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En dépit de certains constructeurs automobiles continuent à intégrer leurs stratégies de produits du monde entier, Hyundai s'en tient à une programmation un peu plus localisée. Tandis que l'accent, par exemple, est la plus petite Hyundai en Amérique du Nord, d'outre-mer, c'est le légèrement plus petite i20 (précédemment connu sous le nom Getz). Vers l'extrémité supérieure du spectre ordinaire de l'entreprise (avant d'entrer dans le territoire Genèse et Equus), nous obtenons la Sonate, qui est vendu en Australie que la I45. Et juste en dessous se trouve la nouvelle i40.

Hyundai a dévoilé le wagon i40 à Genève quelques mois auparavant, et comme promis, ce n'est que maintenant tiré le voile sur la berline i40 avant ses débuts mondiaux au Salon de l'Automobile de Barcelone. Comme son homologue prolongée toit, la berline du segment D a été conçu et développé spécifiquement pour le marché européen en R Hyundai & D de Rüsselsheim, en Allemagne, mais il ya énormément de la Sonate au travail à la fois avec et sous la tôle.

Quatre moteurs sont proposés, chacun avec quatre cylindres. Il ya une paire de moteurs diesel de 1,7 litres avec 113 chevaux et 134 chevaux, respectivement. Si l'essence est plus votre truc, il ya un duo de moteurs à essence à injection directe de 1,6 litres avec 133 ch et 2,0 litres avec 175 chevaux. Toutes sont accouplés à une boîte manuelle six vitesses, avec une automatique à six vitesses disponible uniquement avec le plus puissant des diesels. La 2.0 est la seule qui laisse tomber sa 0-62 fois en bas sous la barre des 10 secondes. Champ d'application tous les détails dans le communiqué de presse après le saut et le trio d'images initiales dans la galerie haute résolution.







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HYUNDAI i40 PREMIERE MONDIALE EN SALLE DE BARCELONE

- Dernière version de repère i40 à être révélé au Salon de l'automobile de Barcelone
- Véhicule incarne «moderne Flow" et le concept de design 'Premium' Aile
- I40 part même salon des niveaux exceptionnels de la consommation de carburant, le confort, la qualité et de sécurité i40 tourer

Hyundai a dévoilé la dernière version du segment D i40 au Salon de l'Automobile de Barcelone 2011. Le lancement de la berline i40 suit l'échelle mondiale révèlent de la GT i40 au Salon de Genève en Mars de cette année.

La berline i40 bénéficie d'une identité purement européenne ayant été conçu et mis à la R & D européenne siège de Hyundai à Rüsselsheim, en Allemagne. La voiture est le dernier modèle qui sera dévoilé sous le slogan de la société nouvelle marque - «Nouvelle Pensée. De nouvelles possibilités.

Les 4,74 mètres de long i40 berline seront mis en vente au quatrième trimestre de 2011, soutenu par Hyundai d'assurance de cinq ans l'industrie meilleur, totalement transparent Triple service à la clientèle. Ce paquet a été d'attirer les consommateurs européens à la marque grâce à sa combinaison d'une garantie de cinq ans, sans limite de cinq ans, de l'assistance routière et cinq ans d'examens de santé du véhicule.

Allan Rushforth, Senior Vice President et COO de Hyundai Motor Europe, a commenté, "La révélation de la berline représente la prochaine étape de l'i40 est l'introduction sur le marché européen, après l'accueil très positif pour la GT i40. La i40 part carré de la même qualités qu'on retrouve dans la GT, y compris des niveaux exceptionnels de la consommation de carburant, de confort et de qualité, et élargit l'appel de l'i40 à des acheteurs dans le segment D.

"Nous avons des objectifs ambitieux mais réalisables pour la gamme i40, en attendant de vendre 60.000 unités en année pleine et en s'appuyant sur la dynamique Hyundai a gagné en Europe ces dernières années. Le lancement de la i40 nous aidera à atteindre 3% du marché d'ici la fin de 2011, "Allan Rushforth conclu.

Design Inspiration

La berline i40 représente la prochaine évolution de la langue de Hyundai design unique, la «sculpture fluide».

La conception de l'ADN «sculpture fluide» est reconnaissable par des lignes fluides inspirées par la nature qui se combinent pour créer un extérieur dynamique, et a été introduit sur le concept Hyundai ix-onic au Salon de l'Automobile de Genève 2009. Depuis ce premier album, «fluidique sculpture a été l'inspiration derrière la conception tous les modèles Hyundai nouveaux, tels que le primé ix35, ix20 et Veloster.

Les mots clés concept de la berline i40 sont «sculpture fluide» et «l'aile de prime,« l'évolution de la philosophie sculpture fluidique. concepteurs de Hyundai a voulu mettre l'accent sur la création de volume fluidique avec une touche moderne ainsi que d'un détail sophistiqué en forme d'ailes.

"Nous avons utilisé très forte, les lignes fluides de l'avant vers l'arrière pour donner une apparence distinctive i40", a commenté Thomas Bürkle, designer en chef chez Hyundai Motor Europe Centre technique. «Nous avons voulu s'éloigner de la berline classique tricorps et de créer une voiture qui était en harmonie avec la nature sportive de la GT i40. En sculptant un bas, ligne de toit allongé, nous avons donné la berline i40 un coupé-suppression comme silhouette, "Thomas Bürkle ajouté.

La berline i40 non seulement des avantages de design séduisant, mais conserve également des niveaux élevés de confort intérieur, avec un empattement mesure 2,77 mètres et la prestation de dimensions best-in-class pour la tête avant (1025mm), de l'épaule (1455mm) et de la jambe (1170mm) ambiante. Cette habitabilité impressionnante promet de donner tous les occupants des dépenses de longues périodes de temps en i40 le tour le plus confortable du segment D disponibles.

