... dans le communiqué de presse officiel d'Audi après le saut. Connexes GalleryAudi e-tron [Source: Audi] COMMUNIQUÉ DE PRESSE International Motor Show 2009, Frankfurt am Main L'Audi e-tron Francfort - Audi présente le point culminant de l'IAA 2009: l'e-tron, une voiture de sport hautes performances avec un système d'entraînement purement électrique. Quatre moteurs - deux chacun sur les essieux avant et arrière - l'entraînement des roues, ce qui rend la voiture concept a quattro vrai. Produire 230 kW (313 ch) et 4500 Nm (3,319.03 lb-pi) de couple, les deux places accélère de 0 à 100 km / h (0 à 62,14 mph) en 4,8 secondes, et de 60 à 120 km / h ( 37,28 à 74,56 mph) en 4,1 secondes. La batterie lithium-ion offre une teneur en énergie ... de volume, cependant. Le plus grand défi est l'intégration du système de stockage d'énergie. Plage acceptable et la performance nécessite une batterie de traction qui est lourde et prend beaucoup d'espace. Audi est une nouvelle approche pour compenser ces inconvénients - une approche holistique avec un paquet de véhicules particuliers, un concept de construction systématique de légèreté et une configuration optimale de tous les composants pour la propulsion électrique. Audi e-tron - L'approche holistique Le développement le plus important lié à des batteries pour les entraînements électriques sont cellules lithium-ion. De nombreux experts à travers le monde travaillent sur leur développement ultérieur ... ...

... Avec moins de deux mois avant le début du Salon automobile de Francfort, la rumeur se réchauffe vite. Comme pour d'autres spectacles récents, véhicules électriques et alternatifs sont appelés à jouer un grand rôle en Allemagne. Audi est seulement l'un des constructeurs automobiles qui peuvent montrer au moins un concept alimenté par des batteries et des moteurs électriques - la grande question est quelle plate-forme recevront le traitement EV. Le candidat le plus probable est une mini-voiture basée hors de VW Group "New Small Family" plate-forme qui a été aperçu avec la Up 2007! concepts. Il ya, cependant, une autre possibilité à long shot: une supercar électrique basé sur la R8. C'est une rumeur que d'abord surgi au printemps dernier et a été rapidement abattu par Audi. Cependant, il ya deux semaines Mercedes-Benz a annoncé qu'il allait construire une version électrique de sa prochaine SLS en aile de mouette ... ...

... des V10 devrait s'attendre à un délai de huit à dix mois si la demande et la production de la R8 se poursuit au rythme actuel. Connexes Gallery2010 Audi R8 5.2 FSI quattro Toute nouvelle Audi R8 V10 est maintenant disponible pour les MY10 Seules les ordonnances 12 février 2009 | Source: undefined | Auteur: Mark Ramsey En réaction à la clientèle écrasante et intérêt de la presse dans la nouvelle Audi R8 5.2 FSI (V10) modèle qui a fait ses débuts américains le mois dernier au Salon de l'auto nord-américain de Detroit, la semaine dernière Audi of America a annoncé à son corps détaillant la disponibilité de la nouvelle R8 V10 pour le distributeur de commande. La réponse positive et un intérêt ... à l'écart de prix par rapport au modèle V8 sera d'environ $ 45,000 pour une voiture typique entièrement équipée. Les livraisons des modèles V10 premiers sont prévus pour être soumis à un délai de 8-10 mois à partir de maintenant, liés à la capacité d'usine. Action demandée Pour permettre à Audi of America pour sécuriser chaque très prisés R8 V8 et V10 position de la production qui devient disponible, les concessionnaires sont invités à entrer leurs commandes pour chaque modèle le plus tôt possible afin que les pièces et les moteurs suffisante peut être fixé pour la production ... ...

... Audi de prendre sur les quatre portes coupé / berline idiome. Par rapport à la Porsche Panamera, c'est l'un fonctionne réellement. Il prend l'apparence, nous sommes venus à attendre de Audi et il met à jour avec des lignes un peu plus prononcé et une calandre remodelée, avec un éclairage encore plus voyant. Le nom se réfère à la Sportback toit fastback et Audi patron Rupert Stadler a clairement indiqué que le nouveau look va devenir un trait commun dans la gamme Audi ... chauffage à l'huile de transmission, de sorte qu'il atteigne sa température de fonctionnement destiné beaucoup plus tôt et a donc un faible niveau de frottement interne. Lorsque cabotage, l'Audi Sportback concept - comme les Audi A4 et les modèles Audi Q5 de production - énergie récupère. Cela stimule la sortie de l'alternateur et est utilisé pour charger la batterie. Cette énergie, qui en effet ne coûte rien à récupérer, est réinjectée dans le système électrique du véhicule en cas de besoin. Un dispositif automatique Start ... ...

... efficace et de prendre la console centrale semble flotter. LED Beaucoup de gens ici sont de deux couleurs ou trois couleurs - les palettes de couleur d'ivoire, blanc et rubis peuvent être choisis à la MMI. En d'autres termes, les voyants même peut changer entre deux et trois couleurs. Les nombreuses solutions sophistiquées de la nouvelle A8 inclure le bouton start-stop, ce qui permet au conducteur de démarrer le moteur tout en laissant la clé dans sa poche. ... moteurs disposent d'une injection directe de carburant, et de consommer de carburant de 15 pour cent de moins que leurs prédécesseurs respectifs. Le moteur de l'A8 a éléments intelligents du système Audi d'efficacité modulaire à bord. Au cours de la décélération du système de récupération convertit l'énergie cinétique en énergie électrique, qui est tamponnée dans la batterie. Dans la gestion thermique innovante un ordinateur surveille de nombreux actionneurs pour la répartition idéale des flux de chaleur entre le moteur, la ... ...

... avec une gamme de moteurs essence et diesel, mais un site français qui les rapports de l'A1 sera également la base pour un troisième e-tron concept. Si bâtons Audi avec le motif qu'il a commencé le mois dernier à Detroit, celui-ci sera baptisé le concept e-tron Genève. L'idée n'est pas sans mérite; rapports que Audi envisage de construire une version électrique de la roadgoing A1 ont circulé pendant un certain temps. Alors que Audi envisage de construire une série limitée de la R8-based e-tron qu'il a dévoilé à Francfort, une voiture électrique basée sur la nouvelle A1 est le plus susceptible d'être le premier volume de la marque de plug-in véhicule. Petit, limitée de gamme, les navetteurs urbains comme l'A1 sera probablement dominer l'arène voiture électrique pour l'avenir prévisible jusqu'en coûts de batterie descendre. Un coup de chapeau à Adam! Connexes Gallery2011 Audi A1 [Source: Le Buzz Auto] ...

