3autos.com http://www.3autos.com/ automobile Sat, 19 May 2012 08:08:39+0000 http://www.3autos.com/ fr Indice de confort/participation : 2012 Volkswagen Touareg hybride http://www.3autos.com/27025/ http://www.3autos.com/27025/#comments Fri, 18 May 2012 18:30:01+0000 3autos.com http://www.3autos.com/27025/ Indice de confort/participation : 2012 Volkswagen Touareg hybride
Voiture : 2012 Volkswagen Touareg hybride

Participation : 67

Variété: *

Contrôles: **

Groupe motopropulseur: *

Manutention: *

Personnage: *

Notes de l'implication : en raison de sa taille, n'a évidemment pas censée fournir beaucoup en termes de sportivité. Cela ne signifie pas que c'est totalement ennuyeux. Un soufflé V-6 et torquey moteur électrique font le Touareg hybride étonnamment rapide pour un grand SUV, surtout au large de la ligne. Encore, le groupe motopropulseur n'offre pas beaucoup Calculez, en particulier en basse-rev croisière. Ce pourrait être une caractéristique précieuse pour ses clients potentiels, mais il ne permet pas la note de la participation à tous les.

Le Touareg est un typique VW autrement, avec une suspension confortable mais sportive. Commentaires manquent, tous deux de la roue et par l'intuition, qui limite la note de la Touareg. Sa dynamique de conduite isolée et, une fois de plus, son poids général empêcher de violer la marque 70 points dans notre Index de participation.

Confort : 73

Visibilité: **

Espace/sièges: ***

Ride et de manutention: **

Acoustique: *

Contrôles: **

Notes de confort : Le Touareg offre une balade décente et une bonne quantité de pièce. Le groupe motopropulseur hybride il donne des performances plus silencieux et certains ajoutée lissage, ce qui fait certainement partie du charme de l'hybride. Pourtant, la Chevauchée de soulèvements un peu trop sur se Cogne, et il y a une pénurie de produits de luxe sur autre chose que le modèle haut de gamme. Ce dernier bit est problématique, car c'est un véhicule cher d'abord. Autres voitures à ce prix offrira plus de contenu.

La principale chose que le Touareg ne pas est son espace. Passagers trouveront très spacieux, ce qui le rend bon pour les longs trajets, surtout lorsqu'il y a bagages. Il est facile d'accès et de sortie, et le nombre de places est confortable et favorable. Toujours à l'intérieur est un peu terne et ne dispose pas des éléments de conception qui aident à définir les autres véhicules en dehors de la foule.
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Il n'est pas un secret que Lexus a utilisé le vénérable BMW M3 comme point de repère lorsqu'il a créé la berline première génération IS-F. Produit fini de la compagnie — sa première fissure à rendre une avion de chasse M3 — emballé un 5.0 litres V-8 qui déroute une impressionnante puissance de 416 grâce à une transmission huit vitesses et démantelé le dash à 60 milles à l'heure en 4,6 secondes. Cependant, comme beaucoup de voitures devant elle, la IS-F n'est tout à fait capable de frapper la M3 du haut du tas de super-sedan. Un nouveau document de fuite révèle que les tables peuvent tourner sur le M3 quand et si la prochaine génération Lexus IS-F frappe la route.

Une image de Meilleur Magazine de voiture affecté sur ClubLexus révèle quelques fonctionnalités intéressantes possibles sur une nouvelle IS-f. La puissance est selon la rumeur à voir une augmentation de 470 à un 5, 0-litre V-8 — aucun mot sur si c'est le même V-8 dans la voiture précédente ou si elle reste naturellement aspiré — et il y a peut-être aussi une introduction de plusieurs nouveaux styles de corps dont un coupé et cabriolet. Les rumeurs précédentes avaient la prochaine génération de véhicules est assis sur un tronçon de la plate-forme de la Toyota GT-86, et alors qu'il n'est pas clair que si cette rumeur spécifique est vrai, nous ne savons pas il y aura une nouvelle plateforme qui sous-tend la gamme IS. Si ce de voir la lumière du jour, probablement comme un modèle de 2014 ou 2015 — le prochain IS-F devrait en vedette grille de broche corporatif de Lexus et mise à jour de la conception de la langue.

Fait intéressant, l'image de ClubLexus mentionne également un GS-f. L'internet a été alignés avec les rumeurs d'une berline GS chaude dans la même veine que l'IS-F pour quelque temps maintenant — Découvrez un article récent sur MotorAuthority pour plus de détails. Espérons que Lexus garde rapprocher la lutte de la M3.

ClubLexus
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Brand New Classic est exactement ce que ça ressemble à ; un article sur les véhicules qui ont simplement traversé la marque magique de 20 ans et sont maintenant considérés comme des classiques (du moins selon certaines définitions). Bien sûr, de 20 ans un classique ne pas. Après tout, qui va faire valoir qu'un 1992 Pontiac Sunbird mérite le titre de classique ? Cela étant dit, n'hésitez pas à la sonnerie sur la question de savoir si notre voiture actuelle mérite d'être un classique, avec les expériences personnelles, que vous pourriez avoir avec elle.

Soyons honnêtes : la plupart d'entre nous ont au moins pensé à ce que ce serait comme de posséder une Ferrari. Même si nous ne pouvions pas justifier s'un nouveau F12 ou 458 Italia, la possibilité de posséder l'un des plus beaux étalons de Maranello est un rêve pour la plupart des réducteurs.

Il y a deux problèmes avec ce rêve. Tout d'abord, Ferraris par définition sont des véhicules pas tout à fait abordables. Deuxièmement, les modèles qui sont abordables proviennent d'une période où la compagnie n'était pas exactement à son meilleur. Un Mondial ou 400i pourrait porter le Cavallino Rampante, mais avec un temps de zéro à 60 dans les six à sept deuxième portée et semble que crier encore Miami Vice, ces voitures ne sont pas assez aussi souhaitable que les voitures dans les années 60 ou plus récents modèles.

C'est pourquoi nous pensons que c'est formidable qu'une nouvelle gamme de Ferraris deviennent des classiques. En particulier, nous avons cette TB 1992 348 ultrapropre. Selon la nomenclature officielle, la 348 emblème représente un moteur 3.4 litres, V-8, tandis que le CT signifie que c'est un hardtopped Berlinetta.

Ce mi-monté V-8 offre 300 chevaux-vapeur et 238 livres-pieds de couple aux roues arrière au moyen d'une boîte manuelle (bloquée!) de cinq-vitesse. Ces chiffres ne sont pas particulièrement impressionnantes, mais avec un poids sec de 3000 livres, la 348 pourraient encore un peu plus parcourent à 60 milles à l'heure dans un non-embarrassant 5,6 secondes et haut de page à 171 milles à l'heure.

Tout aussi importants que le moteur sont les regards. La 348 représenté émergence Ferraris de conception des années 80, avec moins des virures et les formes carrés défini Fezzas de Reagan-ère comme la 308, 328 et Testarossa. Il s'agit d'une conception plus propre et bien qu'il y a toujours certains que glam des années 80, elle est beaucoup plus réservée dans son exécution.

L'exemple figurant ici pourrait être l'un de la plus belle 348s là-bas. Avec un peu plus de 19 000 miles, il été récemment entretenu, qui devrait enregistrer une pièce grave l'acheteur dans un avenir pas si lointain. Notre exemple est noir sur noir, avec un ensemble chic de cinq rayons, roues chromées. La Galerie de photos importantes, nous avons vraiment ne pouvons discerner une quelconque imperfection cosmétique, mais nous suggérons toujours de que tout acheteur potentiel est leur propre diligence raisonnable.

Si vous cherchez à ajouter une italienne sexy à votre vie, cette Ferrari, situé à West Palm Beach en Floride pourrait être elle. Il y a huit jours à gauche sur la vente aux enchères eBay comme de l'écriture, et la réserve de 24 000 $ n'a pas été respectée.
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Si vous avez été lit Winding Road, vous avez probablement vu notre confort et indice de participation. Si non, Voici une brève introduction : l'indice de participation quantifie le montant de la participation d'homme/machine a démontré par chaque véhicule testé. La note globale, basée sur une échelle de 100 points, donne une grande approximation de quel plaisir un véhicule est de le conduire, dans l'ensemble.

Mesures de l'indice de confort global confort de véhicule — dans la conduite de caractère, de richesse ou de manque de luxe et technologie, ajustement et finition, spacieuse, etc.. La note globale, basée sur une échelle de 100 points, donne une approximation très confortable comment un véhicule est de conduire.



Trop ajouter un peu de détail pour chaque partition, nous montrons « star scores"(entre zéro et cinq étoiles, avec cinq étant le meilleur) pour les catégories plus granulaires dans le cadre plus large de confort et de la participation, trop.



Puis, pour compléter chaque liste, vous trouverez un rapide blurb résumant tous les scores pour la voiture et notre expérience.



Nous à vous jour vous sur les nouvelles entrées de nos indices que nous lecteur et les véhicules d'examen (et obtiendra finalement de mettre toutes ces notes sur WindingRoad.com). En attendant, si vous désirez voir la liste complète (énorme) de chaque partition, consultez le dernier numéro du magazine.

