Après un hiatus de 10 ans, le Mt. Washington montée des nuages ​​est de faire un retour en 2011. Si vous êtes fan des événements de côte, assurez-vous d'inscrire à votre agenda Juin 22 au 26 parce que c'est quand un champ de 75 concurrents feront leurs courses jusqu'à 7,6 Mt-mile. Auto Road Washington.

En 2010, Travis Pastrana a attiré l'attention à la courtoisie Auto Road de son ascension fulgurante de la piste de torsion. Ce terme était de 20 secondes plus vite que le compte rendu officiel détenu par Frank Sprongl. exécuter Pastrana, cependant, n'était pas une tentative de record officielle ... mais c'est une autre histoire pour les gens qui font le voyage en Juin.

Le champ comprend actuelle détentrice du record Frank Sprongl, une foule d'anciens combattants Pikes Peak et Mike Ryan, entraînant une très rapide camion Golfe-livered Freightliner (voir ci-dessus). En outre semi super-rapide, une grande variété de machines sera sur la main grâce à la gamme des classes de course que la montée des nuages ​​offre. Modern Evolitions Mitsubishi et Subaru Impreza sera l'espace paddock partage avec les coureurs vintage des années 1930 aux années 1950.

New Hampshire Mt. Washington est appelée à jouer l'hôte d'une série passionnante de pistes fixées par un ensemble de pilotes qualifiés. Un nom, cependant, est remarquablement absente de la liste des entrées. M. Pastrana est apparemment trop occupé avec NASCAR. C'est une honte, parce que nous voulions vraiment voir duc Sprongl et Pastrana it out pour les droits de vantardise sur la route automatique. Consultez le communiqué de presse officiel après la pause.

[Source: Vermont voiture de sport]

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2011 Mt. Hillclimb Washington concurrents Entry List Revealed

(15 avril 2011) Les fonctionnaires au Vermont SportsCar révélé la liste des pilotes invités aujourd'hui pour le retour du mont légendaire. Washington "Montée des Nuages" Hillclimb Automobile, qui se tiendra Juin 22-26, 2011. Le Mt. Washington Hillclimb, connu sous le nom Montée vers les nuages, a été la première exécution en 1904 et est considéré comme l'un des événements le plus ancien en Amérique du sport automobile. The Climb 2011 pour les nuages, ce qui en fait un retour après un hiatus de dix ans, sera un festival de 5 jours du sport automobile avec un domaine de la concurrence 75-voiture remplie de quelques-uns des meilleurs pilotes et les voitures du monde entier en compétition pour "King de la Colline "honneurs. La liste des engagés comprend trois des cinq dernières détenteurs de record du parcours, ex-champions et reprise actuelle, plusieurs de forte puissance voitures à roues découvertes, une classe remplie de voitures vintage ancré dans l'histoire du sport automobile et une première pour l'événement; une course construite à cet effet -camion!

Gunning pour la victoire finale et un nouveau record de parcours global sera un trio de détenteurs de records du passé. Ils comprennent plusieurs fois champion de rallye Tim O'Neil, de Whitefield, NH, sept fois Champion SCCA ProRally Paul Choinière de Shelburne, VT et actuelle montée au titulaire Nuages ​​officielle record et six fois champion canadien de rallye Frank Sprongl de l'Ontario , Canada. Ces pilotes détiennent tous les dossiers au sein d'une minute de l'autre et sera de course dans la catégorie Open à l'ascension vers les nuages.

D'autres pilotes vont notable pour le bilan global comprennent Jimmy Keeney de Colorado Springs, Colorado, et Todd Cook de Tempe, Arizona - qui ont tous deux seront au volant des voitures construit à cet effet hillclimb ouverte roues avec plus de 900 chevaux, mais seulement deux roues motrices . Keeney a été le qualifié le plus rapide au deuxième de 2010 à Pikes Peak International et Hillclimb Cook est un vainqueur de la classe multi-temps à Pikes Peak. Deux autres voitures à roues ouvertes sont les McKee 1968 MK8, une voiture de Formule 5000-en fonction pilotée par Robert D'Amore de Arlington, MA, et "The Patriot", une voiture sur mesure hillclimb construit et pilotée par Jerry Driscoll. Driscoll, qui a élu domicile dans l'est de Randolph, Vermont, régler la vitesse en cours d'enregistrement de 113 mph sur le Mont. Auto Rd Washington. Bien sûr en 1998 de conduire la voiture même, il sera cette course Juin.