... . Adaptive Cruise Control (ACC) utilise des capteurs radar montés à l'avant pour régler la vitesse et la proximité de la circulation à des vitesses allant jusqu'à 155 mph. D'assistance latérale Audi utilise monté à l'arrière des capteurs radar pour surveiller le trafic suivant. Si un autre véhicule en mouvement une zone critique, un voyant dans le miroir du côté conducteur voir illumine comme un avertissement. Et à des vitesses supérieures à 40 mph, Audi lane assist avertit le conducteur en faisant vibrer le volant lorsque la voiture s'écarte de sa voie. Bien incapable de tester le CAC, le Side Assist s'avéra utile lorsque circulation rapide approché de l'arrière. Le Lane Assist est une contrariété, vibrant la roue à chaque fois un coup de vent ou de la distraction du conducteur momentanée pris la voiture de sa route. Le meilleur des mondes Avec la nouvelle A8, Audi a réalisé une sorte d'alchimie de l'automobile ... ...

... Detroit - Cliquez dessus pour galerie d'images de haute résolution Si vous vous demandez quelle est la probabilité d'Audi la construction d'une version de production de sa nouvelle e-tron Concept Car Detroit (oui, c'est vraiment son appellation officielle), nos sources indiquent que chez Audi une version du coupé est susceptible d'aller en série production comme la R4 souvent rumeur. Le constructeur automobile allemand est apparemment à la recherche pour concevoir une petite plate-forme modulaire s'appuyant sur l'expertise dont elle utilisée pour développer la plate-forme berline à ... une version de production du Concept BlueSport, et peut-être même la prochaine génération de Porsche Boxster / Cayman. Alors que la voiture d'exposition e-tron est un véhicule électrique à batterie, le modèle de production est susceptible d'être disponible avec un moteur électrique ou à combustion interne classique quatre cylindres variantes. Compte tenu du fait que VW laissé entendre l'année dernière que la BlueSport de production pourrait être produite à environ $ 25,000, nous anticipons que le R4 Audi fente sous le TT dans le bas $ 30,000 gamme, comme le TT 2010 commence actuellement à 37 800 $. Connexes GalleryDetroit 2010: Audi e-tron Detroit ...

... concept - Cliquez dessus pour galerie d'images de haute résolution Audi peut-être pas se positionner comme une «marque verte», mais il est encore de mettre un orteil assez grand dans les eaux écologique des voitures de sport électriques avec sa R8-based e-tron, qui serait dirigée pour la production en 2012. Comme un rappel - comme si vous ... 230 kW (313 ch) et 4500 Nm (3,319.03 lb-pi ) de couple (sorte de), ce qui est suffisant pour le pousser à 62 mph en 4,8 secondes seulement une. Alors, euh ... en veux un? Les formulaires en ligne à l'arrière, et vous feriez mieux de ne pas traîner comme Audi explique sa planification seulement de construire 1000 d'exemples. Naturellement, le prix n'a pas encore été fixé, mais il aurait attendu d'être "au-dessus des niveaux R8." Duh. Peu importe, avec tous ces batteries lithium-ion et leurs gadgets électroniques associés, nous n'imaginons pas que Audi envisage de faire beaucoup de profit quand il va enfin en vente dans deux ans. Connexes GalleryLA 2009: Orange Audi e-tron [Source: Autocar] ...

... Next Door, si merveilleux dans son propre façon honnête, reste juste trop bon de s'éloigner de. GalleryReview connexes: Audi TTS 2009 Photos Copyright © 2009 Jonathon R. Ramsey / Weblogs, Inc Second Look - Audi TTS Roadster M. Ramsey vous avez rempli sur les détails concernant son expérience avec le TTS dur casquette, mais Autoblog a aussi marqué un certain temps de qualité avec sa toile paupières variante, la TTS Roadster. Bien TTS Jonathon a été badigeonné de peinture voyante 24 carottes, roadster de cet auteur est arrivé resplendissante en blanc avec un intérieur en cuir baseball gant superbe. La TT a longtemps enduré les barbes éculées d'être une «voiture sac à main,« et notre roadster semblé jouer cette place, équipé comme il était d'être une star piste voyantes. Malgré le fait que nous Autobloggers ne sont guère les fashionistas, il est difficile d'ignorer que Audi fait partie des meilleurs intérieurs de l'entreprise - de loin le meilleur parmi leurs compatriotes concurrents allemands. De même, il est difficile de surestimer combien viceless et pardonner cette voiture de performance est. Ramsey beaucoup parlé de turbo lag, mais ... ...

... est obtenir rapidement bondée avec les BMW Série 5 Gran Turismo, l'Acura ZDX, Honda Accord Crosstour et, bien sûr, la Sportback à venir A7 en 2010. Obtenez tous les détails dans le communiqué de presse après la pause. Connexes Gallery2010 Audi A5 Sportback COMMUNIQUÉ DE PRESSE L'Audi A5 Sportback - le meilleur des trois mondes Audi présente un concept nouveau véhicule - l'Audi A5 Sportback. Le modèle à cinq portes avec le temps, l'arrière coule unit le meilleur des genres de véhicules différents: l'émotion et l'élégance d'un coupé, le confort d'une berline et la praticité d'un break. La Sportback rejoint le Coupé et Cabriolet ... - et tous se conformer à la norme antipollution Euro 5. Tous les modèles sont équipés d'un système de récupération qui récupère l'énergie lors du freinage et de décélération et la stocke temporairement dans la batterie. Audi est initialement offrant trois essence et trois moteurs TDI, avec plus de trois moteurs à suivre d'ici la mi-2010. Les moteurs à essence - le deux litres TFSI de 132 kW (180 ch) ou 155 kW (211 ch) et le V6 de 3,2 litres avec 195 kW (265 ch) - sont équipés du système Audi valvelift pour le contrôle variable de valvelift. La technologie intelligente améliore les performances tout en réduisant simultanément la consommation de carburant. Le 2.0 TDI produit 125 kW (170 ch) et consomme en moyenne de 5,2 frugale litres ... ...

... seul pour zéro émission de conduite. La capacité des batteries lithium-ion donne au véhicule une autonomie de 100 km (62 miles) en mode électrique pur, le moteur peut être rechargée à partir d'une prise de courant. Le démarrage / arrêt automatique de récupération d'énergie des installations, et les phases de fonctionnement purement électrique réduire la consommation de carburant et les émissions de l'Audi A1 Sportback concept de près de 30 pour cent par rapport à quand il est exécuté sur le moteur à combustion seul. Malgré la performance sportive avec un 0 à 100 km / h (62 mph) le temps d'accélération de 7,9 secondes et une vitesse de pointe de 200 km / h (124 mph), le concept Audi A1 Sportback ne consomme que 3,9 litres de super sans plomb aux 100 km (60.31 mpg États-Unis). Les émissions de CO2 sont de 92 g / km (148 g / mile). Modèles Audi au Wörthersee Tour 2009 Véhicules historiques: Audi 50, Audi 100 Coupé S, Audi Ur-quattro, Audi 100, Audi TT Coupé (1ère génération), l'Audi A2 Les modèles de production: Audi A3 Cabriolet, Audi A4 allroad quattro, Audi A5 Cabriolet, Audi S5, Audi RS 6 Berline, Audi R8 5.2 FSI quattro, Audi TT RS Coupé, Audi TT RS Roadster Modèles personnalisés avec des accessoires d'origine Audi: Audi TT Coupé, Audi A4 Avant, Audi A3 Sportback Wörthersee véhicule: Audi Q5 custom concept Concept car: Audi A1 Sportback concept Motorsport: Audi R8 LMS Vue d'ensemble du concept Audi Q5 custom • Moteur: 3.0 TFSI, moteur à essence V6 de suralimentation et injection directe d'essence FSI • Max. puissance en kW (ch): 300 (408) à 6000 ... ...