Voiture : 2012 Land Rover Range Rover Supercharged

Participation : 70

Variété: **

Contrôles: **

Groupe motopropulseur: **

Manutention: *

Personnage: *

Notes de participation : Tous les sur route et hors route prouesses du Range Rover standard, mais avec un coup de poing induction forcée qui permet de se sentir joliment rapide. Malgré la taille globale, il est très agile. Commentaires par l'intermédiaire de la suspension est limitée, mais une crémaillère de direction bavarde fait pour qui. L'un de nos vus grands favoris.

Confort : 77

Visibilité: **

Espace/sièges: ***

Ride et de manutention: ***

Acoustique: **

Contrôles: ***

: Confort bonne assise et facile-à-utiliser des instruments et les contrôles, des matériaux de qualité et une bonne quantité de salle aident faire du Range Rover, un bel endroit pour passer du temps. Un trajet confortable, conforme en fait un grand tourisme de cinq personnes qui se trouve juste être un SUV, ainsi.
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A vous manquer à côté la BMW série 1 M coupé ? Si la réponse est Oui, alors c'est la meilleure chose. C'est le nouveau 135is 2013, et c'est le plus proche vous pouvez obtenir un m insigne sans réellement en apposant un pour le coffre.

Comme la norme 135i, la 135is utilise un moteur six cylindres à turbocompresseur, 3.0 litres. Alors qu'il lui manque un turbocompresseur supplémentaire de la Coupe 1 M, il ne devrait pas être trop d'une baisse des performances. Il emballe encore 320 ch et 317 livre-pieds de couple, ce qui représente des augmentations de puissance de 20 et 17 livres-pieds. Comparez cela avec la puissance 335 et 332 livre-pieds de couple (369 livres-pieds sur la surpuissance), et la 135is semble être assez digne successeur dans le département de l'énergie.

Puissance est envoyée aux roues arrière via un manuel de six-vitesse et contrairement à la série 1 M, une transmission à sept vitesses, double-embrayage est également disponible. À la différence de la 1 M, le 135is sera également disponible en coupé et cabriolet.

Prix commence à 44 145 $ pour le hardtop et 48 845 $ pour la cabriolet, avec des livraisons clients pour commencer à l'automne 2012.

Veuillez faire défiler vers le bas pour le communiqué de presse officiel de BMW.

Tradition de spécial nouvelle BMW 135is continue de BMW « est » des modèles.

Nouveau spectacle haut modèle 1 série pour 2013

Woodcliff Lake, New Jersey – EMBARGO : 15 mai 2012 12:00 PM EDT…. Dans la tradition de longue date de haute performance BMW « est » modèles, BMW a annoncé aujourd'hui une version performance améliorée de la 1 série coupé et cabriolet appelée la 135is BMW. Le 2013 135is coupé et cabriolet focus les qualités qui ont fait la 135i un tel succès chez les amateurs – avec plus de performance, la conduite améliorée des détails de conception saine et dynamique. Les deux nouveaux la 135is coupé et cabriolet sont prévues pour arriver dans les salles d'exposition BMW Centre cet automne avec respectivement ensemble à 44 145 $ et 48 845 $ de prix au détail (y compris destination $895 et manutention).

Les deux modèles sont équipés prix gagnant TwinPower Turbo 3.0 litre inline-6 moteur de BMW (N55) disposant de la technologie d'accélérateur sans apport Valvetronic, injection directe et turbocompresseur twin-scroll seul. Pour le 135is, le moteur a été réglé afin d'accroître la puissance de pointe de 320 hp (augmentation de + 20 hp) et 317 lb-pi de couple (+ 17 lb.ft) tout en conservant le même niveau d'émissions et les cotes de la 135i MPG. Un système d'échappement de Performance complète la performance du moteur accrue et donne un ton d'échappement sport. Le système de refroidissement du moteur a été amélioré pour correspondre à la sortie de performances supplémentaires en ajoutant un plus gros et plus puissant ventilateur de radiateur et un radiateur auxiliaire.

Les deux modèles de BMW 135is seront offert avec une boîte manuelle à 6 vitesses standard ou une option 7 vitesses Double embrayage.

Le 135is est équipé d'une suspension sport, intégrant une suspension avant à double-pivot en aluminium et une suspension arrière à cinq bras entièrement indépendante en acier léger.

Contrôle dynamique de stabilité (DSC) de BMW comprend également une fonction de contrôle de Traction dynamique (DTC) qui prévoit une intervention électronique pour prévenir la perte de contrôle du véhicule, mais à un seuil plus élevé avant l'activation. Cela permet au conducteur de faire l'expérience de conduite plus vive sur les routes sèches et offre plus de souplesse lorsque vous conduisez dans des conditions plus difficiles, comme dans la neige. Si le conducteur désire, DSC et DTC peuvent être désactivé entièrement. En plus de ses fonctions comme un système de sécurité, le système DSC sur la 135is est programmé spécifiquement pour améliorer axée sur la performance au volant.

Le différentiel de la 135is provient d'une nouvelle génération de lecteurs finales optimisé pour la douceur et l'efficacité énergétique en cours d'exécution. Avec roulements à billes doubles-hélicoïdales, le différentiel fonctionne à une température de fonctionnement plus bas atteint plus rapidement qu'auparavant grâce à la réduction des fluides requis dans le différentiel. Gestion électronique de frein arrière est utilisée pour simuler un verrouillage du différentiel pour une accélération plus forte dans les virages et des conditions de faible traction.

L'extérieur de la nouveau 135is coupé / cabriolet sera clairement identifiée par les roues exclusif 18 ", grill unique rein de noir brillant, rétroviseurs noirs et insignes extérieurs spéciaux dans supplémentaires pour les composants M Sport Package standard. Faits saillants intérieur en acier inoxydable pédales, insignes intérieurs spéciales et sièges optionnels en cuir noir avec Couture bleu pour les sièges sport standard.

La BMW135is coupé et cabriolet sont disponibles pour commander maintenant et devraient arriver dans les salles d'exposition BMW Centre cet automne.

BMW Group en Amérique

BMW of North America, LLC a été présent aux États-Unis depuis 1975. Rolls-Royce Motor Cars NA, LLC, a commencé à distribuer des véhicules en 2003. Le groupe BMW aux États-Unis a augmenté pour inclure des ventes, marketing et financière organismes de service pour la marque BMW des véhicules à moteur, y compris les motocyclettes, la marque MINI et la marque Rolls-Royce Motor Cars ; DesignworksUSA, un Conseil en design stratégique en Californie ; un bureau de la technologie dans la Silicon Valley et de diverses autres opérations dans tout le pays. BMW Manufacturing Co., LLC, en Caroline du Sud fait partie du réseau de fabrication du groupe BMW et est l'usine de fabrication exclusive pour toutes les X 5 et X 3 activité véhicules sport et X 6 coupés de l'activité sportive. L'Organisation des ventes de BMW Group est représentée dans les États-Unis par le biais de réseaux de 338 voitures BMW et BMW Sports Activity Vehicle centres, détaillants de moto BMW 139, 113 MINI passager voiture concessionnaires et 32 automobile Rolls-Royce. BMW (US) Holding Corp., siège de vente du groupe BMW de l'Amérique du Nord, est situé à Woodcliff Lake, New Jersey.
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Supercar de hybride-électrique bonkers de Porsche, la 918 Spyder, a terminé une étape cruciale dans la vie de sa production, avec des modèles de véritable prototype frappant les routes. Contrairement à la mule dépouillé vers le bas que nous avons vu dans le passé, cette voiture est un prototype de bon, avec une production de près de tôlerie.

Il y a encore beaucoup de questions au sujet de la 918, dont seulement la puissance et il sera efficace. J'espère que nous aurons les réponses que bientôt. Jusqu'alors, n'oubliez pas de vérifier les coups fraîchement libérés ou nouvelle supercar de Porsche.
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Ce mois-ci dans Winding Road, nous roulons le boxeur-powered Scion FR-S sur piste et route. C'est la voiture du conducteur un vrai, les gens. Plus : Nous empaquetons un tas d'autres automobiles contenus dans ce numéro :

-2013 Lexus GS350 vs 2012 Audi A6 3.0

-2013 Dodge Dart

-2013 Acura ILX

-Gems Brocante : Roadsters de 33 000 $

Comme toujours, vous pouvez trouver beaucoup plus à l'intérieur du magazine, donc arrêter tout ce qui vous font et allez lire le dernier numéro de Winding Road dans l'un de nos deux formats.

Cliquez ici pour lire en ligne.

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N'oubliez pas, vous pouvez également acheter un abonnement à PDFs Winding Road pour le faible, faible coût de seulement 7,99 $ pour un approvisionnement d'un an.
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En 2006 (il semble y a si longtemps), Mini sorti ce qui était alors le Mini les plus chaudes, plus dures et la plus rapide jamais construit. Appelée la John Cooper Works GP, il a de la norme JCW suralimenté, 1,6 litres moteur jusqu'à 214 chevaux, parées de 88 livres de graisse corporelle en supprimant les sièges arrière et en échange de certains objets pour des versions plus légères. La suspension, les freins et les améliorations de forme aérodynamique également bénéficié.

Pour 2013, Mini a publié une toute nouvelle version. Nous n'avons pas beaucoup d'informations (encore), mais le nouveau GP JCW a été révélé sur le circuit Paul Ricard en France pendant le festival Mini United. Comme le GP original, ce sera limité à 2000 unités.

