ce qui lui donne une stabilité, utile, allure sportive. Tous les plis de la voiture, formes et contours - à partir des boîtiers phares élégant, à travers en forme de coin plis double épaulement et des lignes de sertissage profonde sur les portes, aux fenêtres du «kick-up» des passagers arrière - obtenir progressivement plus élevés car ils découlent de l'avant à l'arrière, rendant Venga semblent sur le point et prêt à l'action, même lorsque vous êtes stationné.

Faire disparaître le profil du boxy "mini-van» typiquement associés aux monospaces du segment B, Nouvelle Venga adopte une plus lisse, plus racée profil. En effet, la forme glissante Venga a atteint un chiffre classe le mieux pour la traînée aérodynamique avec un Cx de seulement 0,31 - réduire la consommation de carburant, de la production d'émissions et le bruit du vent - ainsi que la satisfaction de nombreux critères esthétiques.

Surplombs courts avant et arrière se combinent avec la position générale du nouveau modèle et son «sourire» prise d'air inférieure à améliorer le sentiment général de «empressement» à bouger. Les lignes audacieuses sertissage concave le long des flancs d'accentuer les lignes Venga l'épaule marquée et passages de roues musclés, pour donner à la voiture une apparence svelte, mais athlétique.

Lorsque le Nouveau Venga est vu de profil, l'étendue, quatre panneaux atteint serre au-delà des portes avant et arrière pour améliorer la visibilité du conducteur et apparemment 'stretch' aperçu de la voiture. A la fois avant et arrière, moderne, angulaire grappes de lumière dessiner les yeux des téléspectateurs fortement vers le milieu de la voiture.

Le traitement des surfaces en verre est particulièrement important dans la création de Venga et acheteurs peuvent accentuer cet aspect de la MPV en spécifiant l'option, tout en verre, deux pièces coulissantes toit ouvrant panoramique. Il couvre presque toute la surface du toit, apportant la lumière à l'intérieur pour l'ajouter à la sensation d'espace, et rendre la voiture semble plus lisse en déguisant le rail-tête pare-brise et semblant dessiner la ligne de toit arrière.

Venga sera commercialisé exclusivement en Europe avec un choix de 10 couleurs de peinture extérieure, deux d'entre eux - Blue Byte et Carmel Gold - unique pour le nouveau modèle.

Comparaison des véhicules Kia / Dimensions extérieures (mm)
Longueur Largeur Hauteur Empattement
Kia Venga 4068 2615 1765 1600
Kia Soul 4105 2550 1785 1610
Kia cee'd 5 portes 4260 2650 1790 1480
Kia Sportage 4350 2630 1840 1730

3. CONFORT ET COMMODITÉ

Généreusement équipée pour un maximum de confort et de choix

Kia est confiant que lorsque les premiers clients l'expérience de la nouvelle Kia Venga MPV ils seront profondément impressionnés par beaucoup plus que son «unique et spacieux" intérieur. Le style du nouveau modèle, les couleurs, l'exécution, la qualité, les matériaux, l'ajustement et la finition ravira les propriétaires actuels de Kia et de montrer à ceux qui ne connaissent «Surprenez la route» poursuit le Kia marque.

Face à ce nouveau pilote Venga est une roue d'un style nouveau de direction à quatre branches, qui est devenue une caractéristique marque Kia. Il peut être ajusté en hauteur et en portée et les caractéristiques en alliage au fini inférieure rayons et interrupteurs de commande à distance sur les rayons à la fois gauche et droite. Un autre élément de l'ADN de Kia de conception en développement - tableau de bord des «trois cylindres» - peuvent être vues à travers la roue du Venga est.

Alors que le Venga de schéma standard de couleur ébène intérieur est noir ou Ash Brown, avec une planche de bord centrale Metallic Silver, brillant beige, noir et vert lime garniture packs seront disponibles en standard ou en option sur le modèle TX.

La radio / lecteur CD est tout nouveau et des fonctions de contrôle «maître», une circulaire central. Le panneau de centre-dessus, rouge sur noir merci d'information a haute lisibilité de sa présentation Dot Matrix et est capable d'afficher des informations sur le système audio, la température extérieure, le temps, jour et date.