... grâce au système Quattro d'Audi, et un nouveau couple de vectorisation différentielle sera chargé de faire tout ce qui grognent à la terre. La nouvelle A3 devrait faire ses débuts en 2011, avec la variante RS3 venir l'année suivante. Également en 2012, Audi est répandu pour commencer les essais de la flotte de sa nouvelle A3 équipée TWINDRIVE - le même système mis à être employés sur le Golf hybride - qui utilise un 105 ch, 1,6 litres diesel à quatre pot qui rejoint un 30kW moteur à l'aide des roues avant et un autre ensemble de 30kW à moteurs-roues au pouvoir de l'élève. Une batterie lithium-ion 12kWh sera monté ... ...

... Audi Q7 2010 - Cliquez dessus pour une galerie d'image de haute résolution Jusqu'à présent, le Salon de Shanghai a été l'hôte à l'état sauvage et doux. Sur ce dernier, Audi a dévoilé le 2010 Q7 à la foule assemblée en Chine, avec un nouveau nez, arrière restylé et un choix de morceaux rares sous le capot et l'intérieur de la cabine. Les joyaux de la couronne sur la aponévrose rafraîchie du Q7 sont une nouvelle série de LED qui fonctionnent à partir du haut, sur le côté et ensuite à travers le fond du boîtier du projecteur. Un retravaillé calandre inférieure et brouillard lampe monte accompagner une trappe de nouveaux et plus voyants niché dans les feux arrière, tandis que l'intérieur, il ya plus de bois, quelques garnitures peaufiné et un système MMI de troisième génération infodivertissement (Audi-prêts) restera aussi intuitif que le système actuel. Comme pour les groupes motopropulseurs, les V6 et V8 actuellement disponibles aux États-Unis seront reportés, mais un nouveau 3,0-litres TDI est à venir, évalué à 25 mpg et portant une portée ... ...

... maintenant une batterie lithium-ion, à nouveau pour une masse réduite par rapport à une batterie au plomb. Autant que nous le savons, Audi n'a pas l'intention d'utiliser un système hybride KERS sur la R15. Contrairement à certaines informations publiées par un fonctionnaire anonyme Audi au Salon automobile de Genève la semaine dernière, la R15 sera lancé uniquement à Sebring la semaine prochaine et les 24 Heures du Mans en Juillet. Les deux dernières courses ALMS à Road Atlanta et Laguna Seca ne font pas partie du plan de match d'Audi à ce moment. Connexes GalleryAudi R15 TDI - images de studio [Source: Audi] 13/03/2009 Premier défi majeur pour l'Audi R15 TDI # Nouveau ... / Capello / Johansson) Audi R8R 2000 1ère place (Biela / Kristensen / Pirro) Audi R8 (402) 2001 1ère place (Capello / Alboreto / Aiello) Audi R8 (502) 2002 1ère place (Capello / Pescatori / Herbert) Audi R8 (602) 2003 1ère place (Biela / Peter / Werner) Audi R8 (604) 2004 1ère place (Biela / Kaffer / McNish) Audi R8 (603) 2005 1ère place (Kristensen / Lehto / Werner) Audi R8 (605) 2006 1ère place (Capello / Kristensen / McNish) Audi R10 TDI (101) 2007 1ère place (Biela / Pirro / Werner) Audi R10 TDI (202) 2008 3e place (Capello / Kristensen / McNish) Audi R10 TDI Les équipes de pilote Audi à Sebring 2009 Audi R15 TDI N ° 1 (numéro ... ...

... d'évaluer soigneusement tous les investissements et les coûts qui ne sont pas liés au produit, et de hiérarchiser. "Les 17 nouveaux modèles, nous avons lancé l'année dernière ont été possibles que grâce à l'incroyable dévouement de nos employés», a souligné le Dr. Werner Widuckel, membre du conseil de gestion des ressources humaines chez AUDI AG. La société utilise sa batterie complète de ressources humaines des mesures pour protéger les emplois et offrir des perspectives d'emploi prometteur pour l'avenir. Les ressources humaines et de production platines entre les plantes ont longtemps été utilisés avec succès comme un moyen d'utiliser les capacités à ces deux endroits aussi régulièrement que possible. "Le marché peut être en crise, mais Audi n'est pas. Nous utilisons court temps de travail pour protéger les emplois de notre personnel de base. Et nous sommes par le« Future Audi 'accord, ce qui exclut tout licenciement avant 2011 ", a ajouté Widuckel ... ...

... un système hybride KERS, il possède une batterie lithium-ion pour son système électrique. La batterie de pointe fournit une tension plus élevée avec un poids inférieur - toujours une aubaine dans une voiture de course. La R15 fera ses débuts en course Mars 21 au 12 Heures de Sebring. Connexes GalleryAudi R15 TDI [Source: Audi] 09/03/2009 Audi R15 TDI: la première «deuxième» génération de moteur diesel de course de voitures de sport # Audi lance la nouvelle LMP1 course de voitures de sport # Nouveau moteur TDI et de nombreuses approches novatrices Débuts en course le 21 Mars # à Sebring (Etats-Unis) Ingolstadt - AUDI AG est le premier fabricant automobile ... du véhicule Le système électrique du véhicule dans la voiture de sport Le Mans est entièrement nouveau: Une batterie lithium-ion, que l'on trouve dans certains véhicules hybrides, est utilisée pour la première fois. Il est plus léger que la batterie classique et fournit une tension plus élevée. Les phares montés sur la R15 TDI bénéficient également de la puissance supérieure. Au Mans, Audi en compétition pour la première fois avec une unité de croisement entièrement composé de diodes électroluminescentes, qui représente la prochaine génération de la technologie LED Audi pour les voitures de route. Des approches novatrices De nombreuses approches novatrices sont également cachés ... ...

... Cliquez dessus pour une galerie haute-résolution de l'Audi Q5 Quelques mois après avoir annoncé qu'il serait tuer le Q7 SUV hybride, Audi a décidé que son petit frère, le Q5, n'a pas vraiment besoin de l'option d'économie de carburant non plus. Le constructeur automobile allemand invoque la sécurité de ses packs de batteries au nickel métal hydrure, mais nous ne sommes pas complètement vendu sur ce étant la véritable préoccupation, surtout compte tenu des centaines de milliers d'hybrides Toyota Prius (parmi d'autres, bien sûr) déjà itinérance le plus actif du monde naire autoroutes avec un problème. Si ce n'est pas la sécurité, alors pourquoi annuler le projet? La tarification est probablement le facteur le plus important maintenant est de retour Audi hybrides, avec des investissements importants d'Audi dans turbo diesel et l'utilisation croissante de matériaux légers ... ...