La classe Vintage présente une gamme de voitures de course prestigieuse à partir des années 1930 et 1950. Bien que tous les véhicules saisis sont ancré dans l'histoire du sport automobile none autant de manière extrêmement rare Romeo 1933 Alfa 8C 2300 qui a gagné Le Mans avec le légendaire pilote de Grand Prix Tazio Nuvolari, au volant. La 8C a été expédié à travers l'Atlantique, et en 1937 il a couru et gagné le Mt. Washington Hillclimb - il renvoie cette Juin, restaurée telle qu'elle était couru, à la concurrence 74 années plus tard. Également en compétition sera un 1934 Reuter spécial connu sous le nom "La vieille jument grise,« un très léger et 1953 connue sous le nom "Le Guépard" et une Jaguar XK120 1951 connue sous le nom "The Beast". Le fichier de classe Vintage sera également fonction de 1931 l'usine Studebaker Indy voiture - un des trois seuls qui ont été construites - qui a remporté la pole à Indianapolis en 1931, ainsi que couru et gagné Pikes Peak la même année. Toutes ces voitures historiques ont couru à Mt. Washington avant et sera de retour cette Juin!

Le Mt. Washington Auto Road pourrez voir une course de camions son parcours sinueux étroit pour la première fois de son histoire en tant que casse-cou Mike Ryan, de Santa Clara, en Californie, prend son construite à cet effet Freightliner 14,7 litres turbo-course à moteur diesel de camion jusqu'à Mt. Washington dans la classe Hillclimb spécial. Ryan, un cascadeur de Hollywood-pilote par le commerce, détient le record actuel à Pikes Peak dans la catégorie Super Camion et renoncer à l'événement Colorado cette année en faveur de la Mt inconnu. Washington Hillclimb.

Les deux roues motrices et quatre roues motrices classes Rally sera en vedette par la défense Rally America, l'Amérique du Nord et des rallyes canadiens Champion Antoine L'Estage dans sa Mitsubishi Lancer Evolution X et ancien pilote de rallye Subaru usine Ramana Lagemann de Somerville, Massachusetts dans un 2010 Subaru WRX STI. La classe à traction intégrale sera une épreuve de force entre le fait que cinq Subaru et cinq voitures de rallye Mitsubishi sont inscrits.

Quatre autres voitures classes race hôte qui est normalement participer à la Nouvelle-Angleterre et la Pennsylvanie Championnats Hillclimb que les voitures des années 1970: BMW 2002, Datsun 510, Opel Ascona, Chevrolet Camaro, et même une Triumph Spitfire, les années 1980: la VW GTI, Mazda RX -7, Peugeot 505, Saab 900, et Porsche, les années 1990, Nissan Sentra, Mitsubishi Eclipse, Dodge Neon, BMW M3, et le Maxi palpitante 240RS, et de 2000, y compris Volkswagen moderne, Subaru WRX STI et Mitsubishi Lancer Evolution des entrées.

La montée vers les nuages ​​accueillera également une exposition de voitures vintage pendant le week-end événement affichant les voitures et les machines ayant des liens avec d'impressionnants Mt. Washington. Faits saillants de 1904 comprennent les Buckboard Orient, qui a couru dans la première Mt. Washington Hillclimb en Juillet de 1904, un 1907 Bailey électrique de Amesbury, identique à celui d'une électrique Bailey qui a procédé à une boucle de 1,000 mile de New York City avec Mt MA. Washington sur sa route, et la Volkswagen 1961 avec Porsche Carrera de puissance que le projet de loi de Moodus Rutan, CT a conduit à l'enregistrement global en 1961 à 50 ans ce Juin.