Pour les propriétaires chanceuses de GP 2000, ils vous recevoir le Mini plus rapide argent peut acheter, témoignent des genoux de huit minutes, 23 secondes de la nouvelle voiture de la Nordschleife du Nürburgring, qui est de 19 secondes plus rapide que le vieux GP suralimenté.

Dans ce cadre amélioré Ring vient de temps d'un montant non précisé de puissance supplémentaire, alors que le reste provient de l'épargne de poids (arrière supprimé sièges, plus légère de roues et pneus). Il y a aussi une nommé de manière ambiguë « race-tuned » suspension, freins améliorés avec des étriers rouges vives, légers parle de quatre roues, et des collants, des pneus Kumho non pour roulage à plat.

Information sur le rendement prix et dévoués pour le GP de JCW 2013 sera disponible dans un proche avenir. Nous serons pas jour ensuite.

Veuillez faire défiler vers le bas pour le communiqué de presse officiel de Mini.

GRANDE PERFORMANCE, PEU NOMBREUX : LA MINI JOHN COOPER WORKS GP.

• MINI le plus rapide jamais construit ; utilisation de la technologie motorsport

• Record du Tour de la Nordschleife du Nürburgring-: 8 min 23 s.

• Aperçu à 2012 MINI United Festival

• La production limitée à 2 000 voitures

Woodcliff Lake, New Jersey – le 12 mai, laquelle Qu'une seule fois on a tout ça, mais même cela n'était pas aussi rapide. Avec la nouvelle MINI John Cooper Works GP, la marque haut de gamme britannique est venu avec une autre voiture de talent exceptionnel conçu pour fournir des performances extrêmes sur la piste de course et de la route. La MINI la route enregistrée jamais fait est mis en vente plus tard cette année dans une série limitée de 2 000 voitures.

La MINI John Cooper Works GP termine actuellement un programme d'essais en vue de la production en série, dont une partie a part définissant un impressionnant tour le plus rapide du circuit de Nordschleife du Nürburgring jamais atteint dans un MINI. La MINI John Cooper Works GP chevauchées au cours du Grand Prix en 8 min 23 sec. Ce faisant, le nouveau modèle a mis clairement asphalte entre lui-même et les nombreuses voitures de sport de perchoirs plus ambitieux – et battre le temps mis par son prédécesseur, la MINI Cooper S John Cooper Works GP Kit, presque 19 secondes.

Qui sous-tendent les caractéristiques de performance de la MINI John Cooper Works GP est la technologie exclusive de groupe motopropulseur, châssis et aérodynamique inspirée directement par motorsport. Son moteur turbo twin-scroll génère le couple exceptionnel, affiche une élasticité remarquable et montre un appétit sain pour la montée en puissance. La suspension de course spécialement développés, réglable de canaux ce superlatif sortie en manutention spectaculaire encore précisément contrôlable.

Comme étant incontestablement imposant visuellement, la conception du corps donne également l'équilibre aérodynamique idéale de MINI John Cooper Works GP dans les situations de conduite extrêmes – un élément clé dans la prestation que flair de manutention. Front large et des tabliers arrière, jupes latérales et un spoiler de toit sur mesure sont complétés par un diffuseur arrière nouvellement développé qui optimise le flux d'air autour du soubassement. L'intérieur de la MINI John Cooper Works GP contribue également au sentiment d'inspiration automobile la voiture ; avec les sièges arrière retirés, il se concentre vergogne sur les besoins du pilote et co-pilote.

L'expertise concentré motorsport – fidèlement incarné au MINI par sa sous-marque de John Cooper Works – est l'ingrédient secret non-ainsi dans la recette de la MINI John Cooper Works GP. La balise « GP » sur le titre de modèle vous indique exactement où l'édition de sports extrêmes de la MINI compacte révèle plus révélateur son potentiel. Configuration de châssis de la GP, l'efficacité de son système de freinage de course-spec, le grip offert par ses pneus de course même sur mesure et ses propriétés aérodynamiques ont été développées dans un ensemble de haute performance du circuit du Nürburgring Nordschleife, autrefois lieu de courses de Formule 1 et célébré comme piste de course plus difficile au monde.

Le pur transfert d'expertise motorsport dans l'environnement de conduite quotidienne a une histoire à MINI ; C'est cette approche qui fait la MINI Cooper S John Cooper Works GP Kit la quintessence du plaisir de conduite extrême dans une petite voiture quand il a été présenté en 2006. Sortie de la génération précédente de 214 hp aux États-Unis (134 ch par litre de déplacement) et de même réserves impressionnantes de racing technology ont obtenu son statut comme élément collector recherché aujourd'hui.

La nouvelle MINI John Cooper Works GP suit les traces de pneu de son prédécesseur – et avec un ressort encore plu dans son étape avec impatience. Il sera en pénurie de la même façon, le monde devra faire faire avec seulement 2 000 unités, et qui comprendra des voitures pour être vendus lors de la finale aux États-Unis chiffres de performance seront annoncés près de lancement, avec des prix et du volume alloué pour les clients aux États-Unis.

Accueillir l'avant-première du nouveau modèle est une autre piste de course de Grand Prix avec histoire gravée dans tous les coins. La MINI John Cooper Works GP sera dévoilé publiquement pour la première fois à Le Castellet en France, durant le festival du MINI United le 11-13 mai 2012.

MINI aux États-Unis

MINI est une marque indépendante de BMW Group. Aux États-Unis, MINI USA fonctionne comme une unité commerciale de BMW of North America, LLC, situés à Woodcliff Lake, New Jersey et inclut les organisations de marketing et de ventes de la marque MINI. L'organisation de vente de MINI USA est représentée aux États-Unis grâce à un réseau de concessionnaires d'automobiles passager 113 MINI dans 38 États. MINI USA a commencé à vendre des véhicules aux États-Unis en 2002 avec l'introduction de la MINI Cooper et MINI Cooper S coupés. Depuis lors, la marque MINI aux États-Unis a augmenté pour englober une gamme de modèles de six véhicules uniques.
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10) 1966 Ford GT40 MkII : Ford le historique de premier, deuxième et troisième place fin 1966 24 heures du Mans a été un moment énorme pour la société et Shelby, dont l'équipe américain Shelby fait campagne des véhicules de première et deuxième place. Propulsé par un 7.0-litre V-8, Shelby American GT40s ont piloté par Bruce McLaren, Chris Amon, Ken Miles, Denis Hulme, Dan Gurney et Jerry Grant.


9) 1999 Shelby Series 1: la série 1 reste la conception seulement au sol-up de Shelby American, avec tous les autres véhicules agissant comme une voiture de donateurs pour les sorcerers au siège de la Shelby. 1 De la série était propulsé par un 4.0 litres, Oldsmobile V-8 avec un compresseur de suralimentation facultatif. Pouvoir a été envoyé aux roues arrière via une boîte manuelle à six vitesses. Sprints de 60 ont été selon la rumeur d'être dans la gamme milieu de trois secondes. (Crédit photo : le père de Pug)


8) 1966 Ford Shelby GT350-H: À d'aujourd'hui beaucoup de location, vous pourrez être confronté par un mur de berlines ennuyeuses et vus, avec quelques voitures éculée de « plaisir ». Beaucoup de location des années 1960 doit avoir été beaucoup plus de plaisir, particulièrement en raison de la Shelby GT350-h. Dans le cadre du programme de Rent-A-Racer, les clients pouvaient attraper un GT350-H avec un moteur 289-cubique-pouces et une boîte de vitesses manuelle quatre vitesses. 350-Hs plus tard ont été équipés de transmissions automatiques. À ce jour, GT350-SH est parmi les plus rares voitures de muscle argent peut acheter. (Crédit photo : Megathon Charlie)


7) 2012 Shelby 1000 : juste quelques semaines auparavant à la New York International Auto Show, nous avons été bave au-dessus du Shelby 1100-puissance 1000. Si vous convenez avec une Mustang de 200 000 $ avec plus de puissance qu'une Bugatti Veyron standard ou pas (la grande majorité de nos commentateurs ont certainement ne), la quantité d'énergie évincée de du 5,4 litres V-8 est très impressionnante. Alors que les gens ne peuvent pas comme le prix, nous soutiendrions qu'il y a peu de véhicules qui illustrent l'attitude Shelby de rendement si bien.


6) 1964 Shelby Cobra Daytona Coupe : si vous souhaitez que rare, alors vous voulez un coupé Daytona. Y compris le prototype, seulement six ont été jamais construit. La conception kammback avec autres tweaks aero faisaient tous partie des préparations sur Ferrari en GT racing. Puissance provenait de la V-8 289-cubique-pouces du Roadster Cobra et Mustang. (Crédit photo : Nigel Smuckatelli)


5) 1992 Dodge Viper RT/10: à proprement parler, ce n'est pas un Shelby. Encore, empreintes de Carroll sont partout dans la RT/10 original et le GTS à toit rigide, et son Cobra original était la principale source d'inspiration pour voiture super de Chrysler. Au lieu d'un V-8, la vipère a obtenu une puissance 400 V-10 déplaçant huit litres (488 pouces cubes). La Viper 1992 original hit 60 milles à l'heure dans le second milieu de quatre se situerait et avait revendiquée une vitesse d'environ 180 milles à l'heure. Avons-nous mentionné que ces voitures n'avait pas les freins antiblocage, contrôle de traction et contrôle de la stabilité (ces deux derniers était encore très nouveau en 1992) ? Oui, les gens étaient fous à l'époque.