... est de neuf kilogrammes (£ 19,84) moins le poids des disques en acier équivalente. Les freins en céramique peuvent facilement faire face aux exigences sévères de la course, ne se corrode pas, et ont une durée de vie typique de 300000 kilomètres (186,400 miles). Leurs étriers sont peints en gris anthracite et arborant l'inscription «Audi ceramic». Typiquement Audi: des lignes nettes et un toit courbe élégante La gamme, la forme complète de la R8 5.2 FSI quattro semble étreindre la route. Les proportions de roue musclés et des puits en vue de souligner son potentiel. Le style de haute précision des lignes et la courbe élégante de la toiture sont des caractéristiques typiques ... de quatre à deux. Les ailettes de la calandre Singleframe ont une finition chromée frappante. Une évidence très distinctif de la R8 V10 sont les phares tout-LED comme équipement standard. Audi est le premier constructeur automobile au monde à utiliser des LED pour les feux de route, feux de croisement, feux diurnes et clignotants. Chaque phare intègre 54 de ces sources de lumière de haute technologie. Avec une température de couleur de 6000 Kelvin le voyant ressemble étroitement à la lumière du jour, ce qui est moins fatigant pour les yeux en conduite nocturne. Autres avantages de la LED incluent un éclairage brillant, faible consommation d'énergie ... ...

... à venir, mais il sera basé sur la Volkswagen up! plate-forme qui est destiné à transporter le badge Lupo quand il entre en production. Audi aura besoin de travailler rapidement si elle va attraper BMW, son rival naturel, qui a déjà commencé la production d'une version électrique de la MINI Cooper très populaire. Pour l'offre Audi / VW, un pack de batteries seront montées à l'arrière de la plate-forme de Lupo, si nous avons encore aucune indication de ce type de batterie sera utilisé. Quelle pourrait être la nouvelle voiture sera nommé? Pas sûr, mais nous savons que A2 est disponible. Jusqu ... ...

... est un autre élément fondamental pour améliorer l'efficacité énergétique. Il récupère le pouvoir lors d'un freinage et en roue libre jusqu'à l'arrêt, et les magasins temporairement dans une batterie. Un système start-stop arrête le moteur lorsque le véhicule s'arrête. Le magnésium a été utilisé pour réduire le poids de la transmission à six vitesses, qui a reçu une couverture isolante pour les rapports de boîte plus rapide d'échauffement et modifiés. Audi utilise une servocommande électromagnétiques pour la direction, les freins à commande électrique sont montés à l'arrière. La R17 225/45 pneus ont été optimisés pour la résistance au roulement. Sophistiquées ... de décélération et de freinage de la notion A4 TDI e fonctionne avec une tension secondaire a augmenté. À ce stade, il est capable de convertir l'énergie cinétique en énergie électrique, elle est tamponnée dans une batterie de mat de verre absorbant, qui est une batterie robuste avec une longue vie. Chaque fois que la berline accélère de nouveau, la batterie alimente le retour d'énergie dans, réduisant ainsi la charge de l'alternateur. Efficacité et l'agilité sont inextricablement liés chez Audi - comme le prouvent les données de base pour l'A4 TDI e. notion Les sprints berline de 0 à 100 km / h (62.14 mph) en 10,7 secondes et accélère de 80 à 120 km / h (49,71 à 74,56 mph) en cinquième vitesse en seulement 10,9 secondes. Le concept de e A4 TDI atteint une vitesse maximale ... ...

... et une interface multimédia qui s'inscrit dans portable du conducteur téléphone pour une navigation, la musique et une connexion internet. Oh, et il peut faire des appels aussi. Un moteur de 1,4 litre TSI équipé d'un turbo et compresseur volumétrique met hors de 150 ch aux roues avant par le biais d'Audi S-tronic à double embrayage, et un 27 ch (et 111 lb-pi) d'énergie électrique à partir d'un dessin du moteur batterie au lithium-ion peut motiver l'A1 dans le trafic de début et d'arrêt. Regarde pour la production de A1 à ses débuts l'an prochain, avec des ventes à partir de fin 2009. Tous les détails sont dans le communiqué de presse ci-dessous du pli et de vérifier à la fois notre ... , tout en offrant un énorme potentiel pour réduire efficacement la consommation de carburant, et donc des émissions aussi. Dans l '"efficacité" mode de l'Audi A1 Sportback concept peut être utilisé pour des distances allant jusqu'à 100 km (62.14 miles) en mode purement électrique - et il est assez rapide, trop: grâce à la puissante batterie, il est possible d'atteindre une vitesse de beaucoup plus que 100 km / h (62.14 mph). Le moteur à combustion ne coupe que dans le nouveau une fois la capacité des batteries a chuté en dessous de 20 pour cent du maximum. Dans ce mode, le moteur électrique n'est pas déployé comme une source de couple supplémentaire, mais ... ...

... capable de convertir l'énergie cinétique en énergie électrique qui est stockée dans la batterie. La batterie libère l'énergie lorsque la voiture accélère, en réduisant la charge de travail du moteur. Chacune de ces mesures de l'efficacité de la plate-forme modulaire améliore le rendement du carburant entre un et quatre dixièmes de litre sur 100 kilomètres. L'effet combiné de ces mesures est d'améliorer l'efficacité globale de carburant d'environ 15 pour cent, ou environ 30 grammes de CO2 par kilomètre (48,28 g / mile). Audi va de l'avant avec sa stratégie d'efficacité dans tous les domaines du véhicule. L'Audi Q5 2.0 TFSI, qui vient avec une transmission manuelle à six vitesses de série ... un rôle majeur dans son comportement dynamique. Ils sont pratiquement indiscernables de pneus conventionnels quand il s'agit de la stabilité latérale et la distance d'arrêt, mais de réduire considérablement la résistance au roulement et donc la consommation de carburant. L'extérieur est un autre facteur décisif. La version de base de la nouvelle Audi Q5 obtient un coefficient de traînée de seulement 0,33 - le meilleur dans son domaine de concurrents. Cela est dû non seulement à sa forme aérodynamique de base mais aussi de caractéristiques techniques telles que le panneau de soubassement. La surface frontale ne mesure que 2,65 m2 (28,52 pi2) en raison de l'organisme relativement faible, ce qui, aussi, favorise une circulation ... ...

... un accord majeur avec Sanyo pour produire batteries lithium-ion. Les deux sociétés ont déjà des liens, comme VW utilise des batteries Sanyo nickel-métal hydrure dans ses véhicules hybrides actuels, tels que l'hybride Audi Q7 à venir. Batteries Li-ion sont la crème de la récolte-courant quand il s'agit de stocker l'électricité et VeeDub a des plans pour commencer à offrir des véhicules avec le cuivre de haute technologie sommets dès 2009. Contrairement à Toyota et Nissan, qui ont créé géré conjointement des usines de fabrication avec leurs fournisseurs de batteries, Sanyo sera de faire cavalier seul avec 80 milliards de yens, ou 769 millions de dollars, l'investissement afin d'accroître la production de ses batteries Li-ion en 2015, date ... ...

