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Der Fiat Grande Punto Abarth geht offiziell zum Verkauf in diesem Monat in Italien, und es wird auch in anderen europäischen Märkten in den kommenden Monaten. Fiat hat eine Reihe neuer Bilder (52!) Zeigt, was geworden ist unsere absolute Lieblings-heiße Luke mit italienischen Stil, um Ersatz-und Süßlippe genug von seinem 150 PS-Motor, um die Dinge interessant. Der Grande Punto Abarth, jedoch ist nur die Spitze des Eisbergs, wie Fiat hat Spin-off der Abarth-Label in sein eigenes Unternehmen, das Angebot einer eigenen Zeile von Hochleistungs-Hardware bald. Zunächst ist der Grande Punto Abarth, gefolgt von der Grande Punto Abarth SS, die 500 Abarth und 500 Abarth SS, und dann können wir sehen, die Abarth Zeile erweitern mit seinem ganz eigenen Modelle. In allen vier Abarth-Modelle sind geplant enthüllt werden bis Ende 2008. Natürlich Fiat aufgeregt, und die Europäer sollten zu. Wir in den USA, jedoch sind schmollend, weil die Wahrscheinlichkeit, Fiat wird verkauft Autos in den USA jederzeit bald gleich Null ist.

[Quelle: Fiat]

PRESSEMITTEILUNG:

Die Rückkehr von Abarth

Eine glorreiche Vergangenheit, eine lohnende Idee für die Zukunft

Eine glorreiche Vergangenheit wird die Gegenwart, ein All-Eroberung Leidenschaft, ist heute so stark wie es immer war: Dies ist die Inspiration hinter Fiat Group Automobiles "Plan zur Re-Launch der Name Abarth. Immer gleichbedeutend mit harten, temperamentvolle Autos, Herausforderungen, Leidenschaft und Emotionen, Abarth ist zurück mit einer neuen Palette zu wetzen den Appetit der alle Sportwagen-Enthusiasten.

Die Neuheit liegt in der heutigen Auslegung der Abarth, dass alles, was zu tun in der Vergangenheit - beginnend mit Motor-Rennen, gefolgt von Prototypen und Kfz-Umbausätze, und auch Mode-Accessoires, die die Abarth-Stil. Ein Ausdruck der ultimative Lifestyle-Rennen, das neue Unternehmen tätig sein wird an mehreren Fronten: erstens, in der Welt des Motorsports, ein Umfeld eng mit dem Wettbewerb, ein-make Trophäen und Autos bereit für den privaten Kunden. Zweitens sind die kommerziellen Umfeld, einschließlich Tuning - damit auch die Produktion von Wandel-Kits - nicht zu vergessen das umfangreiche Lizenz-und Merchandising-Aktivitäten.

Kurz gesagt, Abarth ist die Schaffung einer Welt alle ihre eigenen, einer Welt, dreht sich um die zentralen Werte, die zu ihrem großen Erfolg in den vergangen Jahrzehnten: innovatives Design, state-of-the-art Materialien und Liebe zum Detail. Dahinter verbirgt sich ein absolut echten Leidenschaft für das Autofahren, ganz zu schweigen von den Unternehmen der personellen und technologischen Vermögenswerte, und die professionellen Stolz der Tausende von Menschen - Techniker, die Arbeitnehmer und Führungskräfte -, die kamen und gingen aus den Fabriken, Büros und Rennstrecken .

Das Ziel der Abarth's erste Projekt, später auch auf andere Modelle, war der Grande Punto - zum Verkauf in Italien von September. Es wird auf dem Markt in der Schweiz bis Ende des Jahres, und werden auch in anderen Ländern im Laufe des Jahres 2008. Es wird kaum Zeit, um Atem zwischen den einzelnen Start: zwischen jetzt und dem Ende von 2008, nicht weniger als vier neue Produkte lanciert wurden geplant. Die Marke der Entwicklung Pläne zwingen wird es zur Ausweitung ihrer Produktion, die auf kurze Sicht, und innerhalb weniger Monate, Abarth's neues Zuhause haben wird abgeschlossen am Werk Mirafiori. Die neuen Räumlichkeiten Gruppe wird zusammen die Firma die Herstellung, Design und Management-Abteilungen.

Das hohe Tempo erklärt, die Entscheidung zu geben Abarth seine eigene Marke, verwaltet von einem unabhängigen Unternehmen (Abarth & CSpA, 100%-Besitz von Fiat Group Automobiles), deren Verteilung ist, die eine exklusive Einrichtung, die vier Ebenen: Flaggschiff-Service-Center, Händler , Spezialisierte Tuner und Workshops.

Agile und schnell die Marke (am besten in der Abarth-Tradition), Abarth & CSpA liegt in den Händen des Chief Executive Officer von Luca De Meo, und umfasst drei Tätigkeitsbereiche: Business Operations, Engineering & Manufacturing Operations und Racing Operations. Die erste Abteilung unter der Leitung von Antonino Labate, hat die Aufgabe, der Entwicklung der Produkte und Dienstleistungen für die Anpassung und Tuning von Standard-Sportwagen, die Veranstaltung von der Vertriebs-und Service-Netzwerk, und die Verwaltung Abarth's Merchandising und Lizenzierungen.

Der zweite Bereich, Engineering & Manufacturing Operations, steht unter der Leitung von Paolo Ollino. Er ist verantwortlich für die technische Entwicklung und Produktion, zusammen mit dem Tuning und Wartung des Wettbewerbs Autos, und die Entwicklung der Anpassung Auto und Tuning-Produkte. Die Abteilung arbeitet in Partnerschaft mit dem Engineering und Design Aufteilung der Fiat Group Automobiles (unter der Leitung von Harald Wester).

Schließlich ist die Racing Operations Division unter der Leitung von Claudio Berro, hat die Aufgabe, die Koordinierung der Abarth Fahrzeuge "Einträge in nationalen und internationalen Motorsport-Wettbewerbe, organisiert die Meisterschaften reserviert für private Kunden, die Verwaltung und die Beziehungen zu Renn-und Mobilisierung Kunden und Sponsoren.

Last but not least, Abarth können sich auf die Unterstützung von Paolo Martinelli, Leiter der Abteilung Engine (Racing Operations) bei Ferrari bis Oktober 2006, und derzeit Leiter der Benzinmotor Development Division bei Fiat Powertrain Technologies.