4) 1965 Ford Shelby GT350 : première tentative de Shelby tuning le ponycar Mustang sort très bien, le résultat étant la GT350 de 1965. Conçu avec la course en tête, le GT350 était plus qu'un moteur a sauté jusqu'à. Le V-8 289-cubique-pouces produit 306 chevaux (plus les 271 poneys de l'usine). L'arrière a été renforcé, comme l'ont été les freins. Le GT350 était plus coureur que rue de la voiture et reste à ce jour un des plus hardcore de la Mustang des années 60. (Crédit photo : Omninate)


3) 1968 Ford Shelby Cobra GT500KR : la GT500KR (KR pour King of the Road) vante un moteur Ford CobraJet 428 cubique-pouces bon pour 335 chevaux. Si cela semble un peu faible, ne vous inquiétez pas. Rumeurs de puissance sous-estimé les chiffres étaient rampant dans les années 60 et avec les 428CJs et autres grands blocs en particulier. Le KR était disponible en coupé et cabriolet. (Crédit photo : Sicnag)


2) 1966 Shelby Cobra 427 : avec une Ford 427-cubique-pouce côté-graisseur V-8, les « Cobras » Mark III, comme ils sont venus à être appelée, produit 425 chevaux et grimpait à 164 miles par heure. Les modèles mis en place pour la concurrence produisent une puissance de 485 effrayante et pourraient frapper 185 milles à l'heure. Si vous cherchez de gros bloc de sensations fortes, la Cobra 427 est sûr d'être votre tasse d'alcool de contrebande. (Crédit photo : Omninate)


1) 1962 AC Cobra : c'est celui qui a tout commencé. Avec un corps léger, petit roadster du constructeur britannique de voitures de l'AC, Carroll Shelby a construit une légende. Puissance dans les premiers 75 voitures provenait d'un V-8 260-cubique-pouces, tandis que la marque 51 restants j'a présenté les plus connus 289-cubique-pouces Ford V-8. Comme le Lotus 7, le Cobra original va vivre à depuis longtemps les modèles originaux de la production, comme il n'y a actuellement un replicar en plein essor de l'industrie automobile en kit pour ceux qui recherchent un goût du Cobra. (Crédit photo : Jeepmedic)

Le vendredi après-midi, la légendaire Shelby Carroll est décédé à l'âge de 89 ans. Il laisse derrière un héritage des machines à performance exceptionnelle qui s'étend sur plus de 40 ans et comprend des hits comme le GT350 et Mustang GT500, une supercar Oldsmobile V-8-powered et une avalanche de produits Chrysler, qui a culminé avec la naissance de la Dodge Viper V-10-powered.

Pourtant, sa contribution plus notable dans le monde automobile était légendaire Shelby Cobra, une voiture qui a inspiré les trésors des imitateurs et des voitures de kit (un peu au grand dam de Shelby). Prenant le corps d'un roadster britannique AC Ace et larguer dans un V-8 Ford, Shelby construit un monstre qui sont devenues les deux plus dures la voiture dans la rue et sur la piste.

Avec le passage de Shelby, nous sommes sur dix des plus grands véhicules à nu son nom. Aucune liste comme cela ne peut être jamais vraiment « complet », donc n'hésitez pas à ajouter vos propres choix dans les commentaires.
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Chaque semaine, nous lisons attentivement à travers une quantité vraiment incroyable de « trucs » à la douzaine ou si heures nous passons en ligne — vous savez, le temps ne passé pas au volant de voitures douces. Naturellement, beaucoup des choses cool que nous trouver a faire spécifiquement avec les nouvelles voitures, mais il y a aussi une quantité énorme d'illuminée qui ne rentre pas complètement dans le monde normal de Winding Road. Une fois, nous avons l'habitude de tout simplement lire, regarder ou parler entre nous de ce détritus web, mais récemment nous avons pensé qu'il serait une bonne idée de commencer à partager avec vous tous. Ainsi, la liste Hot.

Nous visons à vous offrir une liste des bits d'information que nous traverser plus intéressants. Dix valeur-savoir-à propos de choses qui peut ou ne peut être liée directement au monde de voitures, mais dont nous pensons que nos lecteurs passionné typique sera capables de vraiment creuser dans. Nous ne savons pas, de semaine en semaine, ce qui s'affichera sur cette liste, qui fait partie de plaisir pour nous et pour vous.

Lire, apprécier et commenter. Si vous connaissez quelque chose que vous pensez que le ferait une bonne inclusion sur la liste de la semaine prochaine, nous abandonner une ligne à Editor@windingroad.com.



Nico Rosberg sur les sièges de la F1

Vous êtes-vous jamais demandé ce que ce serait comme tout juste de s'asseoir dans une course automobile de Formule 1 ? De plus, il n'est pas aussi grande qu'il semblerait. Ici Nico Rosberg démontre comment un pilote s'adapte habillement au volant de la machine.



Soft villes carte couvertures et serviettes

Aimez-vous votre ville ou votre quartier ? Maintenant vous pouvez obtenir une carte d'elle imprimée sur une couverture ou une serviette. Nous avons toujours voulu effacer notre bouche avec Kitchener (Ontario). Points bonus pour être en mesure de prétendre que vous êtes Godzilla de marche du centre-ville.



Rock-It navires

Nous aimons les Sprinters. Nous aussi avons toujours genre de voulu vivre dans notre voiture. Rock-It navires crée des vans tour personnalisé pour les musiciens qui ne sont pas assez célèbre pour justifier un bus de tournée, ou qui veulent juste avoir moins d'impact environnemental lorsqu'ils conduisent à travers le pays.



Cours d'Obstacle militaire gonflable

Vous voulez avoir du plaisir avec vos enfants ? Dites : vous avez une salle de rebond gonflable pour le jardin. Puis le buste à cette course d'obstacles de 85 pieds. Lorsqu'il est défini, il est temps de forage. Aucun chow jusqu'à ce que vous êtes en mesure de remplir les yeux bandés en 20 secondes, tout en étant pulvérisé avec un tuyau d'incendie, kiddos ! OH et si vous n'avez pas déjà, que vos enfants vous appeler « Sir ».



Hoverwing Flying Hovercraft

Nous ne pouvons vous dire que nous sommes comment heureux que cela existe. C'est un aéroglisseur peut voler ! Il peut de croisière plusieurs pieds au-dessus de l'eau et peut sauter 20 pieds dans les airs. Oubliez tout ce que nous avons toujours voulu. Il s'agit de notre nouvelle fixation.



Obtenir congelé dans la Carbonite

Han Solo est un gredin (et n'oubliez pas nerfherder), mais nous admirons encore lui. Maintenant vous pouvez être tout comme lui et vous construisent lequel elles séjournent dans la carbonite. Dans les Studios de Hollywood de Disney pendant ses week-ends de Star Wars (à partir du 18 mai), vous pouvez payer 100 $ pour obtenir votre portrait conservé dans une figurine de 8 pouces.



Guide de survie comestibles de Land Rover

Si vous obtenez bloqués dans le désert, cet ouvrage pourrait sauver votre vie. Il vous dira comment construire un abri, trouver de la nourriture et l'eau et éviter les animaux mortelle. Lorsque vous omettez de faire tout cela, vous pouvez consommer le livre, fait de papier comestible et de l'encre, tandis que vous attendez pour la mort aide à arriver.



Wallpaper de blocage de Wi-Fi

Ne vous détestez juste wi-fi ? Oui, nous faisons trop. Venir l'année prochaine, vous serez capable de bloquer avec ce fond d'écran sympathiques. Maintenant, vous n'avez à vous soucier des signaux sans fil fichus pénétrant dans votre salon plus jamais. (Oh, elle peut aussi aider garder des visiteurs non désirés sur votre réseau.)



Jim Beam Bacon moutarde

Vous savez ce qui rendrait cette saucisse de bière avec bun de pain bretzel encore plus savoureux ? Certains moutarde. Moutarde, à saveur de l'alcool et bacon dedans.



Tudor Fastrider Watch

Tudor, le partenaire de chronométrage officiel de Ducati, vous propose cette Fastrider montre bientôt. Il s'agit d'un métal ou bracelet en cuir et une deuxième sangle de tissu, en fonction de votre activité. Il dispose de remontage automatique chronographe mécanique mouvement, 60 secondes, 30 minutes et 12 heures totalisateurs. De plus, il semble incroyable.

+ La liste Hot : Volume 36

+ La liste Hot : Volume 35
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Il s'agit de la Mercedes-Benz parfaite. Avec nos excuses pour la classe s plus grande, plus impressionnante et beaucoup plus sportive SLS, SL63 et autres créations de l'AMG, la E550 current-gen est, à mon sens, une représentation presque parfaite de tout attendre et de l'amour sur cette marque.

Bien sûr, je serait plutôt possède l'AMG E63 brutalement rapide si je devais simplement offert toute classe e je voulais que mon propre, mais le monde réel compromis tout en jeu, c'est celui que j'irais pour. V-8 de la E550 est massivement puissant, mais la poussée est gérée d'une manière jamais vraiment perturber la sérénité de l'environnement du conducteur. Vous pouvez, bien entendu, jeter cette grande berline dans un virage serré plus vite qu'elle aimerait que — mouvements du corps sont bien contrôlées ici jusqu'à ce que les vitesses idiotes sont appliquées — mais en quoi que ce soit comme normal au volant vous remarquerez seulement une suspension ferme encore conforme et beaucoup de puissance pour tirer loin de la foule des voitures normales.