... pour les Etats-Unis dans un proche avenir. Alors que le constructeur automobile allemand réalise diesel seront grandes dans les 10 prochaines années, c'est aussi la planification de la vie sans émissions. Audi Rupert Stadler exec dit le constructeur quatre anneaux est amorcée pour offrir un véhicule électrique dans les cinq à dix prochaines années. Pendant ce temps, la concurrence allemande Audi a parlé jusqu'à sa position de vert, mais les points Stadler que la marque Volkswagen appartenant a des ressources de recherche plus d'exercer ses options. Avec la ceinture des émissions étant serrés, ici aux Etats-Unis et en Europe, tous les constructeurs automobiles va avoir à faire d'énormes changements à ses véhicules de rester dans le jeu, et Audi n'est pas différent. Nous allons être les grands gagnants au cours de ces temps qui changent, et alors qu'une R8 batterie ne sonnera pas aussi bon que son jumeau à essence, nous aimons l'idée de brancher ... ...

... doux. Les Avants FWD qui faisaient partie de l'épreuve ne sont pas équipés d'Audi Drive Select, qui nous y reviendrons dans un instant. Jetant le modèle FWD travers rebondissements a montré qu'il est un gestionnaire très capable avec seulement le sous-virage modeste. Traditionnellement, les Audi ont toujours eu longs surplombs avant à la suite de leurs moteurs longitudinalement monté traîner devant l'essieu. Le nouveau tracé se déplace vers l'avant de l'essieu avant de 6 pouces, donnant à la voiture beaucoup amélioration de l'équilibre. Déplacement de la batterie du compartiment moteur vers l'arrière contribue également à réduire la lourdeur du nez d'itérations passé. Néanmoins, les modèles FWD peuvent être légèrement inconfortable quand vraiment poussés à leurs limites. Le Quattro, cependant, n'ont pas ce problème à tous. La dernière édition du système quattro d'Audi utilise toujours un différentiel Torsen centre ouvert, il n'ya donc pas de vectorisation de couple actif comme vous trouverez sur BMW xDrive ou Acura Manipulation ... ...

... aux quatre coins au moyen d'une vitesse de transmission automatique de huit et le mouvement est arrêté par de grands freins en céramique. Consultez les détails après le saut. [Source: Audi] Connexes GalleryLA 2007: Audi Cross Cabriolet quattro Audi Cross Cabriolet quattro Los Angeles / Ingolstadt 14 Novembre 2007 Ouvert pour toute aventure Audi Cross Cabriolet quattro Audi est l'introduction d'un nouveau segment de véhicule avec sa présentation de l'Audi Cross Cabriolet Quattro Concept de voiture au Salon de l'auto de Los Angeles (14 D 24 Novembre 2007). Les deux portes, des mesures de voiture à quatre places 4,62 mètres ... , de direction, roues et freins ont été développés pour des performances et de nombreux composants en aluminium sont utilisés pour garder les masses non suspendues à un minimum. Comme dans l'Audi A5 et A4 des modèles, la suspension avant à cinq bras fait un contribution considérable à la nature Caros dynamique. En déplaçant le différentiel à l'avant et l'embrayage à l'arrière, l'essieu avant est repositionné 154 millimètres en avant. Avec le déménagement de la Batterie Caros à la botte, cela optimise la répartition des charges entre l'avant et essieux arrière. L'essieu avant est composé de cinq liens de suspension par roue Ð un lien de soutien ... ...

... petites taches de rouille où la pierre frappe s'est produite, et a un voyant d'ABS qui garde obstinément à venir sur. Alors que d'un moteur de 90 chevaux semble en contradiction avec le thème de stock car ensemble, nous avons le sentiment que le propriétaire comprend au moins un élément: rubbin «course ist. L'enchère actuelle est de € 371. Que ce soit un truc ou un traitement est fait pour vous de le déterminer. Merci à Derek pour le pourboire. [Source: eBay] Connexes Galleryebay Trouver: 1991 Audi 80 de Jeff Gordon Replica Google Traduction d'ici. La conversion totale de 80 à Audi voiture de NASCAR Jeff Gordon. Parce que j'aime cette ... à nouveau sur OK istst Les pneus sont d', et quelques petites agences de rouille par des grèves de pierre, comme ils se produisent généralement dans toutes les voitures. Le système d'échappement est fissuré, les collecteurs est OK Certains problèmes, toutefois, il est encore avec l'ABS. De bons freins, mais il le fait maintenant et le voyant d'ABS s'allume. Généralement, le véhicule est en bon état et doivent, en tout cas qu'ils ont visités précédemment. On est près de Salzbourg. La voiture a ensuite moins d'une semaine j'ai ramassé. Verkauspreis est le prix fixé. Après des négociations plus Non! ! Soumissionnaire Divertissement entendre mon avocat. Je ne prends aucun Garantei et garanties. Ebay ... ...

... possibles. Le moteur électrique est en outre capable d'alimenter le véhicule seul pour zéro émission de conduite dans les zones résidentielles, par exemple. La capacité des batteries lithium-ion donne au véhicule une autonomie de 100 km en mode électrique pur, le moteur peut être rechargée à partir d'une prise de courant. La régénération de l'énergie démarrage / arrêt automatique des installations, et les phases de fonctionnement purement électrique réduire la consommation de carburant et les émissions de l'Audi quattro Metroproject d'environ 15 pour cent par rapport à quand il est exécuté exclusivement sur le moteur à combustion. En dépit de ses performances sportives (0-100 km / h en 7,8 secondes, vitesse ... également au fonctionnement du véhicule particulièrement efficace en exploitant le moteur électrique pour un effet optimal. Sur les routes prédéfinies avec accès à une prise de courant à la destination, l'Audi quattro Metroproject peuvent couvrir des distances allant jusqu'à 100 km courir uniquement sur l'énergie électrique - et vite aussi: il est capable d'atteindre une vitesse de beaucoup plus que 100 km / h. Le moteur à combustion ne coupe que dans le nouveau une fois la capacité des batteries a chuté en dessous de 20 pour cent du maximum. L '«efficacité» en mode clignote également des messages sur l'écran central conseillant le conducteur de désactiver les systèmes à forte ... ...

... Cliquez sur l'image ci-dessus pour l'abondance des images de haute résolution. Cela fait plus d'un an dans les décisions, mais Audi a finalement publié les détails sur sa nouvelle offre ultra compact. Le concept Audi A1 Metroproject Quattro prend l'ethos de MINI de BMW, il distille en une forme plus germanique et perd le mignon. Le style trois portes du corps n'a rien de révolutionnaire, mais le clip devant quelque femme et les arches en aluminium brossé lui donnent un caractère plus sage que certains ... que cette combinaison n'est rien de trop excités, c'est ce qu'il ya derrière ce qui est. A 41 HP moteur électrique est monté sur l'essieu arrière, capable de produire 147 lb-pi de couple quand il est couché sur la pédale de long. Avec le nouveau moteur résidant à l'arrière, ce qui donne le plug-in A1 capacité, permettant batteries lithium-ion à charge et de donner une plage de 100 km en électrique pur bonheur. Audi emploie également le moteur démarrer / arrêter la technologie et la régénération de l'énergie de freinage, ce qui diminue le constructeur automobile affirme consommation d'essence de 15 pour cent. Nous aurons plus de détails assez tôt, mais en attendant, consultez la galerie d'images ... ...