La console de plancher des maisons d'un bac vide poche (avec port USB et AUX pour iPod ® * connexions), sélecteur de vitesses et de frein à main à levier, deux porte-gobelets et une boîte de stockage de grande capacité.
* IPod est une marque déposée de Apple Computer, Inc

Trois niveaux de finition et d'un large éventail d'options

Kia Venga sera disponible en trois niveaux de finition (LX, EX et TX) de lancer, en offrant aux consommateurs une largeur de bons choix, ainsi qu'une sélection d'options individuelles.

Suite à la meilleure tradition de Kia, même en «base» Venga LX spécification est équipé en standard avec des options de nombreux équipements disponibles uniquement à un coût supplémentaire sur les véhicules concurrents. L'intérieur bien aménagée dispose d'un siège conducteur réglable en hauteur, tandis qu'à l'arrière, la banquette arrière divisée 60/40 est un accoudoir central rabattable et un coulissant et d'un «pli & plongée 'installation d'offrir un espace de chargement flexible. Lève-vitres avant électriques, quatre haut-parleurs audio et arrière conduits de ventilation du siège sont également inclus en standard.

Venga EX ajoute une garniture de haute spécification radio / CD avec six haut-parleurs (y compris les haut-parleurs deux «tweeter»), ainsi que CD, MP3 et des capacités d'entrée AUX. Le confort est amélioré par l'ajout de la climatisation manuelle et la commodité est stimulée par télédéverrouillage et une clé repliable.

Haut niveau de finition pour le TX Venga apporte un certain nombre de s'épanouit la conception à la Venga, dont 16 pouces jantes en alliage de diamètre, feux antibrouillard avant, rétroviseurs électriques porte pliante avec répéteur vitres latérales et arrière électriques. A l'intérieur, il ya un volant en cuir, avec commandes montées sur roues équipement audio à distance, régulateur de vitesse et limiteur de vitesse, la console centrale haute brillance, cuir / tissu et capitonnage intérieur accoudoir du siège conducteur.

En plus de la spécification standard généreux, les acheteurs seront également en mesure de personnaliser leur voiture en choisissant l'équipement d'une longue liste d'options.

Le plus frappant de ces options est le toit ouvrant en verre panoramique. Cette inclinaison toit ouvrant en deux parties glisser 'n' couvre presque tout le sommet de la voiture, apportant lumière et une sensation d'espace accrue à toute la cabine. Navigation par satellite, à commande vocale connectivité Bluetooth et une variété de systèmes audio sont parmi les options - comme le sont entièrement automatique de la climatisation, et les sièges avant chauffants.

Roues en alliage de style, jusqu'à 17 pouces de diamètre et verre intimité assombrie peut être spécifiée pour améliorer encore l'apparence extérieure de New Venga. En outre, les modèles peuvent être commandés avec télédéverrouillage et un moteur de bouton marche / arrêt, électriques chauffants et repliables à l'extérieur, et la finition chromée Poignées de portes extérieures.

Un système de surveillance de la pression des pneus optionnels, capteurs de stationnement arrière et une caméra de recul avec écran d'affichage miroir intérieur, sont également disponibles pour conducteur supplémentaire de tranquillité d'esprit.

4. PRATIQUE ET STOCKAGE

Kia MPV du segment B est véritablement "unique et spacieux"

En créant Venga, l'équipe de conception de Kia a travaillé dur pour créer un package qui offre aux consommateurs européens généreux espace intérieur dans un modeste globale empreinte - sans compromettre les lignes extérieures de la voiture sensuelle ou la dynamique de conduite.

«Dès le début du processus de conception, Venga besoin d'être une voiture qui pourrait cocher plusieurs cases sur la consommation listes de souhaits», explique le chef du bureau directeur, Peter Schreyer. «Un intérieur spacieux et flexible est un 'must-have» pour de nombreux acheteurs de voitures, et Venga répond à cette exigence tout en mettant en vedette la langue Kia design remarquable, qui prouve que le style et praticité ne doivent pas être mutuellement exclusifs. "

Le 4068 mm de long Venga a une longueur inhabituelle (2615 mm) Empattement pour sa catégorie, plus une ligne de toit 1600 mm de haut et de meilleure classe-1765 mm de largeur, pour offrir un espace intérieur comparable à celui trouvé dans les voitures du segment C - mais dans un encombrement typiques d'un véhicule du segment B.