Le traitement intérieur est riche, confortable et moderne, bien que particulièrement bonne odeur (j'adore en cuir M-B) et bonne-sondeur (qualité audio était exceptionnellement clair à volume élevé). En fait, notre E550 senti nettement mieux conduire globalement que la berline BMW 750i xDrive nous avons eu au cours de la même semaine, bien qu'il soit environ 20 000 $ moins cher.

Sur le plan de six-cylindre, je ne crois que voitures de compétition comme la BMW 535i, Lexus GS350 et Audi A6 fournissent un véritable défi pour le moindre E350. Mais cette V-8 est un hunk manly, grands-sondeur de métal cracher du couple qui me fait sentir que ploutocratique correctement lorsque j'étage la manette des gaz. Il n'est pas particulièrement de PC et ce n'est aucun voiture de piste, mais c'est un "adultes", la machine à envoyer de message pour un pilote qui est déplacé au-delà affectation de feu rouge.

— Seyth Miersma, rédacteur en chef

Un hoquet est venu avec ma maison lecteur régulier de 50 milles. Vous voyez, Michigan a deux saisons : l'hiver et la construction. Nous sommes à l'aube de la saison de construction 2012, et le ministère des transports du Michigan a entrepris sa mission personnelle pour faire mon enfer de vie par la fermeture d'une voie de l'autoroute principale qu'utiliser pour rentrer à la maison.

Cela a augmenté mon temps de promenade d'environ une heure et quinze minutes à plus de deux heures. Deux heures dans cette Mercedes pas vraiment une mauvaise chose, bien que.

C'est une voiture véritablement à l'aise ici, bien qu'étant la plus ancienne de la berline luxo-sport en vente aujourd'hui. Ses sièges de massage, multicontour sont parmi les meilleurs sur le marché, capable de fournir appui extrême pendant la dynamique de conduite et un confort incroyable quand laborieux simplement sur la route.

Absorption d'impact de suspension Airmatic réglable est grande, gardant la cabine un lieu calm et tranquille pour un lecteur et est facilitée par les relativement petites roues 18 pouces AMG. Mouvement vertical pas beaucoup d'une question, même correctement difformes routes sont très bien géré.

Montrer quelques coins, et il va effectuer assez bien avec des requêtes corps soigneusement contrôlées. Pourtant, c'est une voiture conçue pour le confort, pas pure capacité de manutention. N'y n'est pas beaucoup de commentaires de la direction ou de suspension, donc ne vous attendez pas à être exécuté autour de tours avec la confiance ou un rythme de 5-série ou A6.

La biturbocharged de 4,6 litres, V-8 pompes HP 402 et 443 livres-pieds de couple et est beaucoup puissant pour ce genre de demande. Après quelques lag léger turbo, puissance vient doucement, avec une note d'échappement agréable à l'oreille qui est quelque peu mis en sourdine dans l'ensemble. Les déplacements de l'automatique à sept vitesses sont plus lents que je préfère, mais c'est juste un rappel plus que ce n'est pas une berline sport.

— Brandon Turkus, rédacteur en chef en ligne

Professionnels de l'informatique

Moteur V-8 est beaucoup rapide et correctement luxueux

Multicontour sièges sont confortables et soutien

Note grand moteur lors de la poussée ; superbement tranquille le reste du temps

Cons

La technologie se sent légèrement datée par rapport à la concurrence

Manipulation est croustillante mais pas trop impliquant

Audi/BMW/Lexus concurrents se sentent plus appropriées pour les plus jeunes gars riches
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Chaque semaine, nous lisons attentivement à travers une quantité vraiment incroyable de « trucs » à la douzaine ou si heures nous passons en ligne — vous savez, le temps ne passé pas au volant de voitures douces. Naturellement, beaucoup des choses cool que nous trouver a faire spécifiquement avec les nouvelles voitures, mais il y a aussi une quantité énorme d'illuminée qui ne rentre pas complètement dans le monde normal de Winding Road. Une fois, nous avons l'habitude de tout simplement lire, regarder ou parler entre nous de ce détritus web, mais récemment nous avons pensé qu'il serait une bonne idée de commencer à partager avec vous tous. Ainsi, la liste Hot.

Nous visons à vous offrir une liste des bits d'information que nous traverser plus intéressants. Dix valeur-savoir-à propos de choses qui peut ou ne peut être liée directement au monde de voitures, mais dont nous pensons que nos lecteurs passionné typique sera capables de vraiment creuser dans. Nous ne savons pas, de semaine en semaine, ce qui s'affichera sur cette liste, qui fait partie de plaisir pour nous et pour vous.

Lire, apprécier et commenter. Si vous connaissez quelque chose que vous pensez que le ferait une bonne inclusion sur la liste de la semaine prochaine, nous abandonner une ligne à Editor@windingroad.com.



Volant au Ayrton Senna pour vente aux enchères

Vous pouvait posséder un morceau d'histoire si vous enchérissez sur ce volant. Il a été utilisé par Ayrton Senna sur le Prix de Gran brésilien 1984 — ses débuts en Formule 1 ! La roue est signée par l'homme lui-même. Il est prévu pour aller chercher entre environ 19 000 $ et 26 000 $.



KegDroid

Cet hydromel a créé un robinet bière alimenté par Android. Il utilise une tablette de Zoom pour authentifier l'insigne du client assoiffé, qui sélectionne les bières qu'ils aimeraient chug. Le KegDroid se déverse alors sur une quantité mesurée de la bière (dans ce cas spumeux). Imaginez une armée entière de ces fellas peu dans chaque pièce de votre maison. C'est l'avenir, compte sur elle.



Capteur de plante Koubachi Wi-Fi

Admettre, vous avez du mal à garder en vie vos plantes d'intérieur. Nous le savons, ils ne peuvent pas vous dire quand ils ont soif. De même, le Koubachi a une solution pour vous. Son capteur Wi-Fi plante se trouve dans le sol et surveille l'eau, la température et la lumière, puis envoie ces informations à une application sur votre iPhone ou votre ordinateur. Il vous avertirons lorsque vous avez besoin à l'eau ou fertiliser votre meilleur ami.



Boston Rubbernecks

Voici quelques photos de l'ancienne voiture épaves dans les années 1930 pour vous rappeler comment les temps ont changé. Il est également le type d'une galerie de photos des dudes qui portaient des chapeaux. Regardez tous ces chapeaux !



BMW eSetta Concept

Concepteur Tony Weichselbraun a écrit cette voiture concept urbain électrique basée sur la BMW Isetta. Il est minuscule, cool, et difficile de dire à l'extrémité, vous cherchez à. Weichselbraun il imagine comme une plateforme de covoiturage, destinée à charge inductif à partage des moyeux.



Célébrités de généraux russes

Digital artiste Steve Payne a pris des portraits de George Dawe de généraux russes depuis le début du XIXe siècle, et il a remplacé les têtes avec celles de célébrités mâles d'aujourd'hui. De Clint Eastwood et Robert Downey Jr., m. t et Eminem, ils ressemblent remarquablement la vraie affaire.



Volta Volaré GT4 hybride avion

Cet avion privé de quatre-siège utilise la propulsion hybride à voler à une vitesse maximale de 310-noeud. C'est essentiellement un étendue de gamme véhicule électrique, seulement il vole. Il est maintenant disponible pour la commande de 495 000 $.



Sac de couchage Snugpak avec lumière LED

Snugpak offre maintenant ce sac de couchage chrysalide avec un bâti de LED lumineuse. Il vous tiendra chaud à-4 degrés Fahrenheit. Il offre également un bâti à la lumière, donc vous pouvez facilement identifier quoi que que critter était que juste rampé dans vos pyjamas.



On peut les cajoler robotique Téléphone Port

Besoin d'un peu plus de tendresse dans votre vie ? Faire les appels avec le Hugvie et il vous donnera câlins pendant que vous parlez à vos proches. Il a même son propre rythme cardiaque. Parie que vous ne pouvez pas deviner où il a été inventé.



Bougie comestible

Joyeux Anniversaire! N'oubliez pas de souffler manger votre bougie ! Cette bougie chocolat fait fondre dans un délicieux glaçage gluant lorsque allumé, couvrant votre traitement avec ses gooness sucrées.

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(Crédit photo : l'espion de voiture)

Examen de l'histoire de TVR est un peu comme lire sur une biographie de Howard Hughes — une longue une brillante carrière remplie de gloire et de succès, suivis de près par l'effondrement complet et totalement. Ces dernières années ont été particulièrement cruel de TVR — plusieurs changements de propriété, les protestations, tentatives de redémarrer la production et les plans de déplacement raté ont conduit à aucune nouvelle voiture depuis 2006 et l'inévitable cracher jusqu'à de la compagnie.