Plus récent bénéficiaire Audi e-tron des technologies viendra sous la forme d'un concept-car 1 +1 prévue pour les débuts à Francfort. Le concept urbain, doté d'un design compact, roues autoportant, et un toit ouvrant, et sera propulsé par deux moteurs électriques et une batterie lithium-ion. ...

... . Le concept urbain, doté d'un design compact, roues autoportant, et un toit ouvrant, et sera propulsé par deux moteurs électriques et une batterie lithium-ion. Concentrer Audi était sur l'efficacité et des économies de poids, et concept urbain Audi minimise l'inclusion de livres inutiles, et utilise la fibre de carbone en plastique renforcé à travers le cockpit. Pour plus d'informations sur Audi concept urbain électrique, lisez la suite à travers le communiqué de presse. Le concept Audi urbaine - un tout nouveau genre de concept-car Une voiture-concept urbain innovant avec 1 +1 sièges Habitacle épuré fait de fibre ... maniable et coulisse vers l'arrière pour l'ouvrir. La technologie dans le concept Audi urbain reflète pleinement les capacités de la marque, surtout quand il s'agit de la construction ultra-légère. Le cockpit est constitué de carbone polymère renforcé de fibres, qui intègre le train d'atterrissage des deux sièges. Le concept Audi urbaine roule sur des roues d'un diamètre de 21 pouces. Deux e-tron moteurs électriques fournissent la propulsion - fournir l'ultra-léger Audi urbaine concept avec la capacité d'accélérer puissamment. Une batterie lithium-ion fournit l'énergie - idéal pour les visites de la ville étendue. ...

... de Genève Salon de l'auto. Certes, nous sommes un peu en arrière de vous fournir des photos live Audi récent hotness impaire, mieux vaut tard que jamais, pas vrai? En voyant l'A5 et son moteur V8 fratrie, le S5, de près et personnel n'a pas fait beaucoup pour changer notre opinion de la dernière entrants sur le segment des coupés sport. Les deux sont des machines beau avec des angles et des courbes dans tous les bons endroits, et cette application de la grille de barbichette Audi est probablement le meilleur à l'extérieur de l'A8. Mais invariablement, ils peuvent sembler d'un manque de l'émotion un besoin lorsque vous magasinez pour un haut de gamme à deux portes. Cela dit, nous avons fait peu de doute que ce sera l'un des modèles les plus populaires du quad-ring et nous sommes totalement d'accord avec les voyant surpeupler les parkings des joints haut de gamme à travers le globe. Notre galerie est accessible en direct ci-dessous et n'oubliez ... ...

... en bénéfices, 905 000 unités vendues, et avec succès des nouveaux modèles comme la A3 et Q7. '07 A commencé sur une note positive aussi bien, avec des ventes mondiales Janvier frapper 75 000 unités. Audi n'a pas l'intention de frapper la barre du million jusqu'en 2008. Si vous faites le calcul, le constructeur automobile cherche à en moyenne un supplément de 70 000 + ventes d'année en année pour frapper la barre des 1,5 millions en 2015. Audi sur un rouleau, voyant 11 années consécutives de croissance des ventes comme ils entrent davantage de marchés avec des produits comme le Q7, A3, R8 et l'A5 à venir. Alors que les gains supplémentaires de ventes pour la marque semble être une attente raisonnable, atteignant la ligne d'arrivée en 2015 la première place semble être un peu exagéré. BMW cherche à accroître ses ventes à 1,6 millions en 2010 et Mercedes a augmenté sa gamme de produits ces dernières années aussi bien. Si l'Audi conserve jeter de bonne mine nouveaux modèles à un rythme rapide ... ...

... facile et la sortie, et Ne soyez pas dans le chemin quand le rangement des bagages derrière les sièges. Expressif nuit couvert L'éclairage est catégoriquement l'un des points saillants de la R8. Parce qu'avec une telle design expressif visible par jour, ce serait une honte si quelqu'un devait manquer voyant voiture Audi sport dans la nuit. La norme phares xénon plus avec une diamètre de 70 mm éclairer la surface de la route remarquablement bien. Mais le les feux de jour, qui tracent les contours des phares principaux avec 12 diodes électroluminescentes, apportent une touche unique. Avec le faisceau de faible phares allumés, les voyants sont estompés peu mais ensuite assumer la fonction de feux de côté, donnant à la R8 de son unique «nuit look" Certes, cette voiture de sport hautes performances est beaucoup plus susceptible d'être vu de derrière. Et il n'est pas moins s'engager vu de cet angle, la nuit, parce que pour ... ...

... (via une augmentation de vitesse de ralenti commandé), ou les charges non essentielles (telles que les sièges chauffants) peuvent être momentanément déconnecté jusqu'à ce que la demande globale sur le système de charge diminue. De plus, la dégradation de la batterie sur sa durée utile peut également être contrôlée, avec la possibilité d'avertir les utilisateurs d'une panne de batterie imminente avant que quelqu'un est forcé de rentrer à pied. L'astuce ici est l'exécution des mesures sur une large gamme de courant (quelques dizaines de milliampères pendant clé-off et un tirage de plusieurs centaines d'Ampères lors de démarrage par ... , une application-specific integrated circuit (ASIC) basé sur un noyau ARM7, 16-bit analogique-numérique de conversion, de réseau local (LIN) de communication série, et un boîtier robuste a été développé par BMW et de ses fournisseurs. Le dispositif est maintenant proliférer à travers gamme du constructeur, avec Audi et Mercedes-Benz désormais aussi utiliser ... ...

... la sécurité des alliés au dynamisme de la situation à peu près tous, et si bien que même le conducteur enthousiaste peut être sûr que le maximum de sécurité est toujours disponible. Interchangeant le différentiel et l'embrayage a permis à l'essieu avant d'être déplacé vers l'avant de 154 millimètres. Ce changement, aidé par le déplacement de la batterie de la voiture à la botte, aide à atteindre la répartition du poids idéal. Avec sa piste -1564 mm de large à l'avant, 1551 mm à l'arrière - l'A4 suggère sa puissance dynamique, même à l'arrêt. Pour le lecteur est de faire l'expérience la plus sportive des voitures dans la catégorie des moyennes entreprises ... SIM et la mémoire interne. Le téléphone mobile puis arrête, alors que sa batterie ne soit pas vidé. Le téléphone de voiture Bluetooth utilise propre antenne de la voiture et est exploité par l'entrée vocale, via le MMI ou le volant multifonctions. Un processeur vocal numérique garantit la meilleure possible, mains-libres de qualité. La sortie est via le Sound System, en utilisant le contrôle du volume radio. Des systèmes innovants d'assistance au conducteur Audi a développé une large gamme de systèmes d'assistance qui apportent à grande voiture de luxe à la catégorie de taille moyenne. L'Audi parking system advanced utilise une caméra de recul afin ... ...