Cet emballage astucieux assure Venga bat véhicules de la marque concurrente pour l'espace dans de nombreuses mesures intérieures clés, y compris jambes avant et arrière et la salle de la hanche, ainsi que l'espace à bagages. Venga offre également devant compétitif et dégagement-tête arrière, à 1020 mm et 980 mm respectivement.

Dimensions intérieures (mm)
Hauteur sous plafond Avant 1020 Arrière 980
Dégagement aux jambes Avant 1080 * 901 * arrière
Dégagement aux épaules Avant 1388 Arrière 1367
Dégagement aux hanches avant 1345 * 1328 * arrière
* Indique la figure «best-in-class '

Des solutions flexibles pour les personnes et le transport de fret
En plus de son emballage Venga intérieurs astucieux, qui lui assure des défis ou des beats véhicules concurrents pour toutes les dimensions intérieures, le nouveau modèle de Kia dispose d'une multitude de solutions novatrices pour maximiser l'espace de la cabine.

Si les propriétaires exigent de plus que le 440 litres d'espace de démarrage fourni dans le dispositif standard de la voiture avec tous les sièges en place, Venga offre un certain nombre d'options pour accroître la capacité des bagages.

Premièrement, un plancher à deux niveaux de démarrage d'espace signifie que les propriétaires ont la possibilité d'utiliser un étage inférieur au niveau de rapidement et facilement augmenter la hauteur du compartiment à bagages est de 163 mm, s'étendant volume total à 570 litres. Le design ingénieux permet délicate, les éléments instables (tels que les plantes en pot ou en bouteilles de verre) pour être transportés en toute sécurité et en toute sécurité dans la zone d'amorçage, en utilisant simplement l'étage inférieur.

Pour la réalisation articles plus volumineux, sièges Venga est divisée 60/40 à l'arrière peut aussi glisser vers l'avant individuellement par jusqu'à 130 mm, ou, si l'espace est insuffisant, les sièges arrière disposent "Fold & Dive 'split fonctionnalité. Cette fonction très utile crée un plancher totalement plat pour la zone de chargement arrière - sans la nécessité d'ajuster ou de supprimer les appuie-tête du siège.

Avec les deux sièges arrière rabattus à plat, Venga bénéficie d'une volumineuse zone de fret 1552 mm de long, avec une capacité totale de 1253 litres lorsqu'il est chargé sur le toit.

Comparions de véhicules Kia / Dimensions intérieures (mm)
Le nouveau Kia Venga MPV offre l'espace intérieur de la suite - d'autres modèles Kia sont présentés à titre de comparaison:
Espace aux jambes Tête Epaule Salle
F / RF / RF / R
Kia Venga 1020 / 980 1080 / 901 1384 / 1364
Kia Soul 1020 / 1005 1070 / 990 1403 / 1400
Kia cee'd 5-pr 1020 / 980 1105 / 900 1410 / 1385
Kia Sportage 1034 / 1000 1062 / 955 1440 / 1430

Capacité du coffre (litres)
Sièges arrière verticale sièges arrière rabattus
Kia Venga 440/570 1253
Kia Soul 340 570
Kia cee'd 5-dr 340 1300
Kia Sportage 667 1886

5. MOTEURS

128-75 plage de puissance PS et le choix des quatre centrales

Le tout nouveau Kia Venga sera disponible au lancement avec un choix de deux moteurs essence et deux moteurs diesel, accouplé à un choix de transmissions manuelles ou automatiques. Toutes les options de motorisations livrera animée, la performance 'fun à conduire »en harmonie avec personnalité Venga, tout en utilisant les dernières technologies afin de minimiser la consommation de carburant et les émissions d'échappement. Dans les pays de l'UE, tous les moteurs seront conformes aux normes Euro 5.

Un moteur diesel est prévu pour être extrêmement populaire et Venga Nouveau sera disponible avec Kia le tout nouveau 'U2' common rail de moteurs diesel, qui a été conçu et fabriqué en Allemagne et sera fabriquée en Slovaquie - en particulier pour l'utilisation dans cet important Kia nouveaux arrivants et à la Nouvelle cee'd.

Equipé d'un turbocompresseur soit waste gate (WGT) ou turbocompresseur à géométrie variable (VGT) pour la livraison de puissance en douceur sur toute la gamme rev, ce nouveau moteur est disponible en deux déplacements, chaque écoute de donner deux niveaux de puissance. La version 1,4 litre produit 90 ou 75 ps, et l'unité de 1,6 litres génère 128 ou 115 ch - selon les exigences du marché.