Toutefois, une visite sur le site TVR, révèle quelque chose d'intéressant. Sous l'onglet « TVR renaît », le site affirme que l'une des voitures est actuellement en développement, « nouvelle Cerbera avec 480 lb/pi moteur Diesel drive train. Cette voiture aura énorme performance que vous attendez de TVR à une consommation de carburant de budget. Kits Reborn deviendra disponibles après l'été. » En outre, l'État affirme que, « dans l'année en cours qu'aussi une TVR entièrement électrique deviendra disponible avec une gamme d'environ 300 milles entre la recharge. En outre une option longue distance pour le TVR électrique est élaborée." Nous ne sommes pas sûr de quelle année, le site fait référence à, mais j'espère que c'est plus tôt plutôt que plus tard. Intriguant, non ? Les propriétaires actuels de TVR peuvent remanier leur voiture actuelle à nouveau comme spécifications « TVR renaît », qui utilisent un moteur V-8 de 6,2 litres et la mise à niveau du train roulant.

TVR est toujours détenue par Nikolay Smolensky, qui a été impliqué avec la compagnie depuis 2004. À en juger par TVR damier passé, ces revendications d'une supercar de Cerbera diesel et un véhicule électrique doivent être prises avec un (sinon plus) grains de sel. Nous espérons que celui-ci est plus qu'une rumeur.

TVR
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Il ne fait aucun doute que la nouvelle ZL1 de Camaro de Chevrolet est le roi du tas de la Camaro. Il a suralimenté 6,2 litres petit bloc que v-8 réitèreront 580 chevaux, ce qui en fait la Camaro plus puissante de tous les temps. Cependant, le ZL1 puissant pourrait bientôt d'un challenger pour sa couronne si aucune indication n'est une photo récente des forums de Camaro5.

Camaro5 utilisateur « showstopper » a été l'installation du diffuseur sur un ZL1 quand quelque chose de particulièrement révélatrice a été découvert sur un des crochets de montage. Comme vous pouvez le voir, clairement apposé sur le support sont les marques « Z28 ». Il y a eu des rumeurs tourbillonnent autour de l'internet pour les années de la Renaissance de la Camaro Z28 et il existe des preuves — surtout quand vous considérez cette découverte de support de montage — que Chevy sera ravivée par la suite l'un de ses plus étagés monikers.

Il y a aussi une indication que le nouveau Z28 a pu être lancé comme un modèle axé sur la piste dans la même veine que la Ford Mustang Boss 302, et un rapport de février 2011 sur Jalopnik indique qu'il y a quelques mérites réels de cette rumeur. À la fin des années 1960, quand la Z28 a été introduite, sharp manutention et pedigree de course ont été construit dans l'ADN même de la voiture. Cocher la case « Z28 » sur la liste des options pourrait transformer votre Camaro avec un moteur repliable, suspension améliorée et de direction plus rapidement, avec une foule d'autres mises à niveau. Cherche maintenant à la gamme actuelle de Camaro, il semble logique que la Z28 serait une arme légère piste plutôt que sur un plein de voiture de muscle — cette base est déjà étant couvert par le ZL1.

Nous devrons attendre et voir ce que devient ce nouveau développement, mais jusqu'alors, réducteurs, se réjouir.

Camaro5
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Nous avons reçus récemment l'occasion de tester nouveau chargeur 12V Performance 1200 numérique de Optima. 1200 Numérique est important car c'est la fissure première de Optima à un chargeur de batterie et il a des caractéristiques impressionnantes et des spécifications. Une division au sein de la plus grand batterie fabricant mondial, Johnson Controls, Optima a eu accès aux ressources nécessaires pour produire un chargeur qui est deux fois plus rapide que toute autre chose de taille similaire, ou de prix. Le nom de « Performance chargeur » est pour les graves, les gens.

Il y a un peu de technologie, entassé dans les 1200 numérique, le processus de chargement est réglementé par microprocesseurs avec logiciel advanced unique d'Optima, il a protection de polarité inversée, connexions libres étincelle, protection de surchauffe et la capacité de diagnostiquer les défauts de la batterie et les échecs pour diagnostiquer et prévenir une surcharge. Le 1200 numérique est capable de performances entièrement automatique, plusieurs étapes, tarification, avec différents modes de conditionnement, entretien et reconditionnement de stockage. Il n'est probablement pas évident pour l'homme moyenne dans la rue, mais à toute personne qui sait tout sur les chargeurs de batterie, c'est l'entreprise absolu.

Le chargeur lui-même n'est pas beaucoup plus grand qu'une batterie de voiture typique et il porte une légère ressemblance à unité de propres de Optima RedTop. L'écran LCD large et circulaire sur le dessus de la 1200 numérique montre l'état actuel de la batterie du taux de charge et de remplissage. Il est facile à lire et à comprendre même pour la technologie analphabète. Il n'est pas difficile à mettre en place, il suffit de sélectionner le type de batterie que les besoins de chargement, et qui ensemble de cordes, vous préférant utiliser, les boutons sont gros et clairement identifiés.

1200 Digital est conçu pour gérer la charge tous les types de batterie, on pourrait s'attendre ; voitures, motos, bateaux, motoneiges, motomarines et avec son port USB auxiliaire sur le côté, il sera même charger votre iPad si besoin est. Juste à côté de port USB est un port auxiliaire pour les véhicules avec installations de mainteneur de batterie précâblé, permettant de recharger la batterie sans même l'ouvrir le capot de la voiture. Apparemment les 1200 numérique est même capable de charger les batteries déchargées aussi bas que 1,25 volts — l'une des nombreuses raisons Optima cite lorsqu'elle affirme que c'est un produit de meilleur-dans-classe.

Afin de tester au moins une partie des revendications de Optima pour le 1200 Digital, nous jeta chargeur de batterie de plus haute technologie du monde à un problème très rudimentaire : une très vieille batterie alimenter une TR6 de triomphe de 1974 bien-aimé-mais-moisi. (La voiture est la quasi-propriété du père de votre écrivain, et ce qu'il ne sait pas sur les tests de Won't hurt lui.)

Tout d'abord nous avons testé la capacité de l'Optima pour maintenir une charge. Nous avons quitté l'accusé raccordé à la TR6 pendant trois jours, à partir d'une batterie complètement chargée. À la fin de trois jours la batterie a été complètement chargé, un bon début.

Pour tester le temps de recharge de l'Optima, nous avons quitté poutres en haut de la TR6 sur la nuit tuer la batterie. Nous avons raccordé le Optima à 8 H 40 le lendemain matin, et l'affichage indique la batterie s'était acquitté pleinement. Nous avons vérifié l'état de charge à 1 h 30 dans l'après-midi, par puis l'aiguille de l'Optima LCD avait fait son chemin autour de 100 p. 100. Sweet vieux six-pot du triomphe est venu à la vie sur la première manivelle.

Le fait que l'Optima peut charger une batterie ne nous prendre par surprise, mais l'interface utilisateur fantastique a ; comme mentionné ci-dessus, l'écran LCD, l'écran est grand et facile à lire, et l'unité est facile à mettre en place il peut être fait en quelques minutes si pas de seulement quelques secondes. Nous avons vraiment apprécié l'inclusion des projecteurs de travail LED intégrées sur les pinces de 1200 numérique, c'est le type de conception astucieuse que n'importe qui peut apprécier. Tout cela, couplé avec ce qui ne semble pas être remarquablement rapide recharge fois, faire Optima pâte premier chargeur et facile à recommander.

Chargeur de batterie de Optima 1200 numérique est maintenant disponible pour 199,99 $ et peut être acheté par le Showroom de route sinueuse, ou site Web de Optima propre.
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Audi aurait été difficile au travail sur un petit frère à la populaire VUS intermédiaire Q5 et le T3 récemment dévoilé et est actuellement l'essai des prototypes de véhicule — appelé le Q2 — selon un rapport récent sur AutoExpress. Le rapport mentionne également que nous pouvions voir un véhicule concept au sein de la prochaine année.

Ce diminutif vus aux quatre anneaux serait en concurrence directe avec le Juke de Nissan et à la lutte brandissant un moteur à essence quatre cylindres de 1,4 litre, ainsi que d'un moteur diesel de 1,6 litre. À l'intérieur, le Q2 doit seulement être capable de transporter quatre personnes, mais une disposition de banquette arrière rabattable et autres utilisations intelligentes de l'espace aidera probablement la capacité de chargement limitée.

Aucun définitif ne mot pourtant sur quand ou si Audi apportera le T2 pour les États, mais en considérant comment bien le Juke de Nissan est vendu ici, il y a de bonnes chances nous verrons ce qui arrivent sur nos rives.

AutoExpress
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10 : Mazdaspeed3 : participation Score 74, prix à partir de 24 000 $. L'un de nos favoris hooligans, la Mazdaspeed3 est un monstre pummeling, pilotage en couple qui s'endears à nous, chaque fois que nous obtenons au volant. Son indice de participation des 74 n'est pas le plus grand, mais c'est assez pour faire correspondre le suralimenté Jaguar XF et semi-powered Dodge Charger SRT8.


9: Prix à partir de Honda CR-z: participation Score 74, 19 695 $. Nous détenons encore un spot de soft pour le CR-Z, un des premiers hybrides vraiment fun to drive. Avec un manuel de six-vitesse Honda doux, un faible encombrement et un poids de bord raisonnable, le CR-Z est autant s'amuser comme des voitures deux fois plus de cylindres et de plus de trois fois la puissance, comme la Ford Mustang gt


8: Volvo C30 Polestar : participation Score 75, prix à partir de 28 745 $. Volvo ne sont pas généralement connus pour être impliquant, en dépit du patrimoine de la marque automobile forte. La C30 Polestar-tuned nous a surpris lorsque nous avons d'abord testé quelques mois en arrière, filet un score d'indice de participation de 75, ce qui est assez bon à égalité avec la Volkswagen Golf R, Infiniti IPL G coupé et Mercedes-Benz SLK350. C'est un à que nous sommes très heureux de revenir.


