Rapport: Fermeture de la Saab sur le visage à la Russie, les Investisseurs chinois
Vers la même époque que Ake Jonsson a démissionné en tant que directeur général de Saab, le constructeur automobile suédois a annoncé son expansion sur les marchés russe et chinois - un geste vital si Saab est d'augmenter sa part de marché mondiale. Mais ce n'est pas seulement les voitures qui Saab et sa société mère Spyker sont intéressés par la vente de ces deux marchés géants. Il cherche également à décharger part dans un effort pour mobiliser des capitaux tant besoin.
La première adresse est Vladimir Antonov, un homme qui partage une histoire considérable avec Spyker. Le banquier russe et milliardaire oligarque était autrefois la plus grande entreprise de l'actionnaire unique et a agi comme son président, et est également le propriétaire de la RPC de la fabrication, à laquelle Spyker a vendu son activité propre voiture de sport. Après des enquêtes présumés liens avec le crime organisé, cependant, General Motors prévoit que Antonov a dû quitter l'entreprise avant qu'il ne transférer la propriété de Saab. Ces allégations ont apparemment été soit réfutée ou balayés sous le tapis comme Antonov a maintenant été approuvée par GM et l'Office suédois de la dette à investir jusqu'à 30 millions d'euros en Saab pour une participation de 30 pour cent dans l'entreprise.
Suite à cette révélation, Saab est aussi dit que la fermeture sur un accord avec un grand constructeur automobile chinois, qui suit une voie similaire qui a conduit crosstown rivale Volvo à s'aligner sur les Geely suivant celui de sa vente par Ford. Parmi les fabricants qui auraient Spyker est l'objet de discussions sont les Great Wall Motor Co., la Chine Youngman Automobile Group et du Jiangsu Yueda groupe, tous les joueurs relativement faible, même dans le marché intérieur chinois. Même ainsi, ils pourraient fournir le capital de Saab doit continuer à fonctionner, et s'ils le peuvent, Saab n'est certainement pas en mesure de choisir.
[Source: Bloomberg]
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