Le moteur U2 est déjà disponible avec la cee'd Nouveau dans 1,6 litres couvert, mais le moteur de 1,4 litres fera ses débuts dans le Venga. Ces deux moteurs de U2 sont plus propres, plus silencieux et plus économes en carburant que son ancêtre «U1», tout en assurant une performance réactive et vivante.

U2 utilise haute pression d'injection à rampe commune avec un système de contrôle de turbulence variable (jusqu'à cinq injections par cycle), contrôlé électroniquement recirculation des gaz d'échappement (EGR), un turbocompresseur waste gate (WGT) ou turbocompresseur à géométrie variable (VGT), et un diesel Filtre à Particules (FAP) pour s'assurer qu'il peut répondre à la réglementation Euro 5 d'émissions.

Pour parvenir à l'agrément de conduite optimal, U2 a été développé pour offrir le meilleur de sa catégorie de puissance et de couple sorties sur une large gamme rév. Fondamentalement, plus de 90% du couple maximum est disponible dès 1500 tours par minute, en garantissant une forte accélération en douceur et presque de repos.

La puissance maximale est de 128 ps à 4000 rpm et un couple maximal de 255 Nm est délivré à travers un 1900 rpm 2750 tr-bande.

NVH est bien contrôlée et le bruit du moteur U2 a été réduit de 1,1% (à 92 dB à 4000 rpm) par rapport à U1. Merci à la pose d'un système de chronométrage entraînés par chaîne, les propriétaires bénéficieront d'intervalles prolongés (à 30.000 km ou un an).

Aménagée à New Venga, le U2 1,4-litre avec Start / Stop (ISG) et la nouvelle boîte de vitesses manuelle à six vitesses émet seulement 117 g / km de CO2. Cela prend Venga dessous du seuil de 120g/km cruciale applicables aux fins d'imposition dans les pays européens, ce qui signifie beaucoup de propriétaires seront en mesure de profiter de payer moins ou pas de taxation des véhicules, et un parking gratuit ou d'autres avantages, dans certains marchés.

Pour les clients qui préfèrent un moteur à essence, Venga sera également disponible avec un choix de 1,6 ou 1,4 litres moteurs - unités populaire et bien éprouvée de la famille Gamma de Kia. La version 1,4 litre produit 90 137 ps avec une utile Nm de couple à 4000 tours par minute.

Le moteur de plus grande capacité est similaire à l'unité utilisée dans Kia Soul et génère un marché hautement concurrentiel 125 ps. En standard, il est accouplé à la boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, ce qui est le seul moteur Venga également disponible avec une transmission automatique à quatre rapports.

Carburant-étirement de la technologie dans la gamme

Dans une première révolutionnaire pour son segment, Nouvelle Venga offrira Kia carburant s'étendant sur Démarrer / Stop (ISG) du système - qui s'éteint automatiquement et redémarre le moteur en conduite urbaine encombrée - avec tous les moteurs, essence et diesel, en l'Venga line-up.

Travaillant de concert avec d'autres technologies dans le cadre de Kia paquet »EcoDynamics», Start / Stop (ISG) contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions d'échappement, permettant de certains modèles Venga descendre en dessous des 120 grammes de carbone par kilomètre production de dioxyde de seuil applicable à des fins fiscales de nombreux marchés européens.

Autres technologies innovantes monté Venga dans le cadre de la gamme «EcoDynamics 'inclure un système d'économie d'énergie de l'alternateur de gestion, un changement de vitesse up / down indicateur d'encourager un style de conduite économique et des pneus à faible résistance au roulement pour les véhicules équipés de 15 - et roues de 16 pouces.

6. TRANSMISSIONS

Carburant-stretching boîtes de vitesses manuelle à six vitesses pour de nombreux modèles

Les acheteurs qui débattent Nouvelle Kia Venga d'achat se trouve qu'ils ont un choix de boîte manuelle à cinq ou six vitesses ou à quatre vitesses de transmissions automatiques. Une boîte manuelle est équipée en standard sur tous les modèles, avec la disposition automatique en option sur le coût supplémentaire de l'unité 1.6 essence.