7: Subaru Impreza WRX berline : participation Score 76, prix à partir de 25 595 $. Les années 70 sont un point populaire sur notre Index. La WRX partage son score avec la Cooper S hayon et Civic Si, ainsi qu'une liste sérieuse de la concurrence plus cher. La WRX est la deuxième plus puissante voiture sur cette liste, derrière le disque arrière Genesis coupé et est le seul à offrir la traction intégrale. OH Ouais, il en coûte près de 26 000 $.


6: Mini Cooper S à hayon : participation Score 76, prix de départ 23 800 $: le Mini hot envisageons a obtenu à la Cooper S Hatch. Grande dynamique de conduite qui ne lag trop loin derrière le vainqueur et un rabais de 1500 $ sur le Mini deux places font la Cooper S hayon se démarquent. Le fait que c'est comme des voitures comme la Roush Stage 2 Mustang, et la BMW Z4 susmentionné certainement ne blesser ni.


5: Honda Civic Si: participation Score 76, prix à partir de 22 355 $. Il peut avoir perdu une étape dans la nouvelle génération mais Honda Civic Si est toujours un choix populaire pour participation abordable. Avec un score de 76, elle se lie avec le Turbo, 4 cylindres BMW Z4, les 426 chevaux Chevrolet Camaro SS cabriolet et la Ford Mustang GT500 vieux, 550 chevaux. Avons-nous mentionné qu'it ' s got VTEC, trop ?


4: Hyundai Genesis Coupé 2.0 t R-Spec : participation note 77, prix à partir de 26 500 $. Le coupé Genesis à turbocompresseur est plus abordable et en fonction de notre Index, comme pour le lecteur comme le V-6-powered Genesis coupé. C'est également avec une paire de grands BMW et un plaisir particulier Fiat.


3: Fiat 500 Abarth : participation note 77, prix à partir de 22 000 $. Frais hors du bateau de l'Italie est la Fiat 500 Abarth. Son score de participation de 77 est impressionnant, surtout si l'on considère que les 400 chevaux BMW 650i et la nouvelle BMW 328i s'asseoir à la même place sur l'Index.


2: Mini Cooper S coupé : participation Score 78, prix à partir de 25 300 $. Tout va bien nous avons fini par réserver un prêt dans une année. La Cooper S coupé est l'ultime sub-$ 30 000 pour la marque Mini et goes orteils aux pieds sur notre Index avec Mercedes-Benz CLS63 AMG et V-6-powered Porsche Panamera. La dynamique de conduite de go-kart-like et turbo zippy faire ce biplace une alternative abordable de participation.


1: Mazda MX-5 Miata : participation note 81, prix à partir de 23 470 $. Il ne devrait pas vraiment être une grande surprise de trouver la MX-5 en haut de la liste. Avec un indice de 81, c'est le niveau de points avec l'orientée sur la piste Audi TTRS et trappes chaudes comme la Subaru Impreza WRX STI berline et la Mini John Cooper Works coupé. Elle est également liée avec la 132 000 $ Jaguar XKR-s. Compagnie pas mal pour un petit roadster japonais.

Malheureusement, nous ne pouvons pas dépenser tout notre argent sur un ensemble de roues. Autres responsabilités (femme, enfants, maison, prêt étudiant, etc.) exigent souvent un morceau plus gros de notre revenu que notre gearhead intérieure préfère.

Bien sûr, cela ne signifie pas que nous ne pouvons pas encore accrocher une voiture fun to drive pour un prix raisonnable. Depuis le lancement de l'indice de participation, nous avons testé et évalué à plus de 200 voitures, tous dans le but de déterminer ceux qui ont le plus impliquant. Invariablement, les spots haut sur notre index sont détenus par des machines très chères (la Bugatti Veyron Super Sport et la Ferrari 458 Italia viennent à l'esprit), mais il n'y a aucune pénurie de voitures à des prix raisonnables qui se classent très.

En particulier, au milieu de notre index est rempli avec des machines de performance extrêmement abordable, qui peuvent être peu comme impliquant que les voitures qui coûtent le double ou même triple le prix. Nous avons listé le score de chaque véhicule sur l'indice de participation, avec son prix de départ et un peu des voitures qu'il corresponde avec sur l'Index.

Peut-être le plus passionnant cette liste est comment il est défini à cultivé dans les mois à venir. Avec des voitures comme la Scion FR-S/Subaru BR-Z, la Ford Focus ST et Hyundai Veloster Turbo tous les définir pour arriver avant la fin de 2012, il ne devrait y avoir aucune pénurie d'options de participation abordables.
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Il a été une très bonne année pour les passionnés de l'automobile. Nous avons vu le lancement d'une toute nouvelle BMW 3-Series, le très attendu Scion FR-S, a travaillé sur Hyundai Genesis Coupe et une multitude d'autres nouvelles voitures de performance. L'un des plus grands noms, que nous sommes coincés en attente jusqu'à la fin de l'année, est le tout-new Ford Focus ST.

Bénéficiant d'un 2.0 litres, EcoBoost 4 cylindres et un manuel de six-vitesse (l'option de transmission unique!), le ST est le successeur spirituel de la Focus SVT vieux, sur le marché américain, sans oublier de mentionner que tous le chaud Ford vendues à travers l'étang au fil des décennies. Avec un prix de départ à la porte de 24 495 $, il devrait également être beaucoup accessible à tous les amateurs de moyenne.

Nous avons réussi à max notre ST en à peine une nuance plus de 30 000 $. Lire pour plus de détails.

Base

Prix : 23 700 $ (Ford Focus ST) + $795 (Destination & gestion) + 0 $ (Options) = 24 495 $

Chargé

Prix : 23 700 $ (Ford Focus ST) + $795 (Destination & manutention) 5860 $ (Options) = 30 355 $

Quoi acheter 5860 $?

Focus ST3 Package ($4435)

-Sièges Recaro Full-cuir

-Éclairage ambiant

-Phares DHIS

-Sièges chauffants

-MyFord Touch avec Navigation

-Le système Audio Sony

Peinture de Scream mandarine (495$)

Assistée (895$)

Moteur chauffe (35$)

Caractéristiques de modèle base

Pouvoir et manipulation

Moteur de 2,0 L GTDI

boîte manuelle à 6 vitesses

Suspension arrière indépendante

Barre de stabilisateur arrière

Direction assistée électrique

Suspension sport de ST unique

Traction avant

Freins à disque arrière

Pneu de secours pleine grandeur dissemblables

Éléments intérieurs

Sièges sport en ST logo tissu

siège de 2e rangée avec 3 repose tête réglable et 60/40 siège arrière split-fold

Console avec rangement

Deux porte-gobelets avant

Double visière

Console au plancher avec rangement et accoudoir

Tapis protecteurs avant et arrière

Bacs de rangement de porte d'entrée

Lampes de Dôme avant, arrière et le fret

Volant en cuir

Climatisation manuelle

Liseuse de carte

Verrous de portières assistés

AM / FM radio avec lecteur CD et MP3

Crochets arrière

Poche arrière-siège (carte)

Commandes audio redondants

Panneaux de finition IP unique

Plaques de seuil unique ST

Deux prises de courant 12V

Système de filtration de l'air

Jauges analogiques cluster mini dont la pression de turbo boost

Accès intelligent avec démarrage à bouton-poussoir

One-touch up-down power windows

Lève-glaces électriques arrière

Contrôle de la vitesse

SYNC ®

Volant inclinable et télescopique

Ordinateur de voyage avec indicateur de température et boussole

Sécurité

Les coussins gonflables avant doubles avec « intelligente » occupant sensing

Côté et rideaux gonflables (première et deuxième rangée)

Ceintures de sécurité rétractable réglable en hauteur

Rétracteurs de ceinture de sécurité

Verrous de sécurité enfant

Système de surveillance de pression de pneus

MyKey ®

Dispositif d'immobilisation antivol moteur

Alarme périmétrique

Télédéverrouillage

Éléments extérieurs

18 « roues en alliage avec pneus d'été Y-rated

Poignées de porte, couleur du corps

Calandre de piano noir

Miroirs, couleur du corps avec des lampes de signal et miroir intégré pareur

Aileron arrière, surélevé

Dégivreur de lunette arrière

Feux de stop surélevés de centre

D'échappement double à bout Bright

Carburant facile ®-remplissage de carburant sans bouchon

Feux de brouillard

Chin spoiler

ST emblème

Entrée lumineuse

Phares à halogène réflecteur
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]]> http://www.3autos.com/27008/ Lecteur rapide : 2012 Toyota Prius hybride plug-in http://www.3autos.com/27007/ http://www.3autos.com/27007/#comments Thu, 03 May 2012 20:00:01+0000 3autos.com http://www.3autos.com/27007/ Lecteur rapide : 2012 Toyota Prius hybride plug-in
J'ai couru un test assez approfondi de la PHV Prius dernière fois que c'était dans le Bureau. Les résultats, la gamme de piles faible que prévu et de faible kilométrage, ont été décevants pour le moins. Cela étant dit, j'ai eu un soupçon que partie de cette piètre performance dans le temps extrêmement froid, que nous avons vécu au cours de cet essai. Il y a d'autres facteurs (j'ai toujours l'impression que la nature préalables à la production de cette voiture mal son kilométrage total), mais je me suis senti confiant plus épingle le blâme sur mère Nature.