"Si l'extérieur de i40 berline se distingue par sa forme fluide et l'aspect distinctif, l'intérieur a été formée pour offrir commodité et confort pour le conducteur et les passagers dans un paquet de haute qualité,» a conclu Thomas Bürkle.

Groupes propulseurs

La toute nouvelle i40 sera disponible avec un choix de moteurs Euro V quatre-conformes: deux essence et deux diesel. Ces unités couvrent une puissance propagation de 115 ps à 177 ps, avec la distribution du couple étendu sur un large éventail de régime-moteur, ce qui rend l'i40 une voiture agréable à conduire en ville ou sur autoroute. Transmissions manuelle et automatique sera également proposée.

Dans un segment où les modèles diesel représentent plus de 75% des ventes totales en Europe, Hyundai est l'anticipation que l'unité de 1,7 litre diesel développant 136 ch sera le moteur le plus populaire parmi les acheteurs privés et de la flotte. Dans l'ensemble, Hyundai s'attend à une propagation% 65/35 entre le diesel et à essence i40 ventes.

Hyundai tout nouveau moteur quatre cylindres de 2 litres GDI, appelé «Nu», fait ses débuts dans la i40. Il délivre un couple plus élevé pour le plaisir de conduite accrue, meilleure économie de carburant et des émissions réduites et les excellentes caractéristiques NVH - semblable à l'essence multi-point injecté moteur.

Equipé avec GDI (injection directe d'essence) cet appareil génère 1.999 cc 177 ps et 213 Nm de couple, veiller à ce que l'i40 apporte un bon équilibre entre performance et économie de carburant. Un carré i40 avec ce moteur et une boîte de vitesses manuelle à six rapports accélère à 62 km / h en 9,7 secondes, des chiffres records d'économie de carburant de 41,5 mpg (cycle combiné) et obtenir une cote de CO2 de seulement 159 g / km.

pouvoirs Eco

En termes de performance environnementale, l'i40 toute nouvelle comportera les toutes dernières technologies développées en vertu de Hyundai Blue Drive ™ éco-programme, y compris intelligents Stop & Go (ISG), pneus à faible résistance au roulement et un système de gestion de l'alternateur (AMS).

Lorsqu'il est combiné avec le moteur 1,7 litres diesel développant 115 ch, l'inclusion des résultats de la technologie Blue Drive dans le i40 émissions de CO2 et la réalisation de chiffres d'économie de carburant de 113 g / km et 65,7 mpg, respectivement.

Hyundai a toujours souligné son engagement à ouvrir la voie le long de la voie de la durabilité environnementale à long terme pour l'industrie automobile, et i40 favorise l'engagement de l'entreprise à fournir des modèles avec des éco-performances de pointe.

NVH réduit (rudesse vibration sonore)

Un nouvel ensemble acoustique a été développé pour moteur diesel Hyundai i40. performances NVH, en particulier l'extérieur drive-by du bruit, est considérablement améliorée en utilisant des méthodes expérimentales telles que la réciproque Holographie (pour visualiser les niveaux de réduction du bruit à la fréquence de certains) et ADNA (Advanced Network Diagnostic Algorithm) pour classer les sources de bruit dans l'ordre de leur identifiés voies de transfert.

Le package NVH vise à fournir un environnement de conduite plus silencieuse et plus confortable pour les véhicules diesel. Le nouveau paquet acoustiques dans les matériaux utilise i40 tels que les tapis perméable à l'air, le son des couches absorbantes pour l'encapsulation salle des machines, du textile et de doublures de passage de roue pour absorber les sources de bruit du moteur, la route, et le silencieux, offrant une amélioration de 20% des niveaux de bruit à l'intérieur et une réduction du bruit du moteur au ralenti à l'extérieur (par rapport à une i40, sans ces éléments).

High-tech comprend

En offrant une spécification détaillée standard avec de nombreuses fonctions de haute technologie, le niveau élevé de l'équipement dans le i40 promet d'être l'une de ses principales attractions pour les acheteurs potentiels.

caractéristiques de haute technologie comprennent smart-assistant de garage et système d'alerte de sortie de voie, ainsi que les éléments de connectivité telles que Bluetooth ® avec reconnaissance vocale et la navigation cartographique complet avec caméra de recul. En termes de confort et de commodité, l'i40 sera disponible avec un frein de stationnement électrique, sièges avant ventilation, chauffage et sièges arrière inclinables, ainsi que de nouvelles fonctionnalités pour le segment comme le système d'auto-désembuage, et un volant chauffant.

innovations d'éclairage de pointe, telles que la norme de jour feux de projecteurs au xénon (en option) ou d'un écran TFT (Thin Film Transistor) cluster LCD instrument supervision, renforcera encore la position i40 comme le modèle de plomb dans la ligne de Hyundai-up et le D européenne -segment.

Sécurité

La i40 utilise les dernières technologies de sécurité active et passive pour assurer une protection maximale à ses occupants. caractéristiques de sécurité active, équipé en standard dans plusieurs pays, notamment ESP (Electronic Stability Program), ABS (anti-blocage des roues), Hill Start Assist Control (pour éviter les roll-back lors du démarrage sur une pente), VSM (Vehicle Stability Management ), assistance au freinage et de signalisation d'arrêt d'urgence.

En termes de sécurité passive, tous les i40 sur la route au Royaume-Uni sera équipé de sept airbags de série - frontaux, latéraux et rideaux, avec des genoux du conducteur airbag disponible en standard sur tous les modèles. Hyundai prévoit la i40 de continuer à enregistrer de la société une excellente sécurité et atteindre le résultat maximal de 5 étoiles en cours d'évaluation d'impact de l'Euro NCAP.



[Source: Hyundai]