Une toute nouvelle boîte de vitesses manuelle à six vitesses est équipée en standard de trois des quatre modèles Venga propulsé par le nouveau moteur U2 diesel. Fabriqué en Europe, la nouvelle transmission est plus léger, a grand engrenage, utilise l'huile à faible viscosité et offre une amélioration marquée de «sentir» changement de vitesse pour une conduite plus gratifiante.

Les deux transmissions manuelles à cinq vitesses et à six vitesses intègrent plusieurs innovations, dont le train axe vitesse triples et multiples cône synchroniseur (sur les engrenages première et deuxième), pour plus rapide, les changements de vitesse en douceur.

La transmission automatique pour Venga est une boîte quatre vitesses similaires à l'unité dans la cee'd équipés fabriqués en Europe. Il dispose d'un contrôleur électronique qui surveille une série de paramètres dont l'accélération, décélération, vitesse du moteur et la vitesse de la route, assurant des changements de vitesse en toute sécurité avec une qualité excellente évolution, et s'adapte également des caractéristiques de la transmission à s'adapter au style de conduite d'un individu.

Nouvelle Kia Venga motorisations
Type Capacité de couple de transmission de puissance
Diesel
1.6 128 ch 260 Nm 6-sp
1.6 * 115 ch 260 Nm 6-sp
1.4 90 ch 220 Nm 6-sp
1,4 * 75 PS 220 Nm à 5 sp
Essence
1.6 125 ch 156 Nm à 5 sp / 4-SP AUTO
1.4 90 ch 137 Nm à 5 sp

* Moteurs Basse disponibles pour répondre aux exigences fiscalité locale dans certains marchés. S'il vous plaît vérifiez auprès de votre spécification finale PR représentant local.

7. SUSPENSION et train roulant

Affiné pour une «grande route» sur les routes européennes

L'empattement inhabituellement long 2615 mm et la voie large de l'nouveau monospace Kia Venga ont des avantages inhérents pour rouler la voiture et de manutention. Nouveau Venga est équipé d'un front totalement indépendant et torsion du faisceau système de suspension arrière, semblable au système utilisé dans la Kia Soul, conçu pour offrir une maniabilité et une conduite souple.

Kia va produire du Venga avec une suspension unique mis en place conçu pour atteindre une excellente course / manutention équilibre sur la plus grande variété de routes européennes - avec deux amortisseurs différents pour convenir à différents poids du diesel et les voitures à essence.

A l'avant, montés sur le même sous-châssis qui supporte le moteur et la transmission, le jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux ont co-axial, de décalage pour le bon fonctionnement, avec une géométrie kingpin décalage et un angle de chasse de 4 degrés, conçu pour offrir une manipulation optimale la stabilité et améliorer le roulement, tout en permettant au conducteur de diriger et de manœuvre Venga avec un effort minimal.

La géométrie de suspension avant assure carrossage minimes et les changements d'angle de ricin pour la stabilité de pilotage bonne dans toutes les conditions, et la barre anti-roulis est monté directement sur l'amortisseur afin de maximiser son efficacité.

A l'arrière, la suspension Venga est également sous-châssis monté et emploie un essieu de torsion poutre transversale avec bras oscillants, conçu pour offrir une douceur de roulement et d'assurer l'intrusion minimale dans l'espace du coffre. Les ressorts hélicoïdaux et amortisseurs sont montés séparément pour assurer le bon fonctionnement et une intrusion minimale dans l'espace de la cabine / trunk. En outre, les roulements de moyeu «troisième génération» d'améliorer la durabilité et la bosse d'uréthane s'arrête à améliorer raffinement. Pour optimiser l'utilisation de l'espace, la barre stabilisatrice antiroulis arrière est monté à l'intérieur du longeron de torsion.

Remplie de gaz azote amortisseurs, accordé au meilleur exigences fonction spécifique du marché, sont aptes standard pour les suspensions avant et arrière pour les performances d'amortissement et un contrôle optimal du corps.

Direction assistée électrique économise le carburant

Pour économiser du carburant et permettre sensible à la vitesse de contrôle de la direction assistée - Nouveau Venga a Kia Motor Driven dernières système de direction assistée (MDP). Avec ce nouveau système, les manœuvres de stationnement et de conduite en ville sont plus faciles, tandis que la manipulation à grande vitesse est plus précis. Le ratio d'endettement de la direction (11.8:1) reste le même pour toutes les roues et les variantes de pneus, et il est affiné pour offrir une bonne «sentir» le conducteur dans toutes les conditions de conduite.

