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Es ist, dass die Zeit des Jahres bereits. Sobald der Kalender spiegelt, Renn-Teams sind gespannt, um einen Sprung über den Wettbewerb und beginnen, die ihren neuen Peitschen. Testing-Sitzungen für viele Serien sind im Gange und Bilder von der Rennfahrern beginnen, Oberfläche. Eines unserer bevorzugten Formen der Renn-, Le Mans Prototypen, ist keine Ausnahme. Wir anderswo, die Nachrichten von Mazda das neue 4-Zylinder-Lola Wettbewerber für die ALMS und hier haben wir die Audi R10 Herausforderer von Peugeot. Zwar haben wir gesehen, ein Prototyp dieser Rennmaschine auf einem Display Stand in Paris im letzten Herbst, haben wir hier eine kleine Galerie von Bildern aus der Spur. Für diejenigen, die vielleicht nicht mehr daran erinnern, der 908 HDi Features des neuen Peugeot V12 HDi war auch, dass in der Maybach Exelero-wie 908 RC Limousine Konzept.

Die 5,5-Liter-Twin-Turbo-Diesel ist all-Aluminum und nutzt Common-Rail-Direkteinspritzer. Es ist zwölf Zylinder sind in einem 100-Grad-V, für eine geringere Zentrum der Schwerkraft. Der Motor sollte gut sein für mehr als 700hp im Rennen trimmen. Wie die Meisterschaft zu gewinnen-R10 TDI von Audi, diese Diesel sollte bieten eine Vielzahl von Drehmoment und verbessert den Kraftstoffverbrauch über einen Gasmotor. Die Öl-Brenner Kanäle ihrer Macht durch eine sechs-Speed-elektro-pneumatische Getriebe und ein selbsthemmend elektronische Differential.

Dieser Peugeot ist auch das erste geschlossene Körper-Stil Le Mans Prototypen, die den neuen Regelungen. Es bietet auch eine visuelle Verbindung zu den Unternehmen der alten 905, dass gewann in Le Mans'92 und'93. Sieht heiß nackt in Kohlenstoff-Faser.

Vielen Dank für den Tipp, ALMS Mike!

[Quelle: Peugeot über Endurance-Info]