... confort et de combat sur les longs trajets, apportant ainsi une contribution importante à la sécurité. Le côté nouvelle Audi A8 aider à se sert de la technologie radar intelligent. Le système est spécialement conçu pour les voies changer manoeuvres et avertit le conducteur de situations dangereuses: chaque fois qu'il ya un autre véhicule dans la zone critique, un affichage LED jaune dans les lumières extérieures du boîtier miroir et reste sur. Si le pilote de l'A8 active l'indicateur de changement de voie, même si l'affichage d'avertissement est allumé, les voyants lumineux et flash deviennent plus rapidement à des intervalles plus courts. Ce signal est presque impossible de manquer la vision périphérique de l'œil humain est extrêmement sensible aux changements de contraste. Audi lane assist avertit le conducteur afin de prévenir un départ involontaire de la ruelle. Une petite caméra placée au-dessus du rétroviseur intérieur sur le pare-brise observe la route devant la voiture ... ...

... BIN 5 aux Etats-Unis ainsi que répondre aux normes les plus strictes devraient entrer en vigueur en Europe pour l'avenir prévisible. Audi est le coup d'envoi de sa stratégie cohérente TDI pour 2008 avec les unités V6 de trois litres de l'Audi A4 et Audi Q7. Développer 176 kW (240 ch) et un couple maximal de 500 Nm suprême dans l'Audi A4 et 550 Nm de l'Audi Q7, ils se vantent le dynamisme sublimes combinée avec la consommation de carburant relativement faible qui est la marque de toute Audi. D'autres modèles suivront en succession rapide, avec Audi qui cherchent à étendre la nouvelle technologie d'autres catégories de véhicules et de catégories de puissance en 2010. Une technologie innovante pour les émissions ... cela comme produisant des avantages significatifs pour les clients. Audi a dévoilé l'étude Audi Q7 hybride avec un moteur électrique intégré dans la chaîne cinématique entre le moteur et boîte de vitesses de retour en 2005. Conçu comme un «plein» hybride, comme il est connu, l'Audi Q7 peut fonctionner soit sur le moteur à essence ou le moteur électrique seul ou être alimenté par deux à l'unisson. Pendant les phases lorsque le véhicule est en roue libre ou de freinage, l'énergie cinétique est convertie en énergie électrique, alimenté à la batterie et ensuite transformée en puissance de propulsion en cas de besoin. Approche ... ...

... pouvez donc travailler à partir de la route, juste comme vous le feriez travailler à domicile." Heureusement, après avoir fait des promesses de voitures avec une technologie futuriste de manière extravagante à mon partenaire de vie laborieuse, les bonnes gens d'Audi ont pu venir grâce à une solution: le tout nouveau 2012 A7 équipé Audi Connect. Le système Audi Internet dans la voiture nous permettra de relier via un signal 3G, partout où nous allions. La "Mobile Office" plan a donc été promulguée, et nous nous sommes préparés à conduire simultanément à Nola et à l'avenir ce qui est possible. Un plan ... juste comme une voiture ordinaire. Soupir. Bien sûr, même sans le signal peu capricieux 3G, je suis toujours maintenu en bonne place par mon onduleur Peak. Cet appareil pratique porte-gobelet-prêts se branche sur un des points de l'Audi 12v deux, et me permet de brancher mon cordon d'alimentation standard à trois broches pour mon portable. Compte tenu de ma vie de la batterie de Mac est en baisse à une heure ou deux, c'est une bonne chose. Looks que nous aurons aucun problème à suivre avec le travail hors ligne au cours de notre "journée de travail» de demain, même si l'Internet est difficile à trouver ... ...

... ." Chef de Groupe Volkswagen de'Silva Design conçu l'Audi R8 d'être l'expression de "sportivité ultime". Et maintenant, Karl Lagerfeld a photographié la voiture de sport, en interprétant son design sous un jour inhabituel nouvelle. Ces photographies apparaissent dans un calendrier d'art intitulée «vision kaléidoscopique d'une voiture". Lagerfeld se décompose de la conception globale de la R8, développé par de'Silva de «signaux individuels", en travaillant avec les reflets et les images abstraites faisant - similaire à la vue à travers un kaléidoscope. Les photographies en noir et blanc véhiculer complètement nouveau, des perspectives passionnantes. «En voyant cette voiture de sport en remuant les émotions à travers les yeux d'une icône du design tels que Karl Lagerfeld est une expérience impressionnante - et renforce l'anticipation de tous ceux qui ont déjà commandé il encore," a commenté Ralph Weyler, membre du conseil de marketing et de ventes chez AUDI AG. Les photographies ont été abattus dans le sud de la France, à Ramatuelle, près de Saint-Tropez. Assis au volant de la R8 est la Américain Brad Kroenig, actuellement le modèle le plus ... ...

... en bénéfices, 905 000 unités vendues, et avec succès des nouveaux modèles comme la A3 et Q7. '07 A commencé sur une note positive aussi bien, avec des ventes mondiales Janvier frapper 75 000 unités. Audi n'a pas l'intention de frapper la barre du million jusqu'en 2008. Si vous faites le calcul, le constructeur automobile cherche à en moyenne un supplément de 70 000 + ventes d'année en année pour frapper la barre des 1,5 millions en 2015. Audi sur un rouleau, voyant 11 années consécutives de croissance des ventes comme ils entrent davantage de marchés avec des produits comme le Q7, A3, R8 et l'A5 à venir. Alors que les gains supplémentaires de ventes pour la marque semble être une attente raisonnable, atteignant la ligne d'arrivée en 2015 la première place semble être un peu exagéré. BMW cherche à accroître ses ventes à 1,6 millions en 2010 et Mercedes a augmenté sa gamme de produits ces dernières années aussi bien. Si l'Audi conserve jeter de bonne mine nouveaux modèles à un rythme rapide ... ...

... , le regard exigeant - encadrés par l'unique éclairage diurne composé de douze diodes électroluminescentes qui infusent la R8 avec un ajouté, un caractère unique. La petite lentille en face de la tour voyants illustre l'attention des concepteurs du détail: il arbore un logo finement ciselé R8 qui n'est perceptible que sur une inspection plus minutieuse. Les phares LED en option sont la quintessence même de l'innovation. C'est parce que depuis la fin de 2007, l'Audi R8 sera le premier véhicule au monde à être équipé de diodes électroluminescentes pour toutes les fonctions d'éclairage - un fait qui, bien sûr exige une approche de conception d'autant progressif. Bionique ... transversales importantes. Et comme à l'avant, les feux sont intégrés au ras de la carrosserie à leur bord supérieur. Ces unités légères sont, à leur tour, de brillants exemples de la passion pour le design d'Ingolstadt éclairage. Parce que là, pour la première fois, il a été possible de donner à tous les voyants LED à l'arrière un caractère tridimensionnel avec une prononcés effet tridimensionnel indépendamment de l'angle sous lequel on les regarde. Vitrine élégante pour le cœur battant de la voiture de sport Le toit est délimité par le troisième feu stop, formant l'arête supérieure du couvercle du compartiment moteur transparent. Ceci ... ...