La direction assistée système pignon-crémaillère exige juste 2,77 tours de volant de butée à butée. Le Venga est petit rayon de braquage - juste 5,21 mètres (trottoir à trottoir) - donne réactive, maniabilité dans les situations de conduite en ville.

Système de MDPS Kia dans le Venga offre une économie de carburant de 3% par rapport à l'assistance hydraulique classique.

Arrêter puissant avec quatre disques ainsi ABS
Chaque Venga Nouveau sera équipé d'une assistance électrique tous les disques du système de freinage qui permet une utilisation maximale de l'espace disponible dans la norme de 15 pouces jantes en acier de diamètre. Disques ventilés avant (diamètre 280 mm) et disques pleins à l'arrière (258 mm) offrent sécurité et la stabilité des performances de freinage avec la pédale compatible sentir. Le système ESC est équipé d'un propulseur hydraulique qui fournit l'assistance au freinage d'urgence (EBA) offrant la puissance maximale de freinage lorsque les capteurs détectent que le conducteur est l'exécution d'un arrêt d'urgence.

Un à quatre canaux et quatre capteurs, ABS, verrouillage du système de freinage est équipé en standard. Le système intègre une électronique de freinage Distributeur (EBD), aidant à distribuer uniformément la force de freinage entre les roues avant et arrière. L'EBD est capable de s'adapter aux différents conditions d'adhérence des roues, ajoutant un degré supplémentaire de contrôle et de stabilité. Le frein de stationnement est une unité mécanique de fonctionnement sur les deux roues arrière.

Trois voies choix de roues et pneus
Les nouvelles voitures Venga sera livré avec un choix de trois roues et des combinaisons de pneus. Selon les variantes du modèle choisi par chaque marché, la LX et EX sera équipé de roues de 15 pouces de diamètre en acier en standard, avec pleine grandeur à 5 branches moulé garnitures en plastique et des pneus 195/65 R15.

Le haut de gamme de la variante TX proposera roues de 16 pouces en alliage «sans bride" avec pneus 205/55 R16. En option, plus grand diamètre des roues en alliage de 17 pouces, également un design à 5 branches, avec pneus 205/50 R17 sera disponible.

Tous les dérivés Venga sont livrés avec un kit de mobilité pour fixer pneus crevés et l'option d'un acier économiseur d'espace roue de secours temporaire - situé dans le plancher du coffre bien.

8. SÉCURITÉ

Carrosserie robuste, l'ESC et six airbags pour une protection maximale

Conçues et fabriquées en Europe, le nouveau Kia Venga utilise les dernières technologies de sécurité active et passive pour assurer une protection maximale à ses occupants. Quand il sera en vente partout en Europe, Kia Venga confiance s'attendre à ce que va devenir le quatrième entreprise modèle consécutif Kia pour atteindre un maximum de 5 étoiles Euro NCAP de collision - en le plaçant parmi les voitures les plus sûres de sa catégorie des monospaces.

Alors que le développement du tout nouveau Kia Venga MPV, ingénieurs de la compagnie a travaillé dur pour s'assurer que les dernières Kia est l'un des véhicules les plus sûrs sur le marché - satisfaire pleinement les attentes des consommateurs toujours plus de design automobile moderne.

Augmentation «actif» de la sécurité comprend disponibilité de l'ESC

Chaque Venga sera entièrement équipé pour éviter les situations d'accidents potentiels et gérer les dangers de la conduite quotidienne. Contrôle de stabilité électronique (ESC) est de plus en plus une «technologie éprouvée» dans la prévention des accidents et toutes les Venga sera fonction de ce système, soit en standard ou en option montée en usine - en fonction de chaque marché.

Ce système vient avec toutes les vitesses Système antipatinage (TCS) et avec le système d'assistance au freinage d'urgence (BAS). L'ESC est entièrement automatique et fonctionne en tout temps, tout en offrant une multitude d'avantages. Il compteurs survirage excessif et sous-virage, améliorant la stabilité et rétablir le contrôle directionnel.

Tous les modèles Venga sera un puissant système de freinage à disque avec ABS antiblocage avec répartiteur électronique de force de freinage (EBD).