Quand j'ai réservé une Prius PHV pour un test au début d'avril, j'étais excité de le tester dans des conditions plus accueillantes. Printemps du Michigan a décidé de coopérer, avec des températures dans les années 1950-bas supérieur alors que j'ai été mise à l'essai des années 60. Les résultats ont été admirables : 64,4 milles au gallon sur un parcours de 50 km dans un VHR entièrement chargée.

J'ai trouvé cela remarquable, car il fallait que très peu d'effort de ma part. Je n'étais pas agressive en essayant de hypermile, et j'ai accéléré éloigné des lumières à une vitesse prudente. Il n'y a aucune files de voitures en attente pour moi de get up to speed. Ce point milliaire était essentiellement sans effort.

Le temps de charge de trois heures est carrément raisonnable par rapport à un Volt ou la feuille, ce qui peut prendre n'importe où de 9 à 13 heures pour recharger (basé sur notre expérience). Et comme la Volt, il n'y a absolument aucun sens de l'anxiété de la plage, une fois que la batterie est drainée, la voiture devient un hybride Prius standard, et à siroter du carburant.

— Brandon Turkus, rédacteur en chef en ligne

Cette voiture a really got me pensant même quelle différence peut faire une petite gamme de tout-électrique. Pour moi, mon trajet est seulement environ 15 milles chaque manière. J'ai été capable de faire de la Prius PHV, avoir utilisé seulement un peu de gaz quand j'avais besoin de juste un supplément peu de shove pour se lever à la vitesse de la route ou passer quelqu'un. Alors, si j'avais à faire un peu de conduite en ville, il ne fut tout très efficacement envoyé. J'imagine que si j'ai possédé cette voiture, serait très rarement m'arrêter à une station d'essence pendant ma semaine de travail normale. Que si je devais conduire à visiter les gens hors de la ville serait ont à utiliser une quantité importante d'essence.

La Prius, dans aucune de ses formes que j'ai échantillonné jusqu'ici, n'est pas un véhicule de passionné. C'est ne pas à dire c'est une mauvaise voiture, cependant, ou même quelque chose qui doit être toléré comme un sacrifice pour une plus grande efficacité. La Prius offre beaucoup de confort et de douceur de conduite. Je dirais que la PHV offre encore plus de douceur, grâce à être en mesure de passer plus de temps en mode EV.

Et j'ai même eu un peu de plaisir avec la voiture. J'ai bien aimé voir comment efficacement je pourrais conduire. J'ai aimé la sérénité tranquille de croisière à travers le quartier en mode EV. Si nous devions comparer la conduite pour la navigation de plaisance, mode EV est, en quelque sorte, beaucoup comme la voile. C'est peut-être pas la ruée vers l'ultime, mais il y a quelque chose de spécial à ce sujet, et je ne viennent pas loin de se sentir insatisfait.

— John Beltz Snyder, rédactrice en chef

Professionnels de l'informatique

Temps de charge de trois heures sur une prise de 110V standard est génial

Mode EV offre calme, douceur, sérénité au volant

Modes différents lecteur rendent plus faciles à conserver la charge lorsque cela est nécessaire

Cons

À seulement 15 kilomètres, nous aimerions un peu plus gamme de piles

Le hayon pourrait utiliser un espace réservé pour stocker le chargeur et les cordons

Il n'a pas engager la dynamique de conduite
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]]> http://www.3autos.com/27007/ La liste : Volume 35 http://www.3autos.com/27006/ http://www.3autos.com/27006/#comments Wed, 02 May 2012 17:30:01+0000 3autos.com http://www.3autos.com/27006/ La liste : Volume 35
Chaque semaine, nous lisons attentivement à travers une quantité vraiment incroyable de « trucs » à la douzaine ou si heures nous passons en ligne — vous savez, le temps ne passé pas au volant de voitures douces. Naturellement, beaucoup des choses cool que nous trouver a faire spécifiquement avec les nouvelles voitures, mais il y a aussi une quantité énorme d'illuminée qui ne rentre pas complètement dans le monde normal de Winding Road. Une fois, nous avons l'habitude de tout simplement lire, regarder ou parler entre nous de ce détritus web, mais récemment nous avons pensé qu'il serait une bonne idée de commencer à partager avec vous tous. Ainsi, la liste Hot.

Nous visons à vous offrir une liste des bits d'information que nous traverser plus intéressants. Dix valeur-savoir-à propos de choses qui peut ou ne peut être liée directement au monde de voitures, mais dont nous pensons que nos lecteurs passionné typique sera capables de vraiment creuser dans. Nous ne savons pas, de semaine en semaine, ce qui s'affichera sur cette liste, qui fait partie de plaisir pour nous et pour vous.

Lire, apprécier et commenter. Si vous connaissez quelque chose que vous pensez que le ferait une bonne inclusion sur la liste de la semaine prochaine, nous abandonner une ligne à Editor@windingroad.com.



Caméra de vue arrière pour les vélos

C'est tellement mieux que ces miroirs peu bizarres que vous attachez à votre casque. Ce moniteur s'attache à votre guidon, vous donnant une vue de ce qui est derrière vous. Maintenant vous pouvez regarder en fait le conducteur distrait derrière vous, il est frappant que vous !



Argo amphibie UTV

Au-dessus de la rivière et à travers les bois, en effet. Le permet de 750HDi Argo 8 x 8 que vous conduisez sur un terrain accidenté et dans l'eau, même si c'est un million de pieds de profondeur. Votre Jeep Wrangler peut cela ? Maintenant si ils ont vendu seulement une version nous pourrions camper, trop.



SpeedClean BucketVac

Nous sommes de grands fans de la Shop Vac, donc quand nous l'avons vu, nous avons pensé que c'était sympa. Avec le SpeedClean BucketVac, vous pouvez activer un seau de cinq gallons dans un aspirateur humide/sec. De nombreuses applications pour ACC de cette main, nous sommes intrigués que « toilette purge » est parmi celles qui sont énumérées.



Hubble : Imagerie de l'espace et le temps

Science, man ! Télescope Hubble a envoyé des images étonnantes de terre du cosmos, nous aident à mieux comprendre notre univers. Le télescope a célébré son anniversaire 22nd cette semaine et Brain Pickings partagé certaines des images de National Geographic Hubble : imagerie l'espace et le temps. Le livre a beaucoup plus, ainsi que l'histoire du programme.



Tondeuse à gazon robotisée LawnBott SpyderEVO

Science, man ! La science et de la robotique, pas moins. La tondeuse robot LawnBott SpyderEVO prend la sueur et les allergies du maintien de votre jardin. Suffit de fixer le fil périmétrique, éteindre le robot dans la pelouse et laisser faire sa chose. Hé, science, get out there et couper l'herbe, si vous voulez que votre allocation.



Chaussures de Golf Adidas Samba

Chaussure de football Samba populaire de Adidas a pris un autre sport. Ces chaussures de golf Samba juste ressemblent à l'original, mais elles sont équipées de crampons de golf pour vous aider à obtenir ce swing parfait. Ils ressemblent un choix confortable, agréable pour une ronde occasionnelle sur les liens.



Mini Mate jumelage App

Vous êtes vraiment pointilleux sur lesquels vous date, vers le type de véhicule qu'ils conduisent ? Si vous êtes prédilections exécute à la Mini-propriétaire guy ou gal, Mini a une application pour vous. Mini Mate sorte de vous correspond avec les autres propriétaires de Mini, via les profils Facebook. The weirdness s'étend même à une question sur « body style » avec les réponses sous la forme de Minis classiques, Coupes, Clubmans, etc.. Sans doute trop loin, même pour nous.



DigiZoid 咗 personnels Subwoofer

Besoin d'une basse plus dans votre vie ? Le 咗 Digizoid offre le son plein et riche d'un système d'audi subwoofered de petits haut-parleurs. Il a deux modes de gain pour casque ou line-out et possède une batterie rechargeable. Gizmag offre un examen complet, ici.



Affiche « Changer la mélodie »

Parfait pour la musique communale dans un bureau ou à un parti, Agence République a créé cette nouvelle façon de passer au morceau suivant d'une playlist audio. Accrochez cette affiche sur le mur et juste lancer tige quelque chose à elle pour changer la voie en tout temps Aerosmith vient.



Winding Road Showroom Beta

Voici une petite news internes : cette semaine, nous avons lancé le Showroom de route sinueuse, qui sert un endroit pour acheter et vendre des automobiles, toutes choses s'ils voitures, pièces, art, jeux, outils, ce que vous avez. Vous pouvez répertorier vos marchandises gratuitement, ou vous pouvez payer pour promouvoir votre produit ou votre entreprise tout au long de l'univers Winding Road . N'hésitez pas à check it out, vendre votre voiture, acheter quelques gadgets et assurez-vous de nous donner vos commentaires, car nous sommes encore au stade bêta jusqu'à ce que nous obtenons le tout bien huilée.

+ La liste Hot : Volume 34

+ La liste Hot : Volume 33
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