... (via une augmentation de la vitesse de ralenti commandé), ou des charges non-essentiels (tels que les sièges chauffants) peut être momentanément déconnecté jusqu'à ce que la demande globale sur le système de charge diminue. En outre, la dégradation de la batterie sur sa durée de vie peut également être contrôlée, avec la possibilité d'avertir les utilisateurs d'une panne de batterie imminente avant que quelqu'un est forcé de rentrer à pied. L'astuce ici est de l'exécution des mesures sur une large gamme de courant (quelques dizaines de milliampères pendant clé-off et un tirage de plusieurs centaines d'Ampères pendant le démarrage par ... , un circuit intégré à application spécifique (ASIC) basé sur un noyau ARM7, 16-bit de conversion analogique-numérique, réseau local (LIN) de communication série, et un boîtier robuste a été développé par BMW et ses fournisseurs. Le dispositif est maintenant multiplient à travers programmation du constructeur, avec Audi et Mercedes-Benz utilise maintenant ... ...

... pour de meilleures performances et une réponse plus précise. La suspension est réglable manuellement coilover même pour affiner. En outre, une trousse de course est disponible pour l'Audi R8 GT. Il dispose d'un haut-roll bar, ceintures de sécurité à quatre points, un extincteur d'incendie, et une batterie antidémarreur. Confort et commodité options sont également disponibles. En savoir plus sur le GT R8 axée sur la performance dans le communiqué de presse ci-dessous. L'Audi R8 GT: Extreme construction légère et des performances exceptionnelles - Limited-production,-de-la-version en ligne haut de sport haute performance de la voiture -100 Kg plus léger, pièces de carrosserie en carbone -V10 FSI de 412 kW (560 ch), de 0 à 100 km / h en 3,6 secondes INGOLSTADT, Allemagne, le 1 mai 2010 - Maintenant encore plus puissant, plus léger et plus rapide: Audi présente une version limitée de production de celui-ci R8 haute performance ... ...

... de communication" dans le compartiment à bagages. En plus des unités de contrôle pour l'électronique automobile et des communications, il détient les composants facultatifs que renforcer davantage la sécurité des passagers, avec la batterie supplémentaire. La boîte de communication blindés est nouveau d'une autre manière: il a relativement léger portes en céramique, et ses cadres sont en aluminium. Les clients peuvent également demander une protection spéciale pour la batterie et le réservoir de carburant. Un système de communication standard à deux voies permet aux passagers de la A8 L de sécurité de communiquer avec le monde extérieur lorsque les fenêtres sont fermées. Le système permet l'utilisation d'un haut-parleur dans la grille d'une seule vue, ainsi que des micros de la cabine et l'extérieur. Malgré le niveau élevé de sécurité qu'il offre, l'A8 L de sécurité est une voiture relativement blindé léger. Comme c'est toujours le cas dans une Audi, le design léger joue un rôle central. Equipé du moteur W12, l'A8 L de sécurité est le véhicule ... ...

... , et les voyants DEL de fonctionnement sont censées refléter logo vintage Audi. La R18 seront en compétition dans la catégorie prototype sports à l'exception de Sebring, à laquelle Audi exécuter une version de sa R15 TDI dans la course des 12 heures. Ses débuts en course aura lieu à Spa-Francorchamps, le 8 mai. Audi sera également mise en service de la R8 LMS aux courses 24 Heures du Nürburgring et Spa en Juin et Juillet. course Audi A4 neuf voitures du DTM, mais a l'intention de développer une nouvelle voiture DTM, la R17, pour 2012. Lisez la suite ci-dessous pour plus de détails sur Audi sport automobile projets dans le communiqué de presse. Audi Motorsport engagement s'étend - Nouvelle Audi ... , sont un des points forts techniques. La nouvelle génération de phares a été développé en étroite collaboration entre Audi Sport et le développement technique (TE), une division de AUDI AG et en utilisant au Mans, sera prêt pour une utilisation future dans des véhicules de production. concepteurs lumière d'Audi ont eu la chance de faire leur marque sur le développement ainsi: Les voyants de la forme de feux de jour la forme d'un "1" qui est destiné à inspirer les associations avec le logo de la marque Audi historique. La R18 Audi a été conçu pour l'électrification progressive, qui Audi Sport est la planification pour faire avancer étape par étape. "Mais l'efficacité est toujours le facteur déterminant ... ...

... . Son atteint une vitesse de pointe de 179 kilomètres par heure (111.23 mph) et une économie de carburant de 3,8 litres/100 exemplaire km (61.90 mpg US), ce qui correspond à 99 grammes de CO2/km (159,33 g / mile). Tous les quatre moteurs de l'utilisation d'une technologie A1 de la plate-forme modulaire Audi l'efficacité - le système de récupération utilise un contrôleur intelligent de tension pour le générateur de récupérer l'énergie lors du freinage et de cabotage phases et le stocker temporairement dans la batterie. La prochaine fois que la voiture accélère, cette énergie circule de nouveau dans le bord du système électrique, soulager la charge sur le générateur. Les quatre moteurs également livrés en standard avec une technologie de deuxième à partir de la plate-forme modulaire Audi l'efficacité - le système start-stop. Cela transforme le moteur lorsque la voiture est au repos, si le sélecteur de levier de vitesses est au point mort et le pied ... ...

... couplé à un faible poids. Audi va bientôt utiliser cette technologie dans une forme similaire pour les véhicules de production future. Malgré la disposition du système d'entraînement complexes avec deux moteurs électriques et un système de batterie à haute capacité, le poids total de la showcar Audi e-tron sur l'affichage à Detroit n'est que d'environ 1.350 kg (lb 2,976.24). concept d'intérieur et d'exploitation Visuels et fonctionnels références à la notion nouveau disque caractérisent le design puriste intérieur. Ils établissent un lien entre les gènes Audi éprouvées et nouvelles caractéristiques formelles. Typique pour le langage du design Audi est la réduction de l'architecture ... à l'arrière de la voiture. Le temps de charge lorsque la batterie est vide est d'environ 11 heures, mais fort courant (400 volts, 32 ampères) coupe ce à environ deux heures. La batterie est chargée non seulement lorsque la voiture est immobile, mais aussi quand il est en mouvement. Le mot clé ici est la récupération. Cette forme de récupération d'énergie et recharge de la batterie est déjà disponible sur de nombreux modèles de production d'Audi. Lors du freinage, l'alternateur transforme l'énergie cinétique en énergie électrique, dont il se nourrit alors dans le système électrique de bord. Le showcar Detroit Audi e-tron, dans sa version développée va une étape décisive ... ...

... , Franck Levivier et Marchand Remi. Ce que nous pouvons recueillir sur le site du véhicule, qui affiche toutes les informations non-essentielles en anglais et les choses importantes en français, est que le R-Zero a ses batteries au milieu du navire monté et que l'énergie est transmise à des moteurs électriques contenues dans les roues. Peut-être l'élément le plus unique de la R-Zero est un tunnel central qui s'étend sur la longueur du véhicule à partir de la grille Audi désormais familier béante dans une large évent dans le centre de la façade arrière. Le tunnel est destiné à refroidir la pâte packs ainsi que de contribuer à l'aérodynamisme du véhicule. Le style du véhicule est attrayant et nous rappelle un croisement entre un TT à l'avant et à Mitsubishi Eclipse dos. Le R-Zero, cependant, n'a pas de liens officiels avec Audi, et semble être un projet de portfolio pour ces trois designers. Découvrez un tas de photos R-Zero supplémentaires après le saut ... ...