Unsere breiige Freunden auf über 2002 Hogback Road haben, bekommen ihre Hände auf die neueste Version von Mitsubishi Evo's, die Evo X. Fahrer und Auto 's November 2007 Thema hat eine Vorschau der Evo X, und sie stellte fest, dass, während das neue Auto gibt Geschwindigkeit an ihre scheidenden Modell in einem Drag-Rennen, es tritt es in den Zähnen, wenn Kurven sind auf der Speisekarte. Jedes Auto, kann ein 13/8-zweiten Quartal Meilen ist nicht langsam, trotzdem. Berücksichtigen Sie, dass Sie diese Art von Geschwindigkeit für einen Basispreis von $ 30000, und 295 PS aus zwei Litern ist beeindruckend. C & D 's Zahlen stammen aus dem Evo GSR, und ein JDM ein auf, aber Änderungen für US-gebundenen Evos sind auf Details.

Einlegen der 295 PS und 300 lb / Füße von Drehmoment auf den Boden in einen nahtlosen Art ist ein Eimer der Abkürzungen. Es gibt eine neue Doppelkupplungsgetriebe sequentielle Getriebe genannte Twin-Clutch SST verschraubt ist, dass die vier koordinierte Systeme, die insgesamt Schlagwort der Super All Wheel Control. S-AWC verbindet ein Zentrum Differential mit Gieren Kontrolle, Stabilität Kontrolle, und eine hintere Differential mit separaten Kupplungen für den linken und rechten Räder. Die Struktur ist steifer und leichter, und in der Junge-Racer Arena, die Evo's schon immer ein süß-Treiber, die hat sich nicht verändert. In der Tat, die den Charakter des Autos hat sich zu einem etwas weniger grob, die Puristen Mai weinen, aber der Rest von uns wird nur kichern wie Schulmädchen als der Evo X Wiederholungen der Videospiel-Erfahrung IRL.

[Quelle: VWVortex]

Vielen Dank für den Tipp, Chris!