Hat vor kurzem angekündigt, wie die nächste Pontiac G8, Holden, sagt, dass die Commodore-Modell ist in der Notwendigkeit einer Diät.

Nach Holden Vorsitzender und Geschäftsführer Denny Mooney, der Commodore nicht brauchen, um alle kleineren und mittleren angemessen ist sowohl für den australischen und amerikanischen Märkten. Es könnte jedoch verlieren ein paar Pfund, da die großen Auto-Segment Marktführer in Australien hat sich mehr als 1000 lbs. seit der ursprünglichen Commodore in 1978, fast 220 von ihnen hinzugefügt in der jüngsten Generation allein. Es hat sich auch in fast allen anderen Dimension als gut, Hinzufügen von 19cm Länge, 18cm Breite und 10cm Höhe. Die aktuellen 3,6-Liter-V6 ist auch eine sehr große Zunahme des Süßlippe über die 2,8-Liter-Einheit, die in der ersten Commodore, die einen kolossalen 181% mehr Leistung.

Wir hoffen, dass die aktuelle Version des Commodore kommt zu uns hier in den USA so nahe wie möglich am aktuellen Auto wie sein kann, vielleicht mit einigen Lutz Magie unter der Haube. Die amerikanische Auto-Markt könnte eine Einlage von etwa in voller Größe wieder Spaß ... wie wäre es mit ein LS7 mit einer manuellen Übertragung Option? Wer sagt denn, wir können nicht mit ein wenig extra poundage?

[Quelle: drive.com.au]