D'autres «sécurité active» des options

La dernière Kia sera disponible avec plusieurs options qui renforcera la sécurité active encore plus loin. Un système d'assistance au stationnement arrière, avec quatre capteurs montés sur le pare-chocs, améliore la sécurité lors des manœuvres de stationnement à basse vitesse. Une nouvelle caméra Kia Inverser monté juste en dessous de gérer le hayon a un 130 degrés objectif grand-angle et transmet des images à un panneau de 3,5 pouces écran LCD fixé au sein de l'auto-gradation de l'habitacle rétroviseur.

Un système de surveillance de pression des pneus (TPMS) sera également disponible - alerter le conducteur à «basse pression», si un pneu subit une chute de pression de plus de 25%.

«Sûreté passive» maximale pour une protection maximale

Si une collision est inévitable, nouvelle Kia Venga est conçu pour protéger les occupants avec une gamme de mesures de sécurité passive de série - à commencer par une solide coque tout acier.

State-of-the-art conception assistée par ordinateur a été utilisé par les ingénieurs Kia, pour créer la structure Venga MPV carrosserie. Doté d'acier haute résistance dans des domaines clés, la carrosserie est conçue pour offrir une bonne protection des occupants à l'avant, les accidents de côté, arrière et roll-over.

Chaque Venga vendues en Europe seront disponibles avec un système de retenue de sécurité intégré (SRS) composé de deux coussins gonflables avant, latéraux avant et airbags rideaux pleine longueur (pour protéger les occupants des deux rangées de sièges), réglables en hauteur ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs et ceinture de limiteurs de charge, ainsi que trois ceintures de sécurité 3-points pour les occupants des places arrière. En outre, les «actifs» avant, les appuie-tête des sièges sont équipés en standard dans tous les pays de l'UE ainsi qu'en Islande, Norvège et Suisse ou en option dans d'autres pays.

Le passager Airbag latéraux a une 'off' interrupteur de sorte qu'il peut être désactivé si les petits enfants dans un siège de sécurité occuper ce poste dans la voiture. Tous les modèles Venga sera équipé de deux points d'ancrage ISOFIX et les ancrages Top Tether dans les positions en dehors du siège arrière pour la fixation des sièges appropriés la sécurité des enfants et des contraintes.

9. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Nouvelle Kia Venga

Body & Châssis
Unique et spacieux, cinq places monospace. Tous carrosserie en acier de construction unitaire. Choix de quatre moteurs essence et diesel monté transversalement entraînant les roues avant via une boîte manuelle cinq vitesses, ou à six vitesses ou quatre vitesses automatique (selon le modèle). Choix de trois niveaux d'équipement (LX, EX et TX) et 10 teintes de carrosserie (selon le marché).

Moteurs (la disponibilité peut varier selon les marchés individuels)

Moteurs diesel
1.4 CRDi 90 ch (75 ps de faible puissance de version)
Nom 'U2'
Tapez DACT, quatre cylindres en ligne, avec WGT
Capacité de 1,4 litres, 1396 cc
Puissance maxi 90 ch (66,2 kW) à 4000 rpm
Couple maxi 220 Nm (22,5 kg.m) @ 1750-2750 rpm
Émissions de la classe Euro Etape 5

1.6 CRDi 128 ch (115 ch à faible puissance de version)
Nom 'U2'
Tapez DACT, quatre cylindres en ligne, avec VGT
Capacité 1,6 litres, 1582 cc
Puissance maxi 128 ch (94 kW) à 4000 rpm
Couple maxi 260 Nm (26,5 kg.m) @ 1900 à 2750 rpm
Émissions de la classe Euro Etape 5

Moteurs à essence
1.4-litre 90 ch
Nom 'Gamma'
Tapez DACT, quatre cylindres en ligne, avec CVVT
Capacité 1,4 litres, 1396 cc
Puissance maxi 90 ch (66,2 kW) à 6000 rpm
Couple maxi 137 Nm (14,0 kg.m) @ 4000 rpm
Émissions de la classe Euro Etape 5

1.6-litre 125 ch
Nom 'Gamma'
Tapez DACT, quatre cylindres en ligne, avec CVVT
Capacité 1,6 litres, 1591 cc
Puissance maxi 125 ch (91,9 kW) à 6300 rpm